在8月29日開幕的成都車展上，上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜正式亮相。作為上汽大通D90越野升級(jí)版車型，該車針對(duì)越野需求進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，不僅是外觀更加霸氣，其越野性能也得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。

與普通版車型不同的是，D90 Pro亞馬遜版擁有更加霸氣的外觀設(shè)計(jì)，通過(guò)采用高性能散熱機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)在高強(qiáng)度越野時(shí)也能擁有良好的散熱性。并配備更加堅(jiān)固且拓展性更強(qiáng)的前后競(jìng)技杠和原廠絞盤，以提升車輛在極限條件下的脫困能力。

在越野中，無(wú)處不在的泥沙和樹木極易對(duì)車漆造成傷害。該車還在全車身噴涂AT-X防爆裝甲漆，搭配外擴(kuò)式越野輪眉，能夠有效降低砂石對(duì)車漆的傷害，并提升車輛的防剮蹭能力。

不走尋常路是眾多越野玩家的特點(diǎn)，針對(duì)旅途中各類復(fù)雜道路，該車所配備的涉水喉能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)水的危險(xiǎn)，據(jù)介紹，在涉水喉的加持下，該車可擁有800mm的最大涉水深度。

結(jié)合車輛在沙漠等路段激烈駕駛易發(fā)生輪胎脫落的情況，D90 pro亞馬遜版還配有防脫輪圈，以提高行駛安全性。

D90 Pro亞馬遜版的內(nèi)飾沿用普通版的造型設(shè)計(jì)，依舊走的是簡(jiǎn)約路線，這也是近幾年車企主流設(shè)計(jì)方式。

該車還不僅采用實(shí)木包覆方向盤、全車定制的Napa真皮包覆座椅，其棕色的內(nèi)飾主色調(diào)，也讓整車更顯豪華。

與其它上汽集團(tuán)車型一樣，D90 Pro亞馬遜版還搭配了3.0版斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)擁有語(yǔ)音控制、音樂、導(dǎo)航，遠(yuǎn)程控制車輛等功能，在為駕駛者帶來(lái)更加豐富娛樂性的同時(shí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)更多智能化功能。

相較于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)有著無(wú)與倫比的扭矩優(yōu)勢(shì)。D90 Pro亞馬遜版搭載的上汽π Bi-Turbo的2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出218匹最大馬力以及500N·m峰值扭矩，并可滿足國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。

新車的接近角、離去角分別達(dá)到了28°和25°，最小離地間隙則為210mm。結(jié)合全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及中央差速鎖和機(jī)械式牙嵌后橋差速鎖，在面對(duì)惡劣路況時(shí)也能夠?yàn)檐囕v帶來(lái)更加強(qiáng)勁的脫困能力。

作為一款硬派中大型SUV，非承載式車身成為其“標(biāo)配”，不僅有效提升車輛承載能力，在越野時(shí)還能增強(qiáng)車身抗扭性。為了提升駕乘舒適性，D90 Pro亞馬遜版采用的是前雙叉臂獨(dú)立懸架和后五連桿整體橋懸架。

蜘蛛智選功能就把用戶的自主選擇權(quán)提高到了一個(gè)新高度，這項(xiàng)智能定制服務(wù)提供包括動(dòng)力總成、座椅形式、外觀套件、內(nèi)飾材質(zhì)、配置裝備在內(nèi)的近百項(xiàng)選擇，直接向工廠下單，還可實(shí)時(shí)跟蹤自己所訂車輛的制造狀態(tài)。

目前新車已開啟眾籌活動(dòng)，2021年8月29日至2021年9月31日，限量100名用戶，在活動(dòng)專屬頁(yè)面支付3000元眾籌金，可享價(jià)值9999元終身質(zhì)保和價(jià)值10000元MAXUS越野專屬基金。

D90 Pro亞馬遜版可以認(rèn)為是上汽大通蜘蛛智選功能的一種延伸。用戶可根據(jù)自己需求智能定制包括外觀套件、內(nèi)飾材質(zhì)、座椅形式、配置甚至是動(dòng)力總成在內(nèi)的近百種組合，并直接向工廠下單，實(shí)時(shí)跟蹤車輛制造狀態(tài)。

超前的蜘蛛智選功能一改以往固定的銷售模式，將用戶的購(gòu)車自主選擇權(quán)提升到了一個(gè)全新高度，真正讓用戶得到自己心儀的車型，上汽大通也因此獲得了中國(guó)汽車定制專家的稱號(hào)。