接上集：在藝術(shù)區(qū)出來后由Amy姐開車，第二站是極具歷史氣息的大鵬所城。阿志一邊對我說著“你放心啦，Amy姐車技很好的”一邊搶先鉆進了后排，他的所作所為未免讓坐在副駕駛的我感到慌張。

在開出一段路后，事實證明阿志所言不虛，Amy姐不僅車技嫻熟，節(jié)奏還非常穩(wěn)健，最難得的是雙手捏方向盤3、9點的好習慣。

20來分鐘的車程就看到了大鵬標志性的“鵬雕”，除了寶安和南頭，深圳最有歷史代表性的地方就屬這兒了。

剛把車停好，眼前突然白光一閃，嗯，這地板真晃眼。

大鵬所城始建于明洪武二十七年（公園1394年），是明清兩朝南部的海防要塞，至今已有600多年歷史。我們這次從南門進，古城里規(guī)模最大、最完整的城門是北門。

畢竟年代差得不算太遠，所以大鵬所城里面的地磚和建筑都跟鳳凰古城比較相似，甚至連賣的小吃和小玩意兒都一毛一樣。商業(yè)化雖然是大勢，但全國上下都這么“統(tǒng)一”似乎差了點意思。

走慢兩步發(fā)現(xiàn)人都不見了，回頭就發(fā)現(xiàn)阿志站在這等我，看來小伙兒挺有自知之明。

左堂署又叫縣丞署，也就是縣丞辦公的地方，管轄大鵬所城沿海百余村莊，隸屬新安（也就是現(xiàn)在的南頭）縣令，同時兼管大鵬協(xié)軍糧。

這片建筑就是大鵬糧倉，不過并不是正兒八經(jīng)的古建筑，而是在上世紀五十年代重建的。真正的糧倉始建于康熙年間，續(xù)建于雍正年間，從糧倉的規(guī)?？吹贸鲴v軍并不多。

大鵬協(xié)副將署遺址，又稱大鵬協(xié)“協(xié)臺衙門”遺址。大鵬協(xié)副將又稱大鵬協(xié)協(xié)臺，清從二品武官司，是大鵬所城最高軍事指揮官，管轄大鵬所城對開海面至珠江口老萬山包括香港島、九龍、大嶼山在內(nèi)的400里海岸線海防安全，扼守珠江口左海路，是“省會門戶”?！Y料來自網(wǎng)絡。

天后宮始建于明永樂年間（公園1403-1425年）。無論是漁民出海還是海軍出師，必定會來天后宮上香以求庇佑。

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大鵬所城里最出名的是“三代五將”世家，祖父賴世超，武舉人，升二品武功將軍。生三子：長子英揚，任浙江定?？偙?，官至從一品。三子信揚，任廈門水師提督，封安鷺將軍，官正一品。賴恩爵是賴英揚長子，少年隨父從軍，在廣東信江當兵，連升把總，千總，守備，都司，游擊。18歲任門營參將軍，為清道光一代最年輕的戰(zhàn)將。清朝廷委任福建廈門水師提督官至正一品，屬林則徐部下?！Y料來自網(wǎng)絡。

當天最可惜的是，大鵬所城所有能進去參觀的將軍府都在維修養(yǎng)護階段，所以我們這趟是一間都沒看成，只能呆在外面邊溜達、邊感受前人走過的路。

1839年農(nóng)歷9月，英軍船艦前來香港挑釁，林則徐召眾將商議，準備應戰(zhàn)。眾將見英國軍艦堅固，槍炮利害，都不敢請戰(zhàn)，只有賴恩爵主動請纓，并向林則徐立下軍令狀，誓死抗英。

賴恩爵足智多謀，善于選擇戰(zhàn)機，親自率軍出戰(zhàn)，最后取得勝利。此后，賴恩爵又率領水師進行了六次戰(zhàn)斗，次次獲勝。這是中國近代抗擊英國殖民主義侵入并取得輝煌勝利第一仗?！Y料來自網(wǎng)絡。

1840年10月，滿清皇帝受投降派愚弄免去林則徐職務后，英軍再向虎門進攻，守將關(guān)天培以身殉國。賴恩爵繼任廣東水師提督，從一品?；实圻B下三道圣旨，召他進京任官職，他深為國運擔憂，不愿與求和派妥協(xié)，三次上表辭謝，不進京去。1848年，賴恩爵病逝，終年53歲。道光皇帝聞訊，謚封為“振威將軍"?！Y料來自網(wǎng)絡。

