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賽馬娘和我最愛的模擬賽車——尾巴恩靜（V8engine）選手自述

2018-06-09 12:30 作者:嗨跑賽車HiPole 0人讀過 | 我要投稿

為什么是賽馬娘？

賽馬擬人化角色“馬娘”，目標(biāo)是在各項(xiàng)比賽中贏得勝利。人生兩大嗜好，萌妹和競(jìng)速的完美結(jié)合。【賽馬娘】動(dòng)畫由P.A.WORKS負(fù)責(zé)制作，是我最愛的動(dòng)畫制作公司，沒有之一，以至于把它貼在車的尾翼上（不合法！╮(￣▽￣")╭）。

2011年的【花開伊呂波】給了高中沒方向的我一把胡亂的推力，總算是沖進(jìn)了個(gè)吃飯大學(xué)；2012年的【TARI TARI】讓我重拾起了被考試打碎的賽車愛好；2013年的【來自風(fēng)平浪靜的NTR】讓我打消了大學(xué)戀愛的念頭，堅(jiān)定了宅在寢室摸賽車的信念；2014年的【白箱】讓我明白了人要上班；2017年的【櫻花任務(wù)】陪我度過了艱難工作崗位的見習(xí)期，我也開始有更多時(shí)間精力去燃燒模擬賽車生涯。

而在工作愛好都穩(wěn)定得過分的2018年，正犯著5月病的我點(diǎn)開了標(biāo)注了P.A.WORKS的【賽馬娘】，沒想到短短10話，動(dòng)畫中表現(xiàn)出的人物圈，劇情的發(fā)展甚至一些臺(tái)詞，都幫助我回憶和小結(jié)了我兩年半?yún)⑴c模擬賽車賽事的經(jīng)歷和感受。

所以我才想要借著這部動(dòng)畫向大家分享自己的......心路歷程?（really）？但愿能讓大家粗略地了解一下，參與模擬賽車競(jìng)技賽事，做一名“理想世界”中賽車手是什么樣的感受。

什么是模擬賽車？為什么是模擬賽車而不是真實(shí)賽車?（Real Racing 3）

我認(rèn)為模擬賽車簡(jiǎn)單來說就是在虛擬世界中竟可能地還原賽道賽車、賽車技巧、競(jìng)爭(zhēng)賽制和心理感受。在排除賽車運(yùn)動(dòng)中的金錢、地位、生命的風(fēng)險(xiǎn)和阻力后，讓每一個(gè)愛好賽車運(yùn)動(dòng)人都能初步體驗(yàn)做一名賽車手的感覺，表達(dá)對(duì)開車的熱愛。有那么點(diǎn)像讓無聲靈鹿繼續(xù)跑下去的二次元的“理想世界”。

在我小學(xué)五年級(jí)觀摩完了隔壁鄰居新買的拖拉機(jī)以后回家聽到家里人在算年收入，我就認(rèn)識(shí)到自己不太可能成為賽車手。始終忘不了那一年秋游第一次坐上了卡丁車，可能好像大概是因?yàn)槟懽颖容^小，直線上愣是被低年級(jí)的爆菊超越。

在擁有人生第一臺(tái)電腦之后我只沉迷賽車游戲，幾乎身邊的每一個(gè)人都吐槽過我為什么電腦里除了賽車還是賽車。直到入坑了模擬賽車，我才能反駁說玩了十幾年的賽車游戲經(jīng)歷至少換來了幾個(gè)冠軍，千元獎(jiǎng)金。

正篇START

1.想成什么樣的角色?

動(dòng)畫中描繪出的馬娘們的鮮明個(gè)性，其實(shí)群里的大佬們也都有。這里有跟皇帝(Symboli Rudolf)一樣擁有大佬氣場(chǎng)的真大佬，也有從不回頭，火星速度的無聲鈴鹿(Silence Suzuka)，更有像東海帝皇(Tokai Teio)一樣可愛的（聲稱）女裝大佬，還有不少跟特別周（Special Week）一樣的超級(jí)努力家，遠(yuǎn)方還有不輸神鷹(El Condor Pasa)戰(zhàn)績(jī)的海外大佬，總有那么一兩對(duì)在上場(chǎng)場(chǎng)下捉對(duì)廝殺的"XX雙雄"，賽前賽后搞怪不停的“皮皮船”也從來沒有缺席過。

