10月4號，網(wǎng)絡(luò)上熱傳著一個熱搜：一些“大聰明”們提前三天出發(fā)，想要避開假期結(jié)束時的交通擁堵，結(jié)果還是在路上被堵了個正著。

這讓網(wǎng)友們不禁調(diào)侃，這一波自己本以為的聰明預(yù)判，被別人給預(yù)判了。

有網(wǎng)友表示，因為自己回家的時候非常堵，所以就計劃著提前出發(fā)，肯定能避開擁堵，沒想到大家都是這么想的，結(jié)果反而造成了另一種形式的擁堵。

根據(jù)4號上午的最新數(shù)據(jù)顯示，假期第六天，全省聯(lián)網(wǎng)高速出口流量達到了212萬輛，預(yù)計全天流量將達到400萬輛，可能迎來返程最高峰。

這一數(shù)據(jù)表明，即使“大聰明”們提前出發(fā)，可能也依然無法避免高流量的交通擁堵。

其實，之所以會形成這樣一種局面，背后的原因是很多的，有人認為是我國人口太多導致的。

也有人認為根本原因是大家的放假時間，都是一致的，而平時大家都沒有時間出行，所以到了節(jié)假日大家的出行時間和出行的必要性，也都高度統(tǒng)一。

很顯然交通擁堵并不是一個簡單的問題，不能單純依靠提前出發(fā)來解決。道路狀況、天氣情況、交通事故等都可能導致交通擁堵。

當然了，現(xiàn)在很大一部分的擁堵都是在公路上，基本的都是自駕車堵上的。大家都很奇怪，那就是最前面堵上的第一輛車，到底在干什么呢？

或許，公眾在這個時候，應(yīng)該積極配合，遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習慣。例如，不隨意變道、不超速行駛、不酒后駕車等。

這些行為可以減少交通事故的發(fā)生，避免因為事故導致的交通擁堵。

不少專家對于我國的擁堵狀況，現(xiàn)在正在研究采用一些技術(shù)手段來緩解交通擁堵。例如，推廣智能交通系統(tǒng)、發(fā)展公共交通、鼓勵綠色出行等。

但很顯然這不是短時間能夠解決的，所以可以預(yù)見，小伙伴準備提前返程的有必要出發(fā)了，雖然還是很堵，但是如果不提前，可能到時候會因為堵在路上而錯過上班哦。

那么你的返程計劃是什么樣的呢？會不會被其他人給預(yù)判？