這是一架收藏在匹馬航空博物館（Pima air museum）的B-17G“飛行堡壘”戰(zhàn)略轟炸機。

準確的說，這架飛機是PB-1G，這是國民警衛(wèi)隊給這種飛機設(shè)定的型號。這架B-17G代號是“我隨時到訪（I'll be around）”，1945年初加入國民警衛(wèi)隊。并服役長達14年之久，直到1959年10月14日下午1點46分才退役。?

國民警衛(wèi)隊裝備這種重型轟炸機是為了依靠它巨大的航程來搜索和營救。發(fā)現(xiàn)遇險落水者之后，它會降低高度，并在遇險者周圍投下自動充氣橡皮艇。?

可以看到右側(cè)副駕駛作為后方有一把信號槍，發(fā)射信號彈用來與地面或空中的同伴取得聯(lián)系。?

B-17G配備4臺塞科林GR-1820-97發(fā)動機，單臺推力885千瓦。?

這架B-17G旁邊還有一座本迪克斯（Bendix）電動炮塔，這座機槍塔是安裝在B-17G背部的。?

本迪克斯機槍塔兩側(cè)各安裝一挺12.7mm機槍，通常由機械師操縱這個機槍塔。

作為“飛行堡壘”家族中數(shù)量最多的成員，B-17G最大的特點就是增加了就是下顎增加了本迪克斯電動機槍塔，徹底解決了B-17早期型12點鐘方向防衛(wèi)火力貧乏的缺點。

B-17G的頰部機槍源于B-17F后期型，頰部機槍窗口是為了加強前機身兩側(cè)防衛(wèi)而設(shè)置的。為了加強12點方向的防御火力，整個結(jié)構(gòu)有所突出，上面有三個小窗口，機槍從最下方的窗口中伸出，幾乎可以指向正前方。?

B-17以其兇悍的火力、頑強的生命力，使其聲望遠超過了生產(chǎn)數(shù)量更多的同袍：聯(lián)合公司B-24“解放者”。?

駕駛艙兩側(cè)的窗戶可以手動打開，不過飛行時，都是關(guān)閉的。

G型后腰機槍窗口改為封閉舷窗，炮手不再遭受風(fēng)吹之苦。?

水平尾翼下就是PB-1G投下的橡皮艇。?

B-17G的機尾機槍塔進行了修改，比以往的型號要短。?

可以看到，如果從12點方向進攻B-17G，將面對4挺12.7mm機槍， 另外還可以會加上背部機槍塔的那兩挺機槍。?

這架B-17G的保存情況非常不錯。

左側(cè)頰部機槍安裝在三個小窗的最下面一個。

機背的本迪克斯電動炮塔。?

機身左側(cè)腰部機槍。?

左側(cè)機翼上表面有鉚釘松脫，蒙皮輕微翹起。?

機翼下方是B-17G使用的炸彈和燃燒彈。