最右兩張是Gold Ship（黃金船），應(yīng)調(diào)皮而得名“皮皮船”的賽馬

其中讓我感觸最深的角色是星云天空（Seiun Sky），平時(shí)的表現(xiàn)就是懶洋洋、隨性而行、好像不怎么訓(xùn)練，對(duì)勝利無所謂，甚至不愿上場(chǎng)。實(shí)際在大敵當(dāng)頭的時(shí)候會(huì)爆發(fā)出超強(qiáng)的斗志（甚至偷練），取得領(lǐng)先后會(huì)展現(xiàn)出變態(tài)的笑容（我喜歡）。

從入坑至今為止我一直都想成為這樣的角色，能很快地找到賽車賽道的極限跑出一馬當(dāng)先的成績(jī)，在服務(wù)器上留下10圈淡淡的輪胎印。實(shí)際上我認(rèn)為自己是一個(gè)十足的努力家，把大部分練習(xí)留在了單機(jī)模式，在服務(wù)器上跟大家一起跑的時(shí)間少，這也是為什么我老是抱怨練車寂寞，練車好苦，自己練習(xí)打碎的永遠(yuǎn)是過去的自己。雖然我覺得“努力家”不帶有任何貶義，但我總想成為50圈就一馬當(dāng)先拿桿位的“天才”。

2017 嗨跑賽車圖馬思杯TS-PC Racer 競(jìng)技者大獎(jiǎng)賽線上海選

實(shí)際上，我認(rèn)為是否“練的快”（練習(xí)時(shí)間花的多少）表現(xiàn)出一個(gè)玩家對(duì)賽車本質(zhì)“跑的快”的理解和經(jīng)驗(yàn)，只有知道什么跑法是“跑的快”才能分析自己的跑法，改變自己的跑法，去貼近極限，這些我就不展開了，本文99%雞湯。簡(jiǎn)單地來說努力說練習(xí)必不可少，但是要?jiǎng)幽X筋練習(xí)，還要偷窺對(duì)手的練習(xí)，更要回頭看自己的練習(xí)。在經(jīng)過了兩年的努力和思索后，我總算是有一點(diǎn)點(diǎn)接近這個(gè)角色了。

星云天空這匹賽馬1998年出道，由于血統(tǒng)評(píng)價(jià)低，沒獲得什么關(guān)注，但是出道之后連取2勝，人氣升高，網(wǎng)絡(luò)上都有其生平詳細(xì)的比賽數(shù)據(jù)。而對(duì)于我們參與模擬賽車賽事的選手來說，雖然人氣什么的完全不存在的，但是數(shù)據(jù)上的待遇不輸賽馬。HiPole的選手?jǐn)?shù)據(jù)中心【HiGarage】 記錄了每一位參賽車手的成長(zhǎng)歷程和各項(xiàng)評(píng)定，包括考察賽場(chǎng)表現(xiàn)的【HiRating】、考驗(yàn)安全意識(shí)的【安全分】、反應(yīng)老油條指數(shù)的【里程數(shù)】等，并由這些數(shù)據(jù)產(chǎn)生各大電子競(jìng)技游戲中最受選手關(guān)注的【天梯排名】。

2.跑模擬賽車的開心嘛？

開森！.......嗎？好像騎馬更開心嘛！

模擬賽車作為眾多電子競(jìng)技之一，一樣費(fèi)時(shí)勞神。一到五下班放學(xué)還要努力練車，周末比賽時(shí)還要面對(duì)擁擠賽道上的各種不測(cè)和身邊對(duì)手產(chǎn)生的巨大壓力。特別周的出道戰(zhàn)前鈴鹿臨場(chǎng)說：“壓力是一種恐懼還是快樂呢？”。

