比亞迪新能源汽車8月持續(xù)暢銷全球，國(guó)內(nèi)外銷量均遙遙領(lǐng)先
一般來說，8月通常是汽車銷售的淡季，但今年各家汽車制造商的表現(xiàn)仍然令人矚目。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，2023年8月，中國(guó)乘用車市場(chǎng)的零售銷售量達(dá)到了192.3萬輛，同比增長(zhǎng)2.7%，環(huán)比增長(zhǎng)8.8%。其中表現(xiàn)最搶眼的當(dāng)屬比亞迪，241592輛的成績(jī)位列榜首，同比增長(zhǎng)43.1%，市場(chǎng)份額達(dá)到了12.6%。
除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先外，在全球競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中，比亞迪憑借其前瞻性的愿景和持續(xù)的努力，8月也展示了其在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，成為了全球新能源行業(yè)的推動(dòng)者。自2021年5月正式宣布"乘用車出海"計(jì)劃以來，比亞迪的新能源乘用車已遍布全球55個(gè)國(guó)家和地區(qū)。截至2023年8月，比亞迪的新能源乘用車出口數(shù)量已超過17萬輛，展示了其強(qiáng)大實(shí)力和迅速擴(kuò)張全球市場(chǎng)的決心。
元PLUS（部分海外地區(qū)命名為BYD ATTO 3），是比亞迪首款"戰(zhàn)略出海"的全球化車型，目前已在全球范圍內(nèi)取得了巨大成功。這款車型于9月15日達(dá)到了下線的"第50萬輛"里程碑，其海外銷售表現(xiàn)卓越，已成為多個(gè)國(guó)家的新能源汽車銷售冠軍。
在泰國(guó)，元PLUS連續(xù)8個(gè)月獲得了純電動(dòng)汽車銷售冠軍，在以色列，它在1至8月的累計(jì)銷量中也奪得了純電動(dòng)汽車單一車型銷售冠軍，在新西蘭，元PLUS再次獲得了純電動(dòng)車銷售冠軍。這些成就充分證明了元PLUS在全球市場(chǎng)中的認(rèn)可度和受歡迎程度。
除了元PLUS之外，比亞迪還陸續(xù)推出了多款具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源車型。最近，在德國(guó)慕尼黑車展上，比亞迪展示了一系列車型，包括海豹、宋PLUS EV冠軍版（海外命名為BYD SEAL U）、元PLUS、海豚、漢以及騰勢(shì)D9，引起了歐洲媒體和公眾的廣泛關(guān)注和熱烈反響。這些車型不僅展示了比亞迪在新能源技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，還彰顯了比亞迪對(duì)海外市場(chǎng)的高度關(guān)注和戰(zhàn)略布局。
隨著多款車型在海外市場(chǎng)取得認(rèn)可，比亞迪在國(guó)際市場(chǎng)中的知名度不斷提高。截至8月，比亞迪已在多個(gè)國(guó)家獲得了最暢銷新能源汽車品牌的榮譽(yù)。在新加坡，比亞迪在1至8月的累計(jì)純電動(dòng)車銷量中獲得冠軍，在哥倫比亞，比亞迪在1至8月的累計(jì)新能源汽車銷量中獲得冠軍。
同時(shí)，在巴西，比亞迪在8月份連續(xù)蟬聯(lián)新能源汽車總銷冠，占據(jù)了純電動(dòng)車型銷量榜前三名。這些成績(jī)充分證明了比亞迪在全球市場(chǎng)中的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。
作為全球最早研發(fā)電動(dòng)車的企業(yè)之一，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域擁有豐富的技術(shù)積累和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也離不開對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳洞察和對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握。
比如，以刀片電池為代表的電池技術(shù)、DM-i超級(jí)混動(dòng)和DM-p王者混動(dòng)兩大專有技術(shù)平臺(tái)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化技術(shù)、易四方技術(shù)等，正是這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使得比亞迪的新能源車型在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上大受歡迎。
未來，隨著新能源汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展和普及，相信比亞迪的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)表現(xiàn)將會(huì)繼續(xù)得到提升，為全球消費(fèi)者帶來更加優(yōu)秀的新能源汽車產(chǎn)品，共同助力“科技·綠色·明天”。
