近幾年，車圈刮起了“PLUS”風(fēng)。帶上PLUS，就是要引爆車圈。在這方面，奇瑞汽車不落下風(fēng)，瑞虎8 PLUS直接成為爆款。如今，基于瑞虎7打造而來的瑞虎7 PLUS也來了。

9月27日，“年輕派智趣SUV”瑞虎7 PLUS正式上市，新車共推出9款車型，售價(jià)區(qū)間為8.69-12.39萬元。就目前的市場(chǎng)環(huán)境來看，10-15萬價(jià)格區(qū)間的緊湊級(jí)SUV車型眾多，競(jìng)爭(zhēng)還是很激烈的，瑞虎7 PLUS能脫穎而出嗎？

消費(fèi)升級(jí)疊加疫情的沖擊，將使得中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化。毫無疑問，只有更好看、更有勁、更符合人民群眾特別是年輕人需求的產(chǎn)品，才能劈波斬浪，笑傲江湖。

“顏值即正義，喜歡就買單”，這是年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)?？v觀眾多PLUS車型，顏值的提升是顯而易見的。雖然瑞虎7 PLUS并不僅僅靠高顏值打天下，但和其他PLUS車型一樣，在顏值上也力求更美的設(shè)計(jì)。

見到瑞虎7 PLUS，很多人第一反應(yīng)是和瑞虎7比較像，但實(shí)際視覺效果還是大不一樣。瑞虎7 PLUS采用全新晶·酷前臉設(shè)計(jì)，配上天使之翼星辰前格柵、酷黑晶格矩陣式LED大燈、T型晶透式LED前霧燈，看上去更加舒展，也更有質(zhì)感。

側(cè)面的變化不算大，翼子板處增加了一個(gè)帶有紅色字母T的專屬側(cè)標(biāo)，和腰線、尾燈相得益彰。車尾主要變化有兩點(diǎn)，一是尾翼使用了更運(yùn)動(dòng)的造型，二是采用一體貫穿弦月式LED尾燈，還將鉆石車標(biāo)更換為了“CHERY”字母徽標(biāo)。

講真，如果把瑞虎7 PLUS與瑞虎7放在一起，相信很多人會(huì)選擇瑞虎7 PLUS。而且，瑞虎7 PLUS還舍得花大手筆打磨內(nèi)飾，誰不愿意擁有一個(gè)舒適科技的智能座艙呢？

瑞虎7 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)和瑞虎8很接近，采用環(huán)抱寬體駕艙設(shè)計(jì)，24.6吋超大智慧雙聯(lián)屏+8吋空調(diào)觸控屏以及電子擋桿都沒有讓大家失望。在這個(gè)價(jià)位里，瑞虎7 PLUS的做工和用料也足夠了，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。

雖然加了“PLUS”，但瑞虎7 PLUS的車身尺寸并沒有變化。4500mm的車長(zhǎng)、2670mm的軸距雖然看起來不算出彩，但前后排的頭部、腿部空間還是綽綽有余的，儲(chǔ)物空間也非常豐富。

瑞虎7 PLUS全系標(biāo)配同級(jí)先進(jìn)的雄獅智云LION4.0系統(tǒng)，并且首次搭載小奇智能車管家，天文地理、智控玩樂樣樣精通，在OTA的加持下還能不斷成長(zhǎng)進(jìn)化，智能手機(jī)藍(lán)牙鑰匙也能讓你告別忘帶鑰匙的煩惱。

值得一提的是，瑞虎7 PLUS提供了3種情景模式，包括睡眠模式、抽煙模式、萌寶模式，搭載唱吧APP，同時(shí)配合車內(nèi)全系標(biāo)配的SONY定制豪華音響和智感無極音律變色氛圍燈，打造出專屬車載KTV，讓你在路上也能開私人演唱會(huì)。

對(duì)男同胞來說，瑞虎7 PLUS的抽煙模式非常友好。在抽煙模式下，系統(tǒng)主機(jī)會(huì)通過CAN信號(hào)請(qǐng)求天窗上翹，開啟空調(diào)PM2.5和外循環(huán)，TTS語音播報(bào)抽煙模式已打開。