這個(gè)問題對(duì)每個(gè)人來說應(yīng)該不一樣（吧？），對(duì)我來說停再發(fā)車格上的幾十秒絕對(duì)是煎熬，緊張到心跳手抖，腦子里浮現(xiàn)出上萬種花樣死法和緊急預(yù)案，撞了怎么辦？沖出賽道了怎么辦？跑不出自己練習(xí)水平了怎么辦？對(duì)手都藏了褲襠怎么辦？真的想找個(gè)借口下線逃走。只有在與對(duì)手的交鋒中勝出，才會(huì)放下吊著的神經(jīng)，一下子反彈，釋放出變態(tài)的笑容?！耙获R當(dāng)先，萬馬無光”，就是因?yàn)橹暗膲浩龋尫艜r(shí)候收獲的是成倍的快感！

3.要是輸了會(huì)怎樣？

經(jīng)歷了大危機(jī)后勝利的是美妙的，那要是使出全力還是輸了呢？我想應(yīng)該是加備的痛苦吧。

特別周在出道戰(zhàn)跑出了漂亮一勝，但在接下來G1皋月賞被星云天空的實(shí)力沖刺一舉打破，就在這樣的巨大落差下教練還為她安排了短道最快的大樹快車（Taiki Shuttle）作為模擬賽的對(duì)手，希望機(jī)靈的小特能夠偷學(xué)上坡的跑法。無聲鈴鹿卻反對(duì)特別周出賽，說了一堆理由其實(shí)是怕小特"輸了以后就不再熱愛跑步了"（退坑?）。

Well，Don't you worry！退坑是不可能的，這輩子都不可能退坑的，這里的人個(gè)個(gè)都是人才，說話又好聽我超喜歡這里！。我發(fā)現(xiàn)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)有種特別的引力，就算是我脾氣鬧的最大的一次，今年跨年因?yàn)槠孑庠騺G掉一天四場(chǎng)比賽唾手可得冠軍的那一次，怪誰也不行只能怪自己，我也就做了個(gè)樣子退了個(gè)群而已（簡(jiǎn)直小學(xué)生表現(xiàn)有木有=_=），第二天又手賤抱著方向盤練車了，一周后又厚著臉皮加群了。我覺得只要我們?yōu)檫@一項(xiàng)競(jìng)技認(rèn)真付出過，重新證明自己的意愿，肯定！也一定要大于逃走的念頭。放棄就是真的承認(rèn)輸給你了，等我看個(gè)番喝碗雞湯再來干你！。

4.怎么才能成為“一馬當(dāng)先”的強(qiáng)者？

（注：以下文字不含任何營(yíng)養(yǎng)，純湯水）

雖然退坑是不可能的，但也不能總是做小五郎??！但是練車狠辛苦啊，我還是喜歡開心一點(diǎn)的感覺（@東海帝王）。所以技術(shù)啥的咋們先不談，先解決態(tài)度問題。

4.1“把最喜歡的蘿卜放在終點(diǎn)線如何？”

這是無聲鈴鹿鼓勵(lì)特別周找回狀態(tài)的話語(yǔ)。

"這就是所謂饑餓精神！" 在2016年年末的跨年賽，我給自己定下了目標(biāo)，拿下四場(chǎng)比賽中的任何一場(chǎng)冠軍，我就給自己換一塊顯卡。結(jié)果我真的拿下了第一場(chǎng)Mini Challenge@鈴鹿西的冠軍，這也是我近幾年的第一場(chǎng)冠軍，事后換了塊XFX RX480（1800元）。

雖然很多賽事有獎(jiǎng)杯也有獎(jiǎng)金，但這基本都是賽季終的獎(jiǎng)勵(lì)，比較遠(yuǎn)。如我想在短期內(nèi)調(diào)動(dòng)自己的全部馬力，就會(huì)想辦法自己給自己點(diǎn)甜頭（咦~!)，就比如我果我在今天（六月3日）9點(diǎn)之前完成這篇文章，我就打算給自己換個(gè)2K帶魚屏！到底行不行我們拭目以待！

4.2“如果不能超越極限，是贏不了的!”

