麥當勞離開了，可口可樂離開了......，都是因為眾所周知的原因，對俄羅斯最有影響的汽車公司-雷諾集團，目前已簽署協(xié)議，雷諾將其在俄羅斯的100% 股權出售給莫斯科市。雷諾還將其在AvtoVAZ 的 67.69% 股份出售給 NAMI（中央研發(fā)汽車和發(fā)動機研究所）。

但是，雷諾并未與 AvtoVAZ 徹底決裂，因為此協(xié)議規(guī)定雷諾可以選擇在“未來六年的特定時間”回購其股份。如果對俄羅斯的制裁被取消，雷諾未來可能會行使這一選擇權。

雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡德梅奧在一份聲明中表示：“今天，我們做出了一個艱難但必要的決定，我們正在為我們在俄羅斯的 45000 名員工做出負責任的選擇，同時保持集團的業(yè)績和我們在未來，在不同的背景下。我對雷諾集團進一步加快轉型并超越中期目標的能力充滿信心。”

就算作為大型跨國集團，在國家級別的軍事沖突面前仍然選擇有限，對雷諾來說是一個挫折。雷諾指出，“相當于集團在俄羅斯的合并無形資產、物業(yè)、廠房和設備以及商譽的會計價值的非現(xiàn)金調整費用應記錄在 2022 年上半年業(yè)績中。截至 2021 年 12 月 31 日，這一價值達到 21.95 億歐元。”

AvtoVAZ 以一個盧布的價格出售給 NAMI。雷諾對拉達的所有權來說，這是一個難言的結局，雖然未來還有可能回歸。

之前掌上汽車曾經報道過中國品牌在俄羅斯增加份額，雷諾作為對俄羅斯影響力最大的汽車外資品牌離開的真空，中國品牌是否能抓住機會進行品牌擴展呢？“如果西方離開在俄羅斯建造的汽車工廠，中國人是否可能是最大受益者。在俄羅斯，2022 年更頻繁地開始購買中國汽車。2021年，中國企業(yè)在俄羅斯市場銷售了103,384輛汽車。與此同時，根據(jù) Car.ru門戶網站的數(shù)據(jù)，今年第一個月售出了 9,553 輛來自中國的汽車。這個數(shù)字相當于占據(jù)了俄羅斯汽車市場 10.4% 的銷售份額。

掌上汽車早前的報道：中國汽車都越來越受歡迎和值得。中國品牌汽車的主要優(yōu)勢是價格和主要部件的制造質量的合理性價比組合。來自中國的產品仍然在不斷提高質量。2022年1月，中國品牌新車在俄羅斯銷售9533輛。比 2021 年 1 月增加了 107%。上個月“中國品牌”中的佼佼者是哈弗品牌，哈佛品牌的汽車銷量為 3169 輛，比一年前增加了 102%。其中最受歡迎的車型Jolion跨界車也以1,410輛的成績成為1月份最暢銷的中國汽車。奇瑞以2,820 輛 (+47%)位居中國品牌第二位。同時，跨界瑞虎7 PRO（1139輛）依然是該品牌最暢銷的車型。吉利品牌占據(jù)第三位，銷量增長 3.4 倍至 1836 輛。前三名的銷售額占俄羅斯聯(lián)邦所有“中國品牌”銷售額的 80% 以上。