近日，大眾集團(tuán)CEO在社交媒體上發(fā)布了一條動態(tài)：“2022年3月9日，傳奇即將回歸！”隨后還配上了一段新車ID.BUZZ的動畫，這則意味著大眾旗下首款純電動MPV將在兩個月之后正式與大家見面。

大眾CEO筆下被稱為傳奇的車型，是大眾旗下最為經(jīng)典的“小面包”——大眾T1。初代大眾T1自1950年投產(chǎn)以來，其全球累計銷量已經(jīng)達(dá)到1300萬輛，而此次即將推出的ID.BUZZ則以電動化的身份“復(fù)活”該傳奇車型。

融合電動化與經(jīng)典元素的外觀設(shè)計

在前臉部分，新車整體上融合了ID系列的家族風(fēng)格及經(jīng)典T1車型的設(shè)計元素。大眾車標(biāo)則引出了貫穿式燈帶，并連接了細(xì)長的LED大燈組。需要注意的是，新車只留前保險杠部分寬大的彎曲貫穿式進(jìn)氣道，以此體現(xiàn)其新能源車型的身份，同時T車型標(biāo)志性的多彩撞色車身也沒有缺席。至于車頭用于輔助駕駛的雷達(dá)等傳感器設(shè)備都被鑲嵌于車窗的下方，而非大多數(shù)廠家所采用的車頂位置。

車身側(cè)面，新車不僅復(fù)制了T1車型憨態(tài)可掬的圓潤線條，還在A柱處進(jìn)行了額外的三角窗設(shè)計，有效的避免了視野盲區(qū)。為了增強(qiáng)年輕感，新車則采用了動感十足的輪轂造型。并且在車尾部分，新車則繪制了ID家族常見的貫穿式尾燈結(jié)構(gòu)，但光源上比ID.4、ID.6等車型更加簡潔，符合MPV車型的身份。而除了尾燈與巨大的大眾車標(biāo)之外，整個尾部并沒有過多的設(shè)計元素，主要靠雙色車身渲染氣氛。

ID系列家族化內(nèi)飾設(shè)計

此前有海外媒體曝出過大眾ID.BUZZ的內(nèi)飾諜照，從圖中可以看到，新車舍棄了此前概念車上天馬行空的設(shè)計，更傾向?qū)嵱没?nèi)飾整體則基本上沿用了ID.4和ID.6的設(shè)計語言，簡潔耐看。除了方向盤上全新扁平化的大眾LOGO外，該車配有兩個屏幕，即全液晶儀表盤以及懸浮式中控屏，并在靠近儀表盤處設(shè)置了旋鈕式換檔撥桿。

在動力方面，根據(jù)此前的報道，ID.BUZZ將提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)車型供大家選擇，其中單電機(jī)后驅(qū)版最大馬力200Ps、雙電機(jī)四驅(qū)版最大馬力300Ps。當(dāng)然這還不是最終量產(chǎn)版的數(shù)據(jù)，僅供參考。此外有消息稱，四驅(qū)版車型會可能搭載史無前例的111千瓦時電池組，WLTC工況下續(xù)航里程為550公里左右，對于一輛體型龐大的純電動MPV來說，這個成績已經(jīng)相當(dāng)出色了。

寫在最后：

其實(shí)大眾ID.BUZZ的概念車早在2017年便已經(jīng)發(fā)布，經(jīng)過多年的等待后，量產(chǎn)版本的亮相時間也終于得到確定。作為大眾在全球范圍內(nèi)至關(guān)重要的市場，國內(nèi)MPV領(lǐng)域目前也迎來了春天，不少合資車企均開始加大MPV產(chǎn)品的導(dǎo)入。如今，大眾ID.BUZZ以新能源+MPV的身份即將正式亮相，相信其也將乘上MPV市場蓬勃發(fā)展的春風(fēng)，一舉取得佳績。