撰文 | 家悅
編輯 | Blossom
出品 | 柿柿車工作室（S2Cstudio）

近年來，“國潮”成為了日常生活中的高頻詞匯，作為目前消費(fèi)市場(chǎng)主力的這一屆年輕人比任何一屆都更加青睞國貨，熱衷國潮，與此同時(shí)，各行業(yè)的國貨品牌也紛紛破圈，以誠意與信心彰顯“中國制造”的魅力。就在上個(gè)月，北京汽車新款北京X7正式上市，以更年輕化的設(shè)計(jì)、平易近人的價(jià)格，瞬間成為行業(yè)焦點(diǎn)，為了更深入了解這款車，我們挑選了一個(gè)周末的下午，來近距離感受一下這款全新SUV車型。

走進(jìn)位于華北創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園的北京汽車4S店，一臺(tái)嶄新的新X7擺在展廳中央位置。簡(jiǎn)單介紹一下基礎(chǔ)信息：

新款北京X7共3款車型可選，分別是優(yōu)享+版、超享+版、尊享+版，售價(jià)自11.99萬至13.99萬元，每款相鄰車型各相差1萬元。此次拍攝的車型為售價(jià)2.99萬元的超享+版，顏色為新增的“瓷·藍(lán)”色。

首先，外觀方面，相比現(xiàn)款車型，新款北京X7更加強(qiáng)調(diào)科技感與設(shè)計(jì)感，飽滿的車身線條，運(yùn)動(dòng)感與力量感十足，給人感覺非常有氣勢(shì)。前臉部分的設(shè)計(jì)則凸顯了國潮特色，鏤空矩陣發(fā)散的前格柵有如麒麟的翅膀，所以也就有了麒麟翼的美名。

上方是貫穿式前大燈，自車頭中央位置向兩側(cè)逐步發(fā)散延展，車燈造型凌厲，辨識(shí)度極高。車身側(cè)面寬大厚實(shí)，熏黑的D柱，以及懸浮式車頂讓整個(gè)車身層次感更加分明，同時(shí)，雙拼的設(shè)計(jì)也讓整車的感覺更時(shí)尚、活潑，更加契合年輕人群的喜好。

細(xì)節(jié)方面，新款北京X7采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，讓車身更加簡(jiǎn)約美觀的同時(shí)，也可以有效降低風(fēng)阻，特色設(shè)計(jì)的迎賓功能讓上車變得儀式感十足——車主走近時(shí)，隱藏的門把手便會(huì)自動(dòng)抬起，讓每一次駕車出行都有令人歡喜的小細(xì)節(jié)。車輪采用20英寸多幅數(shù)字飛翼輪轂，同樣凌厲的造型與頭燈恰好形成呼應(yīng)。

車尾采用簡(jiǎn)約式風(fēng)格，貫穿式尾燈中有北京汽車英文logo鑲嵌其中，夜晚點(diǎn)亮可以起到非常良好的提示作用。

車尾下側(cè)，則是雙邊四出，粗大扁平，見棱見角的尾喉，細(xì)節(jié)之處也是運(yùn)動(dòng)感滿滿。為了更好的滿足用戶需求，新款北京X7的尾門已升級(jí)為雙模智能感應(yīng)尾門，車主可根據(jù)個(gè)人需要來設(shè)置其高度，同時(shí)，尾門還可通過腳踢與鑰匙感應(yīng)兩種模式自動(dòng)開啟，特別是后一種，更是同級(jí)中少有的配置，設(shè)想一下，當(dāng)我們懷抱大物件無法打開尾門時(shí)，腳踢又偶爾不能一次“踢開”，此時(shí)只需把鑰匙帶在身上，靠近后備箱，后退一步，再次靠近后備箱，尾門即可自動(dòng)開啟，是不是很方便？當(dāng)然，離開車輛時(shí)，尾門還可自動(dòng)關(guān)閉，這些看似不起眼的設(shè)計(jì)卻總能在某個(gè)時(shí)刻給我們帶來幸福感。

整體車輛空間方面，相比現(xiàn)款X7而言，新款X7的長(zhǎng)度更長(zhǎng)，達(dá)到4745mm，寬、高及軸距尺寸不變，分別為1892mm、1715mm、2800mm，進(jìn)入車內(nèi)，全黑色的內(nèi)飾，在更加突出運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的同時(shí)，也將品質(zhì)感進(jìn)一步升華。

柿同學(xué)建議朋友們先拋開配置來仔細(xì)看看做工，無論是座椅、門板的縫線，還是內(nèi)飾每個(gè)細(xì)節(jié)的連接處，都讓人感覺到這款車的品質(zhì)與用心，細(xì)細(xì)觸摸，靜心感受，做工與用料絕對(duì)應(yīng)該是越級(jí)至20萬區(qū)間可能才有的。

再看內(nèi)飾配置，12.3英寸儀表盤+中控屏組成的雙聯(lián)屏是突出科技感的所在。兩組屏幕之間的連接處，是一列貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，造型簡(jiǎn)約，實(shí)用性強(qiáng)，可以非常高效調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。中控屏下方的拉絲面板上，鑲嵌有一鍵啟動(dòng)按鈕，一旁的游艇檔把則是很多朋友的最愛，握感很好，也是充滿幸福感的小細(xì)節(jié)之一。其前方則是一塊觸摸大屏，通過它可以調(diào)節(jié)車內(nèi)相關(guān)功能，相比物理按鍵操作的精度更高，也更直接。

車機(jī)方面，新款北京X7首次搭載生態(tài)字節(jié)跳動(dòng)系應(yīng)用，將時(shí)下熱門APP一網(wǎng)打盡，更符合年輕用戶的使用喜好。

當(dāng)然，除了以上提到的以外，新款北京X7還為我們建立了一套系統(tǒng)化的“車內(nèi)休息”方法總結(jié)：

①副駕為女王座駕——在副駕寬大厚實(shí)的座椅前方延展出一塊可支持最大50度角上下調(diào)節(jié)的腿托，伴隨著座椅靠背調(diào)整，以及按摩功能，秒變個(gè)人舒適空間。

②后排空間寬大，且采用無地臺(tái)設(shè)計(jì)，乘坐更舒適，同時(shí)，后排座椅可以純平放倒，自駕遠(yuǎn)行累了？停下就是驛站。

③頭頂1.1㎡超大天窗，同級(jí)中少有，仰頭就可觀天賞月的愜意，豈不美哉？

當(dāng)然，動(dòng)力方面，新款北京X7也不含糊，其搭載的是榮獲中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，中德技術(shù)聯(lián)造的新一代北汽魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配DCT 380變速箱，最大功率138kW，最大扭矩305Nm。動(dòng)力表現(xiàn)完全可以和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)抗衡，保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)兼具燃油經(jīng)濟(jì)性，NEDC油耗僅有6.8L，充分考慮了大家對(duì)于用車成本的擔(dān)心。

結(jié)語：

三年等待之后，大家都在期待更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方，一臺(tái)外形亮眼、性能靠譜、乘坐舒適、頂配售價(jià)13.99萬的新款BEIJING X7，不正是最佳車選嗎？回頭再看看長(zhǎng)安CS75 PLUS，瞬間不香了。