??近日，我們從東風標致官方獲悉，旗下2022款標致4008 400THP創(chuàng)享版正式上市，作為東風標致品牌首款共創(chuàng)車型，官方指導價為16.77萬元。同時新車型不僅在外觀上增設了全新的車身配色，座椅也采用了紅色菱形縫線運動座椅及其他配置，并且采用官方直售進行售賣，消費者可通過官方網(wǎng)站進行“線上”下單，線下提車方式進行。動力方面將搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機。（以下簡稱標致4008）

車頭方面，標致4008獅吼式鋒芒前臉看起來侵略感更為強烈，星動點陣式無邊框進氣格柵，婉若星辰版閃耀；全LED遠近光頭燈組猶如犀利獅眼般，神采奕奕，更形象的勾勒出獅魂的既視感；兩側下墜的“淚眼”日間行車燈延伸至霧燈區(qū)，更像是獅子鬃毛般，照射出犀利而威嚴的光芒，與轉向燈交替閃爍體現(xiàn)出更具前衛(wèi)的設計靈感；下方的進氣口采用橫條狀布局，進一步體現(xiàn)出車頭的張力；前唇的銀色飾板與下進氣口則突顯出更強的運動氣息。

車身側面，標致4008看起來更為秀氣，飽滿的車頭與大傾角的A柱勾勒出極強的動感造型，猶如蜷縮的獅子般蓄勢待發(fā)；平滑的車頂與溜背般的車尾，營造出更強的動感氣息；由A柱貫穿至車頂?shù)你y色飾條，配合冰山藍的特殊配色，更像是藍天白云的清澈；車窗外沿采用黑化處理，與同玻璃色澤的D柱組成了懸浮的既視感；前后葉子板上的折痕透露出一絲力量感；而車頂行李架及車門下方的鍍鉻飾條組合，不僅增加的承載力也帶來更時尚的效果展示；前后輪眉及側裙采用黑色無底漆設計，在一定程度上能夠防止細小碎石對車漆的傷害。輪胎采用225/55 R18規(guī)格，較厚的扁平比帶來更為舒適的駕乘體驗，輪圈采用五輻式拋光造型，看起來也更為動感。全車尺寸4510*1850*1628mm，軸距為2730mm，定位于緊湊型SUV。

車尾方面，標致4008躍動的尾部造型與突出的尾翼透露出內在的運動屬性；極富視覺沖擊力的獅爪式尾燈組勾勒出野性十足的美感，而點亮后的轉向流動LED尾燈更是將獅魂演繹的淋漓盡致；配合鋼琴材質的黑色飾條，巧妙的營造出“背影亦撩人心弦”的美景；后杠下包圍采用黑色無底漆材質，避免了輕微碰撞對車漆的損傷，貫穿于包圍上側的鍍鉻飾條為車輛帶來更強的立體感；兩側的反光警示條點綴的則更為和諧；排氣采用雙邊共雙出布局，矩形的排氣尾喉看起來動感十足。

內飾方面，標致4008采用環(huán)抱式一體式座艙設計，一切以駕駛員為中心，設計盡顯新法式動感之美；12.3英寸的全液晶顯示屏線上內容更為豐富，反向攀升的轉速表帶來更為科幻的視覺展示；雙D型的多功能雙輻式方向盤猶如駕駛星河戰(zhàn)艦般，手感極為出色，后方的換擋撥片則可帶來更有樂趣的駕駛體驗；懸浮式的10英寸觸控液晶顯示屏可滿足當下最為流行的CarLifie操作，并可通過語音控制來操作多媒體及電話功能；整臺車似乎都離不開方形元素，空調控制區(qū)延續(xù)物理按鍵設計，配上鍍鉻裝飾看起來更為精致；半包裹的中央下控制區(qū)的星艦式的換擋機構，看起來也更具科幻色彩。

座椅及配置方面，標致4008采用仿皮紅色菱形縫線包裹座椅，且主副駕駛均為6向電動座椅調節(jié)，第二排座椅支持按比例放倒，該車配備了主副駕駛安全氣囊、前排側囊及前后排貫穿式頭部氣簾、胎壓報警、電子駐車、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、上坡輔助、疲勞駕駛提示、無鑰匙進入一鍵啟動及電調外后視鏡及LED轉向燈功能；

動力方面，標致4008搭載1.8L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機并帶有CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)，最大功率為155kW（211馬力）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1900-4500rpm，匹配愛信8速手自一體變速箱，可加92號汽油，NEDC綜合百公里油耗為6.2L，整車提供三年或10萬公里質保。

精彩點評：作為東風標致品牌首款共創(chuàng)車型，以更加靈活的方式滿足了消費者更方便的購車流程，不僅提升了該品牌迎合主流的營銷模式，同時也拓寬了產(chǎn)品力。雖說僅僅是在某些方面有一定提升，但是對于傳統(tǒng)車企來說，更強的品牌知名度、更前衛(wèi)的設計靈感及更優(yōu)的性價比似乎才是標致4008的精髓。高功率的發(fā)動機及8AT變速箱的搭配，帶來的是更平順的駕乘體驗，也體現(xiàn)出新法系更細致入微的駕乘理念。