最低不到8萬元!后排座椅放倒能當(dāng)床的自主車企SUV
現(xiàn)在的消費者在購買SUV時,除了注重通過性和乘坐空間外,也越來越注重它的載物能力,而提到載物能力就不得不說到后備廂空間。一般來說,車身尺寸越大意味著該車型具有更加出色的載物能力。但是對于絕大多數(shù)消費者來說,對于后備廂容積是多少升可能并沒有什么概念,但如果說后備廂可以放入一張2米的床,相信沒有人會覺得這是款小車吧?

今天車叔就給大家推薦三款后排座椅放倒能當(dāng)床使用的自主品牌SUV車型,其中一款最低僅需7.77萬元,如果大家對于空間有著強烈需求,這一期內(nèi)容千萬不要錯過。
捷途X90(8.99-13.79萬元)

外觀方面,全新一代捷途X90凌厲的線條勾勒出非常動感的前臉,大燈看上去十分精神,三段式的前包圍兩側(cè)配有四點式的LED日間行車燈,為車輛增添了不少未來感。

側(cè)面看起來比較硬朗,橫置的“L”型鍍鉻條自前車窗下方延伸到了C柱上方,使得車側(cè)的層次更加鮮明。尺寸方面,長寬高分別為4840*1925*1780 mm,軸距2850mm。

車尾設(shè)計穩(wěn)重了不少,尾燈和尾廂蓋也采用了一體式設(shè)計,整體感很強。

在后排座椅全部放倒的情況下,全新一代捷途X90的后備廂可以輕松放入一張2米的床,這樣的空間表現(xiàn),無論是載人還是拉貨都不在話下。

內(nèi)飾方面,全新一代捷途X90同樣讓人眼前一亮,整體設(shè)計相當(dāng)大氣。一體式連屏采用從左到右貫穿結(jié)構(gòu),拉伸了車內(nèi)的橫向視覺寬度。此外,大面積鋼琴烤漆面板裝飾也讓整個內(nèi)飾顯得更為時尚。
動力方面,全新一代捷途X90搭載1.5T和1.6T兩款發(fā)動機,其中1.6T最大功率145kW,最大扭矩290N·m,與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
東風(fēng)風(fēng)光580(7.99-11.59萬元)

外觀方面,2021款風(fēng)光580整體給人時尚大氣的感覺。車頭換裝了全新的亮黑色鏤空式中網(wǎng),并嵌入紅色專屬標(biāo)識,辨識度極高。

側(cè)面看過去,2021款風(fēng)光580采用時下最流行的雙色車身設(shè)計,搭配槍灰色的鋁合金輪轂,使整車看起來十分年輕。尺寸方面,長寬高分別為4715*1845*1715 mm,軸距2780mm。

車尾兩側(cè)全新樣式的LED尾燈與中央亮黑飾條進一步拉伸了整車的橫向?qū)挾取M瑫r,下方黑色包圍兩側(cè)帶有雙邊排氣口,也體現(xiàn)出了一定的運動感。

在后排座椅全部放倒的情況下,2021款風(fēng)光580同樣可以放入一張2米的床,實用性得到了很好體現(xiàn)。

內(nèi)飾方面,2021款風(fēng)光580根據(jù)配置的不同,采用了不同的設(shè)計風(fēng)格。其中高配版車型采用環(huán)抱式動感科技座艙設(shè)計理念,15.6英寸中控大屏和12.3英寸液晶儀表組合,營造出極強的科技感。
動力方面,2021款風(fēng)光580提供1.8L、1.5T以及1.5TGDI三款發(fā)動機,其中1.5TGDI最大功率132kW,最大扭矩270N·m,與之匹配的是一臺CVT變速箱。
長安歐尚X7(7.77-12.99萬元)

外觀方面,歐尚X7采用“云鷹之翼”的設(shè)計語言,配合喚醒式的“冰晶之瞳”LED大燈,使得整個前臉擁有極高的美學(xué)視感,絕對稱得上顏值擔(dān)當(dāng)。

車身側(cè)面,歐尚X7的腰線由前大燈延伸至車尾,將側(cè)面分為上、下兩個區(qū)域。上半部分,懸浮式車頂和精致鍍鉻飾條的搭配,體現(xiàn)了很強的時尚感。下半部分,凹凸有致的車身曲線也讓視覺效果非常豐富。尺寸方面,長寬高分別為4705*1860*1720 mm,軸距2780mm。

車尾部分的設(shè)計則稍顯平淡,兩側(cè)尾燈與貫穿的鍍鉻飾條連為一體。同時,尾部的造型層次分明,設(shè)計感不錯。

在后排座椅全部放倒的情況下,歐尚X7也能夠騰出一塊寬大且工整的空間,絕對能夠滿足一家三口自駕出行的需求。

內(nèi)飾方面,歐尚X7采用了簡約大方的設(shè)計風(fēng)格,配合鋼琴烤漆、啞光鍍鉻以及軟材質(zhì)包裹,營造出了極富質(zhì)感的內(nèi)飾氛圍。
動力方面,歐尚X7搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率131kW,最大扭矩265N·m,與之匹配的是6速手動和7速濕式雙離合變速箱。
車叔總結(jié)
對于一些想要花更少錢,買更實用車的消費者來說,這三款SUV完全可以成為選購的目標(biāo)。最重要的是,在極致性價比之外,它們還擁有不錯的顏值、配置以及動力性能,綜合來看,它們一點也不比合資品牌車型差。