還記得“男人喜歡在下班到家后，坐在車?yán)锍闊煛⒎趴铡钡墓?？?dāng)然，不只是男同胞們，在這個(gè)紛繁忙碌的塵世，誰都希望有一片喘息之地、有那么一刻是留給自己的。擁有瑞虎7 PLUS，你就能擁有自己的一方天地。

瑞虎7 PLUS不僅在造型設(shè)計(jì)、智能座艙、乘坐空間等方面滿足了年輕人的需求，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)更是爐火純青。

瑞虎7 PLUS提供1.5TCI和1.6TGDI兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，相信很多奇瑞的粉絲對(duì)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都不陌生。在同級(jí)別車型的發(fā)動(dòng)機(jī)中，奇瑞屬實(shí)搶眼，即便是很多合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)也只能甘拜下風(fēng)。

特別是同級(jí)超強(qiáng)的1.6TGDI+7DCT鯤鵬動(dòng)力，最大功率145kW，峰值扭矩為290N·m，百公里加速實(shí)測(cè)8.28秒，但百公里油耗僅為6.6L，妥妥坐實(shí)了緊湊型SUV市場(chǎng)“省油一哥”的地位。

在上市發(fā)布會(huì)之前，我們有幸試駕了瑞虎7 PLUS。不言而喻，這是一款更偏向舒適的家用SUV。

瑞虎7 PLUS的初段動(dòng)力響應(yīng)比較平穩(wěn)，想要?jiǎng)恿M(jìn)一步提升，只需深踩些許油門即可，轉(zhuǎn)速超過2000 rpm后加速感就比較強(qiáng)烈了，換擋也更積極和平順。切換成運(yùn)動(dòng)模式后，油門、剎車的響應(yīng)更加積極。對(duì)于上下班通勤來說，ECO、標(biāo)準(zhǔn)模式下就足夠了；如果偶爾想撒個(gè)歡，切換為運(yùn)動(dòng)模式當(dāng)然更好了。

而且，同級(jí)領(lǐng)先的196mm離地間隙帶來極佳的通過性，坑坑洼洼的山路也比較容易跨越，再加上帶前帶有橫向穩(wěn)定器、雙向作用筒式減振器的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，以及帶有橫向穩(wěn)定器、雙向作用筒式減振器的后多連桿式獨(dú)立懸架，使它對(duì)路面細(xì)碎的顛簸能夠很好過濾，不同路況下還能反饋些路感，給人帶有一絲質(zhì)感的感覺。

相對(duì)于同級(jí)車型來說，瑞虎7 PLUS有一定的動(dòng)力和操控優(yōu)勢(shì)，盡顯鯤鵬動(dòng)力的實(shí)力，而且還用到了馬牌輪胎，搭載了行業(yè)領(lǐng)先的18項(xiàng)ADAS智能配置，真夠下本的。

都說汽車行業(yè)的口碑是5年前的口碑，看完瑞虎7 PLUS我覺得確實(shí)如此?？吹竭@里，或許你對(duì)奇瑞汽車也有一個(gè)全新的認(rèn)知。論研發(fā)實(shí)力、技術(shù)儲(chǔ)備的話，其實(shí)沒有多少自主車企敢和奇瑞較勁。論產(chǎn)品的話，瑞虎7 PLUS勁擎過人，但起售價(jià)不足10萬，頗有“可咸可甜”的韻味，更適合追求生活品質(zhì)的樂活族們，想必會(huì)成為10萬級(jí)SUV市場(chǎng)的爆款車型！

如果你的購車預(yù)算在10萬左右，瑞虎7 PLUS算是比較優(yōu)質(zhì)的選擇，玩點(diǎn)個(gè)性和激情剛剛好，品控還相對(duì)靠譜，甚至好過部分合資車型。相信奇瑞汽車，相信瑞虎7 PLUS不會(huì)讓你失望的。