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逛了一圈啥也沒看到，下午四點多的時間也不上不下的，隊友們想了想說還是去西涌海邊逛逛吧。難怪東南亞遍地都是日本車，全靠著制冷極為強悍的空調(diào)續(xù)命。

出發(fā)去海邊前，阿志清零了短途里程和油耗，并且把駕駛模式調(diào)為“I”，想看看這臺車在不暴力駕駛的情況下油耗表現(xiàn)怎么樣。

正開著突然傳來一聲“這大鵬醫(yī)院怎么不見門診樓啊？”能睜眼瞎說出這瞎話的是誰？大家猜人吧。

鹽田這邊的公路跟香港很像，不需要多快的車速也能開得舒適自在。

好奇問問兩位隊友東涌和西涌有什么區(qū)別，他們倆具體也答不上來，只是一般去海邊玩都去西涌就是了。

由于離清場時間比較接近，所以我們抵達的時候已經(jīng)不給車輛進場了。不過據(jù)Amy姐說走兩步也就到海邊了，所以我們就把車停好買票入場。（票價18元/人）

深圳在去年年底受到了超強臺風“山竹”的洗禮，西涌海灘受損非常嚴重，經(jīng)過半年左右時間整備維護，直到最近才重新開放。

來到海灘邊我們算是全體懵X了，眼內(nèi)所見清一色的漢子戲水，雖然說不上大失所望，但總有點遺憾。

問了兩位隊友要不要一起下水踏踏浪，看了海水的顏色后兩人直搖頭，加上當時天色陰晴不定，所以我們一致決定撤退找地方吃飯。

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從西涌出來后是一段長下坡公路，掛入手動擋模式使用撥片進行升降檔是正確的操作方式，利用發(fā)動機制動減少剎車系統(tǒng)的壓力。

這兩天在深圳見的盡是掛著中港牌的埃爾法，特別是在各個關(guān)口排隊通關(guān)的車隊，這壯觀景象也算是當?shù)氐奶貏e風景線之一了。

據(jù)阿志說EyeSight的車道偏離預警是市面上眾多車型里比較聰明的一款，不僅感應清晰，更重要的是提示到位不過分，前幾年試駕寶馬新5系時被方向盤拽著手走可是把他嚇一大跳。

跟著導航的指示我們來到了沙頭角的海邊長廊，據(jù)悉這是當時停泊明思克航母的地方，是世界上第一個由4萬噸級航母改裝而成的軍事主題公園。

Amy姐一句“看看我能不能一腿跨過去?！笨砂盐覈樀貌惠p，但阿志可是淡定得很“沒事的，她只是多動癥犯了而已。”

這張是Amy姐接過相機拍的，在整篇游記里我終于算是“出道”了，在旁邊饒有興趣地看著阿志拍東西的帥氣男子就是我本人了。

沒走多久就到我們吃晚飯的地方了，這種臨海邊、吹海風還帶點精致的餐廳也就只有女生能想到，要只是兩個大老爺們的話應該會去大排檔吧？

第一道——蟹籽雞胸配千島醬（推薦指數(shù)：70分）

第二道——吞拿魚三明治配薯條（推薦指數(shù)：85分）

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第三道——肉醬意粉（推薦指數(shù)：80分）

Amy姐不僅體貼的卷好意粉給我，還（強行）給我擺了個盤，就是那一道番茄醬“拉花”有點不堪入目。

第四道——榴蓮芝士披薩（推薦指數(shù)：85分）

在風卷殘云地完成光盤行動后，阿志立刻說一定要吃個鹽田區(qū)的專屬宵夜——山水腸粉，有這樣能吃的隊友在旁邊不知該笑還是該哭。

腸粉的圖忘記拍了，就拿店里的另外一個招牌——鹵水雞翅做本次游記的收尾吧。其實腸粉本身并沒有多特別，但這家店一到深夜就特別多人專門跨區(qū)開車過來，或許就是“吃啥不重要，重要的是跟誰吃”這個道理吧？

這張圖是最后阿志把大家都送回去后拍下來的，由于開著“I”模式并且入夜路況暢通，清零后開了150多公里油耗也只是7個多點，跟之前百公里12個油差別挺大的。

雖然這次深圳一日游，準備得比較匆忙，不僅妞沒看到，而且景也沒玩盡興，按道理來講屬于“失敗”之流。但我也領略到深圳作為沿海城市的另外一面，體驗這座以“快節(jié)奏”出名的城市里極為難得的“慢步伐”，難道這不算別有一番滋味嗎？