特別周在做上坡練習(xí)的時(shí)候表示跑到了自己的極限，教練就跟了這樣一句話。

平時(shí)我在單機(jī)練車的時(shí)候，穩(wěn)穩(wěn)地把車按在賽車線上，有條不紊地給油剎車，行云流水地跑完一圈，就很容易認(rèn)為自己已經(jīng)跑到了接近極限的圈速，失去繼續(xù)推進(jìn)的動(dòng)力。但是練習(xí)服務(wù)器上總會(huì)有人跑出更快的圈速刷新我的"極限觀”，“他能這么跑我為什么不可以”，“原來這里給由還能早一點(diǎn)，原來那里路肩還能切狠一點(diǎn)”，就是這樣一點(diǎn)點(diǎn)的積累，才會(huì)有一直被突破的“極限”。只有一直刷新他人和自己的極限才成為“一馬當(dāng)先”。

不過在正賽中看到別人的新穎跑法千萬別去試......我就干過這個(gè)蠢事，一旦失手得不償失。

4.3“對(duì)手越強(qiáng)我就會(huì)越強(qiáng)”

帝皇光輝(King Halo)，雖然在特別周反彈大勝中成了陪跑，一定程度上促成特別周打破了紀(jì)錄，賽后的發(fā)言卻非常帥氣！

正如上一段說的，對(duì)手強(qiáng)力的表現(xiàn)能夠打破自己的安逸，喚起斗志。這不本周三各位車手在服務(wù)器上備戰(zhàn)RCC初級(jí)聯(lián)賽，看到巴西佬來踢館，危機(jī)感馬上浮現(xiàn)，大家都開始猛跑，爭(zhēng)著要做“民族英雄”。本周的賽道是巴西模擬車手家門口的賽道，雖然他們初期占據(jù)了圈速榜單，但是這邊萌新大佬都被逼的越跑越快，下面是目前的圈速榜。

4.4“沒錯(cuò)就是這個(gè)感覺”

受傷骨折的無聲鈴鹿在特別周的悉心呵護(hù)下身體是恢復(fù)了，但是任然跑不出原來的速度。最后是教練強(qiáng)制讓兩者同場(chǎng)競(jìng)技，幫助兩人找回”競(jìng)技的狀態(tài)“。之前受傷的草上飛（Grass Wonder）的復(fù)出第一站也是失速落敗，情場(chǎng)上的失意（那我呢?。づ怂亩分編泶髣?。

現(xiàn)實(shí)車手在休戰(zhàn)期間會(huì)參加卡丁車或是模擬賽車的比賽保持的”競(jìng)技的狀態(tài)“。同樣，我們參加模擬賽車賽事的選手也要保持一定的參賽和練習(xí)的頻率來保持”競(jìng)技的狀態(tài)“，我也有過幾次一月甚至數(shù)月不參賽的真空期，要找回”感覺“真的只有和對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，我曾經(jīng)想安慰下自己用和比賽不一樣的賽車去跑，避免和大家成績(jī)的直接對(duì)比，結(jié)果就是沒能刺激自己的能動(dòng)性，還是沒能在賽前找回速度。

4.5 “失敗的原因在于體力不足”

特別周為了京都大賞典做了大量練習(xí)（甚至額外偷練），到了正賽卻跑出了個(gè)極差的成績(jī)，結(jié)果被綁在老家修養(yǎng)。教練總結(jié)：賽前消耗太大！

至今為止在賽前幾小時(shí)，我還是會(huì)和AI做比賽全程的模擬跑，甚至在車手會(huì)議的時(shí)候偷偷做起跑練習(xí)。我其實(shí)就是想讓自己的手感保持火熱的狀態(tài)，這樣做有一點(diǎn)不好就是會(huì)在賽前消耗掉大量精神力和體力，到了正式上場(chǎng)，參與模擬賽車的車手要連續(xù)奮戰(zhàn)排位賽和正賽、甚至兩輪正賽，馬力全開的時(shí)間少則1小時(shí)，多則2小時(shí)，在比賽日休息好也許能帶來更好地比賽狀態(tài)，這也是為什么我們把比賽安排在前不著村后不著店的周六。

4.6休息的時(shí)候會(huì)做什么？

（1）低頭看自己，轉(zhuǎn)頭看對(duì)手

平時(shí)練習(xí)，能夠長(zhǎng)時(shí)間高效集中精力練習(xí)的時(shí)間也就20-30分鐘，我中間會(huì)停下休息一下，欣賞一下回放中賽車奔跑的完美姿態(tài)，順便從上帝視角看看自己跑的幾圈，哪里好像有問題可以改進(jìn)一下，哪里是神仙級(jí)過彎想辦法讓它再現(xiàn)出來。