哈嘍，大家好，豪華車報告，我是你們的胖坤！前兩天和大家聊了關(guān)于寶馬X7的輝夜典藏限量版。

中規(guī)只引進了4.4T一種版本，售價高達178.8萬元，含消費稅之后落地超過了200萬，其實這個輝夜典藏，在全球市場一共投放了500臺，里面有三個版本，4.4T，3.0T汽油版和柴油版。

其中3.0T汽油版本并沒有通過寶馬官方進入國內(nèi)，我們就通過平行進口的方式，從加拿大引進回國內(nèi)，同樣是輝夜典藏版，130多萬的價格相比中規(guī)便宜了50多萬。

節(jié)目播出之后，有老板就問了，既然有價格便宜的3.0T版本，為什么中規(guī)只引進價格貴的來賣，這是不是區(qū)別對待？難道就看我們中國的市場夠大，國內(nèi)的韭菜太茁壯了嗎？

這位大哥問的真是刀刀入肉，說實話，如果我作為寶馬中國來說，也很難回答，但作為一個豪華車行業(yè)從業(yè)者的角度來看這件事，也多多少少能理解這件事。

寶馬X7目前在國內(nèi)的主流售價在100萬到128萬，最暢銷的是100萬標配和110萬中配的版本，頂配其實賣的也不多。

我們從4.4T輝夜典藏的定價和4.4T普通版165萬的價格差可以推算出，輝夜套裝的整體價格在15萬左右，那3.0T的輝夜上身后，售價應(yīng)該在143萬左右。

這個價格，稍微向上一點，就能摸到4.4T的量產(chǎn)版，向下看，比標配的寶馬X7貴了40萬，128萬的版本在國內(nèi)都很難賣，別說140多萬了。

寶馬畢竟不是奔馳，也做不出同是一個3.0T的發(fā)動機，價格跨度高達100萬的事情，所以寶馬權(quán)衡了一下，只引入頂級版本賣給不差錢的鐵粉算了。

那中規(guī)做不到的，我們平行進口勢必要來作為補充咯，130多萬的3.0T輝夜典藏系列，年前開始都已經(jīng)陸續(xù)到港了，少花50多萬就能買到限量版寶馬X7，各位大佬覺得可還行？

好了，今天這關(guān)于寶馬X7輝夜典藏版，就和大家瞎聊到這~

我是你們的胖坤，我們下期再?啦~