6XX準(zhǔn)備搞中式蘇34鴨嘴獸，或者說是殲16的局部隱身版本的傳說，早就不新鮮。網(wǎng)上還多次流傳出一個(gè)有隱身設(shè)計(jì)，乍看和蘇34鴨嘴獸前機(jī)身有點(diǎn)相似的，作為地面模擬的新飛機(jī)的機(jī)頭和駕駛艙，采取了整體隱身設(shè)計(jì)。座艙只有前部和側(cè)向是透明結(jié)構(gòu)，但后向是不透明材料。這一點(diǎn)上和蘇34戰(zhàn)機(jī)相似。一般采取這種設(shè)計(jì)的駕駛艙，里面往往是雙座并排布局，這樣的好處是在執(zhí)行任務(wù)過程中，2位飛行員交流更方便，而且駕駛艙內(nèi)部空間相對(duì)開闊，可以減少飛行員的疲勞感，有利于執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作戰(zhàn)任務(wù)。

蘇34戰(zhàn)機(jī)的駕駛艙寬闊，這樣就讓戰(zhàn)斗轟炸機(jī)飛行員執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間接近轟炸機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)！但如此寬大的座艙，也有很大的負(fù)面作用！就是飛行阻力太大！反射指標(biāo)也大。蘇34比蘇30加大的體量和燃油，并沒有導(dǎo)致作戰(zhàn)半徑比蘇30有所拓展，實(shí)際上甚至還有所縮??！另外就是隱身設(shè)計(jì)更加困難！

后端駕駛艙沒有采取全透明化，有利于加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度！現(xiàn)代化的光電設(shè)備，已經(jīng)可以讓飛行員360度觀察艙外的環(huán)境，因此半截透明的駕駛艙不會(huì)妨礙飛行員觀察飛機(jī)側(cè)后的目標(biāo)。

6XX所至今只是出現(xiàn)了一個(gè)機(jī)頭部分的地面模型，要真正搞出全機(jī)，還是有很復(fù)雜的技術(shù)問題要突破。首先要拋棄蘇34那種完全沒有隱身能力的吊掛式直通進(jìn)氣道，而采用肋部或者上肋部隱身進(jìn)氣！機(jī)翼采用修型三角翼，有所變形；平尾和垂尾一體化！這點(diǎn)上又類似美國(guó)人放棄的FY23！這一整套下來，在氣動(dòng)設(shè)計(jì)上還是有很大的挑戰(zhàn)。

這個(gè)項(xiàng)目之所以能披露一點(diǎn)，在于6XX所有這個(gè)項(xiàng)目的人員，獲得了先進(jìn)工作者的表彰。但是并不能因此就認(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目，就是6XX現(xiàn)階段的重點(diǎn)項(xiàng)目。畢竟這種飛機(jī)的最大起飛重量可能高達(dá)40噸，在功能上基本和當(dāng)前的重點(diǎn)生產(chǎn)項(xiàng)目，殲16是有所重復(fù)的。而且除了機(jī)頭部分，其他設(shè)計(jì)能不能滿足全隱身的要求目前還很難說。若達(dá)不到全隱身機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，只是個(gè)半隱身機(jī)，那么在實(shí)戰(zhàn)使用上還不如先用純隱身的殲20踹門，再用具備高度自衛(wèi)能力的炸彈卡車殲16洗地的效果。從這一點(diǎn)上看，即使造出來，搞不好也會(huì)和蘇34的地位一樣尷尬。

也許現(xiàn)在6XX所認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，加上當(dāng)前某飛的生產(chǎn)線正在開足馬力造殲16，因此最近網(wǎng)傳這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際試生產(chǎn)，可能已經(jīng)轉(zhuǎn)到了已經(jīng)停產(chǎn)飛豹的某飛。最終能不能見到實(shí)體機(jī)，就看空軍和海軍航空兵有沒有下訂單了。