第二代長安CS75PLUS，全系8AT變速箱，配游艇座艙
長安CS75PLUS是長安品牌的走量車型，也是主力車型，銷量一直非常好，甚至有時(shí)超越了SUV銷量霸主哈弗H6，長安CS75PLUS迎來了中期改款，第二代長安CS75PLUS相比現(xiàn)款變化還是非常大的，外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)都有所升級(jí)，我們一起來看看。
首先在外觀方面，第二代長安CS75PLUS用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉雖然還是用了貫穿式日間行車燈，但是做了加寬設(shè)計(jì)，里面用到了流光設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果更好，很顯時(shí)尚，進(jìn)氣格柵采用V字線條設(shè)計(jì)，稱作鯨尾擊浪格柵，還有一種點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵供選擇，兩側(cè)的霧燈區(qū)域采用貫穿設(shè)計(jì)，符合一定空氣動(dòng)力學(xué)。
側(cè)面整體感覺更圓滑了一些，腰線處與底部有兩條飾板做裝飾，顯得更加激進(jìn)，輪轂樣式比較復(fù)雜，車門把手依然是傳統(tǒng)式門把手，整體還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
尾部也采用了貫穿式尾燈，與日間行車燈相呼應(yīng)，而且尾燈采用了燈帶與點(diǎn)陣相結(jié)合的布局，點(diǎn)亮效果非常好，車頂部用了長安獨(dú)特的尾翼造型，融合了高位剎車燈在里面，下方增加了擾流板，采用雙邊單出的排氣布局，很有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾的層次感很強(qiáng)，而且有不同的配色供選擇，整個(gè)內(nèi)飾布局也有一定改變，兩塊12.3英寸連屏，中間有一個(gè)折角設(shè)計(jì)，更方便駕駛員操作中控屏，下方為貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，中控下方有鏤空式的儲(chǔ)蓄空間，用起來很方便。
多功能方向盤的變化很大，采用了雙色拼接式設(shè)計(jì)，按鍵也是虛擬按鍵和實(shí)體按鍵相結(jié)合的設(shè)計(jì)，質(zhì)感很好，車輛配置很高，車內(nèi)配有兩個(gè)攝像頭，而且車機(jī)支持手勢控制，更能提高駕駛安全性。
座椅采用運(yùn)動(dòng)座椅，同樣是雙色拼接，還有打孔設(shè)計(jì)，上方鏤空處有金屬飾板裝飾，很有檔次，后排空間表現(xiàn)很好，地板處于純平狀態(tài)，唯獨(dú)是后排座椅靠背有些硬。
動(dòng)力方面搭載全新藍(lán)鯨2.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為171千瓦和138千瓦，最大扭矩分別為390牛米和300牛米，全系匹配愛信8AT變速箱，動(dòng)力輸出更加平順，而且全新發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定提升。
作為中期改款車型，可以說外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都有一定改變，這也讓同級(jí)對(duì)手有些緊張，下一次的銷冠又可以和哈弗H6一決高下了。
