國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV向來情有獨(dú)鐘，而且國(guó)人對(duì)SUV的這股熱情甚至引燃了全球SUV市場(chǎng)。就連一向嘴硬的超豪華品牌勞斯萊斯，也忍不住推出了庫(kù)里南這種大鉆石級(jí)別的SUV車型，該款車型一經(jīng)推出便受到各路富豪競(jìng)相追捧。

當(dāng)然，這種超豪華車型距離我們普通消費(fèi)者還是太過遙遠(yuǎn)，對(duì)多數(shù)朋友來說，普通品牌20萬(wàn)元以內(nèi)的SUV才是主要考慮對(duì)象，而在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，多半SUV都屬于緊湊級(jí)，空間雖然夠用，但多數(shù)朋友還是想要空間更寬敞一些。那么，有沒有20萬(wàn)元以內(nèi)的中型SUV，最好還是合資品牌？當(dāng)然有了，接下來，車叔給大家做三款推薦，以供參考。

日產(chǎn)途達(dá)

（16.98~24.83萬(wàn)元）

途達(dá)作為日產(chǎn)的一款硬派SUV，能賣到這個(gè)價(jià)錢，實(shí)在良心。這款車型在前臉設(shè)計(jì)上采用了日產(chǎn)家族的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身則與傳統(tǒng)硬派SUV類似，看上去非常壯碩；因車身采用大梁設(shè)計(jì)，所以途達(dá)在高度上占有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)，1835mm的車身高度讓多數(shù)人走到它跟前都能感受到一股壓迫感，但這正是中型SUV給人的最直觀感受。

途達(dá)全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193Ps，最大扭矩245N·m，雖然它的絕對(duì)動(dòng)力并不出色，但卻勝在可靠；6速手動(dòng)與7速自動(dòng)變速箱在使用過程中也都有非常突出的耐久性。前雙叉臂，后多連桿獨(dú)立懸架，使得途達(dá)在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，也能有不錯(cuò)的乘坐舒適性，而四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋差速鎖的加入，則讓這臺(tái)硬派越野能夠應(yīng)付90%以上的路況，還有剩下10%的路況如果朋友們想要征服，那就必須對(duì)途達(dá)進(jìn)行一番改裝了，因?yàn)橥具_(dá)在面對(duì)極限越野的時(shí)候，接近、離去角必然不夠，中央差速鎖的缺失也讓它的越野能力并不會(huì)非常極限，但這并不是它的缺點(diǎn)，因?yàn)橐运氖蹆r(jià)和能征服的路況來看，途達(dá)的性價(jià)比已經(jīng)非常突出了，2850mm的軸距表現(xiàn)，還能讓它在日常用車過程中有非常出色的空間表現(xiàn)。

所以，朋友們?nèi)绻朐?0萬(wàn)元以內(nèi)，尋找一款能夠帶家人尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方的中型硬派越野，那么途達(dá)將是一款非常值得推薦的車型。

福特領(lǐng)裕

（16.98~22.18萬(wàn)元）

作為一款中大型SUV，領(lǐng)裕在國(guó)內(nèi)率先使用了福特最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，自領(lǐng)裕之后，無(wú)論EVOS還是全新一代蒙迪歐，都采用了這套分體式前臉。

因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)度達(dá)到4905mm，所以視覺感受上，領(lǐng)裕非常具有沖擊力，而2865mm的軸距表現(xiàn)也是一副標(biāo)準(zhǔn)中大型SUV的軸距尺寸，之所以推薦領(lǐng)裕而不是領(lǐng)睿，主要還是因?yàn)轭I(lǐng)睿的軸距尺寸距離中型SUV仍有較大差距，而領(lǐng)裕不光軸距尺寸表現(xiàn)出色，它的售價(jià)也非常具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

領(lǐng)裕全系搭載了一臺(tái)EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224Ps，最大扭矩360N·m，這樣的動(dòng)力參數(shù)完全夠用，但想要追求激情就力不從心了，但仔細(xì)想想，都買中大型SUV，肯定是為了照顧家人感受，此時(shí)駕駛樂趣也就顯得沒那么重要了。而它五座、六座、七座，多樣的座椅布局顯然更討這類車型消費(fèi)者的歡心。

遺憾的是，領(lǐng)裕全系只有前驅(qū)，并沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，所以這款車型適合對(duì)空間有追求，但對(duì)通過能力要求不高的朋友們。

斯柯達(dá)科迪亞克

（17.79~24.79萬(wàn)元）

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，斯柯達(dá)品牌已經(jīng)被嚴(yán)重邊緣化，很多朋友在購(gòu)車過程中甚至想不起還有這個(gè)品牌，但這并不意味著斯柯達(dá)的產(chǎn)品力不夠突出。斯柯達(dá)作為大眾子品牌，很多車型都與大眾汽車進(jìn)行同平臺(tái)生產(chǎn)，所以斯柯達(dá)無(wú)論在產(chǎn)品質(zhì)量還是競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力上都很強(qiáng)勁，而被邊緣化之后，又使得它在性價(jià)比上擁有相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就像我們要推薦的這款科迪亞克。

它的長(zhǎng)寬高分別為4701/1883/1676 mm，軸距2791mm，無(wú)論車身長(zhǎng)度還是軸距尺寸都是一副妥妥的中型SUV身材。所以在空間表現(xiàn)上，科迪亞克非常突出，充足的軸距尺寸也使得它有足夠空間布置七張座椅，相信更靈活的座椅布局也能得到部分朋友青睞。

科迪亞克全系搭載了第三代2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合實(shí)力已經(jīng)得到充分驗(yàn)證，所以大家對(duì)此可以徹底放心，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率兩種調(diào)校方式，低功率最大輸出186Ps，最大扭矩320N·m；高功率最大輸出220Ps，最大扭矩350N·m。與之匹配的七速濕式雙離合變速箱，在擁有較高傳動(dòng)效率的同時(shí)，也擁有不俗的耐久性表現(xiàn)，所以選它作為家用SUV再合適不過。

車叔總結(jié)

這三款車型本身都擁有不俗的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，它們之所以沒有被更多人發(fā)現(xiàn)，主要還是因?yàn)橥茝V力度并不充分，而科迪亞克更多是因?yàn)槠放朴绊懥Σ蛔?。所以，朋友們更在乎產(chǎn)品本質(zhì)的話，不妨進(jìn)店對(duì)這幾款車型進(jìn)行詳細(xì)了解，相信總有一款會(huì)符合你的心意。?