銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，玩轉(zhuǎn)中庸之道，大眾朗逸因何暢銷？
想要在中國(guó)的汽車市場(chǎng)上擁有好的銷量表現(xiàn)，最主要的還是要抓住消費(fèi)者的購(gòu)車喜好，而大多數(shù)的國(guó)人對(duì)于中庸之道可謂是非常推崇，不過分張揚(yáng)，不過分低調(diào)，一款普通不扎眼的車款就是很多人購(gòu)車的首選。
大眾朗逸就是這樣被國(guó)人認(rèn)可的，作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量最高的車型，去年的銷量已經(jīng)超過了52萬臺(tái)，同比2018年銷量增長(zhǎng)了10.32%，在這樣的車市寒冬中能夠逆勢(shì)上揚(yáng)，不得不說上一句：厲害！
當(dāng)然，朗逸的暢銷離不開大眾多年的品牌布局，借由消費(fèi)者對(duì)于大眾品牌的信任在加上作為中國(guó)特供車型的營(yíng)銷策略，朗逸能夠輕松打開市場(chǎng)缺口也是意料之中，但是除了品牌影響力，消費(fèi)者最關(guān)注的產(chǎn)品本身的實(shí)力到底如何呢？再加上前有國(guó)產(chǎn)帕薩特的不堪一擊，也讓消費(fèi)者對(duì)于朗逸犯起了嘀咕，這款車是否真的對(duì)得起它的銷量呢？
我將從外觀——內(nèi)飾——?jiǎng)恿Α臻g4個(gè)維度結(jié)合車主對(duì)于車輛的喜好，解析朗逸的產(chǎn)品力，希望能夠?qū)囉延兴Α?/strong>
外觀
顏值造型方面是車主最喜歡的，大眾最新的家族設(shè)計(jì)語言，可以說外觀上就是活脫脫的小帕薩特，分層式的進(jìn)氣格柵采用了大面積的鍍鉻裝飾，提升精致感，造型獨(dú)特的兩側(cè)大燈讓朗逸在中庸中帶有時(shí)尚感。整體在保證了穩(wěn)重的前提下更向年輕人靠攏。車身腰線流暢上揚(yáng)，搭配尾燈，更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，相比寶來，這款車的外形條件更為優(yōu)異，上檔次。
內(nèi)飾
內(nèi)飾相對(duì)于外觀，車主的滿意度相對(duì)較低，整體簡(jiǎn)潔實(shí)用，但是在科技感和舒適度上比較一般，中控為大眾一貫的布局方式，按鍵質(zhì)感一般，內(nèi)飾材質(zhì)也略顯廉價(jià)，與同級(jí)別車款相比，內(nèi)飾相對(duì)較差。
動(dòng)力
動(dòng)力方面車主還是非常滿意的，朗逸共有3種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2T與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，而1.2T與1.4T車型則全部匹配7速雙離合變速箱。1.5L自動(dòng)舒適版為例，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，指向性很好，沒有虛位，10秒就可破百，日常使用或者上高速都是非常舒適的。
空間
空間也不是朗逸的強(qiáng)項(xiàng)，數(shù)據(jù)就比較一般，而車內(nèi)空間也比較緊湊，前排的腿部空間有限，舒適度欠佳，后排縱向空間比較大，腿部相對(duì)比較舒適，但是橫向就比較擁擠了，坐3個(gè)相對(duì)胖一些的乘客就比較難受了。后備箱容量可以滿足日常使用，但是如果想要短途旅行等需要裝載量較大的話還是有點(diǎn)不夠用。
其他優(yōu)缺點(diǎn)
朗逸的隔音降噪做得非常不錯(cuò)，減震上也沒有讓人失望，駕車較平順，座椅設(shè)計(jì)非常舒適，包裹性很強(qiáng)，油耗相對(duì)較高，但也還是能夠接受的。據(jù)車主反饋，百公里油耗是8.0L，高速油耗是百公里6.7L上下。
總結(jié)
從產(chǎn)品力上來看，朗逸可以說完全迎合了消費(fèi)者對(duì)于車輛的需求，哪里都不特別，但就是那么恰到好處，沒有豪華的內(nèi)飾，沒有花哨的配置，但卻能滿足大部分家庭的日常所需，再加上比較適合的價(jià)格和良好的品牌力，朗逸的暢銷也就不足為奇了。
