平時生活中，我們總能接觸到許許多多國外進(jìn)口的日常用品，它可能是一袋可口的零食，也可能是一件穿著舒適大衣，這種場景似乎司空見慣。但不知道您有沒有想過，在我們享受著進(jìn)口貨的同時，也有很多外國人在體驗著我國的產(chǎn)品！

“在遙遠(yuǎn)而神秘的東方，有一個讓你血脈賁張、全身發(fā)熱、欲罷不能的‘女人’，她的名字叫——老干媽！”除了享譽(yù)全球的中華美食，也有讓人欲罷不能的“中國辣椒醬”，香辣爽滑的脆油辣椒在唇齒間縈繞，就算是賣到50元一瓶也無法阻擋老外對于老干媽的熱愛！

在遙遠(yuǎn)的非洲，中國手機(jī)品牌早已成為了當(dāng)?shù)匦袠I(yè)的中堅力量，以超過40%的市場份額排名非洲第一。更強(qiáng)的待機(jī)功能、更大的揚(yáng)聲器、更多的SIM卡槽，我國手機(jī)廠商在降低成本的同時還為當(dāng)?shù)匕傩諑砹烁鼮槭孢m便捷的體驗，自然也是受到歡迎。

而汽車方面，我們出口到國外的品牌更是數(shù)不勝數(shù)。比如大家熟知的吉利，早在幾年前就出口俄羅斯、埃及、沙特等地，一度成為我國出口銷量最高的中國車。就像這輛在“土豪”國度出現(xiàn)的“土豪金”吉利博瑞，喚起國人滿滿自豪感。

再比如廣汽傳祺，在國內(nèi)有著不錯的銷量，在國外如科威特、阿聯(lián)酋、伊朗等地也完成了市場開拓，還在北美建立了前瞻性的研發(fā)中心。未來，廣汽傳祺還會在中東、中非、東南亞等“一帶一路”沿線國家繼續(xù)樹立其品牌形象。

而前兩天，關(guān)于我國又一自主品牌的新聞被社會廣泛關(guān)注，主角是大家非常熟悉的比亞迪，而出口國是以汽車工業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的日本！

這次出口的是清一色比亞迪K9電動大巴（10輛），交付地點位于日本每年接待上百萬游客的歷史名城沖繩。

跟大多數(shù)電動車一樣，K9也沒有進(jìn)氣格柵，每一輛車的前臉都掛上了代表喜慶的紅色絲帶。有趣的是，采購的這10輛大巴的牌照都是連號，從1111、2222開始一直到1000、1100（中間去掉了4444），都是名副其實的“炸彈號”！

為了體現(xiàn)出日方對此次活動的重視，沖繩政府還在采購當(dāng)天舉辦了極具當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗特色的歡迎儀式，一位身著白色上衣的“法師”現(xiàn)場為車輛“作法”祈福，頗為隆重。

要說這10輛K9大巴可是大有來頭，它們搭載了比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，壽命和能量密度處于世界領(lǐng)先水平；雙向逆變充放電技術(shù)、輪轂電機(jī)技術(shù)以及空氣懸掛系統(tǒng)的應(yīng)用可以實現(xiàn)側(cè)傾上車的功能，相當(dāng)實用；

此外，由于日本地震較為頻繁，比亞迪K9還搭載有VTOL功能，一旦遇到停電等緊急情況能迅速變身移動電源，為居民提供324KWH的穩(wěn)定電能。

不過，這可不是比亞迪第一次這么做了，早在2015年2月的時候，日本就找到比亞迪買入5輛純電動大巴，比亞迪也成為首家也是唯一一家成功進(jìn)入日本汽車市場的中國企業(yè)。

而這次采購的10輛K9大巴單價就不低于400萬元人民幣，它的投入使用不但能提升當(dāng)?shù)氐慕煌ㄙ|(zhì)量，更能為前往參觀的游客帶來綠色、舒適的旅游體驗。

其實，比亞迪生產(chǎn)的純電動大巴早已銷往全球，并在海外多個國家建立了生產(chǎn)基地。

比如美國市場：2013年，比亞迪北美大巴及電池工廠落地美國加州蘭卡斯特市；2015年，比亞迪斬獲美國加州長灘市60輛純電動大巴K9訂單，創(chuàng)美國最大純電動大巴訂單紀(jì)錄；2016年, 美國加州羚羊谷交通運(yùn)輸局訂購了85輛比亞迪純電動大巴。目前，比亞迪純電動大巴已經(jīng)占據(jù)了美國純電動大巴80%以上市場份額。

英國市場：2015年10月，比亞迪向英國倫敦供應(yīng)超過4000輛雙層電動大巴（協(xié)議金額6.6億英鎊純電動大巴訂單）。

荷蘭市場：2013年7月，荷蘭Schiphol機(jī)場35臺純電動大巴招標(biāo)項目花落比亞迪。

鑒于比亞迪對全球低碳能源做出的貢獻(xiàn)，聯(lián)合國特別向其頒發(fā)了“聯(lián)合國能源特別獎”，比亞迪也成為了第一家獲此殊榮的中國汽車企業(yè)；在之后的2016年，比亞迪從眾多參選申請中脫穎而出，獲得了擁有“新能源界奧斯卡”美譽(yù)的“扎耶德未來能源獎”大型企業(yè)類獎的桂冠，同樣成為中國首家獲得大型企業(yè)類獎項的企業(yè)。

對于我國來說，發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略，雙積分政策的出臺讓各大廠商的新能源汽車擁有了更廣闊的發(fā)展前景，也為我們帶來了更為綠色健康的出行環(huán)境；

放眼世界，許多國家與汽車公司都制定了相應(yīng)的禁售傳統(tǒng)燃油車時間表，更為環(huán)保的交通方式大勢所趨，諸如比亞迪這樣的中國車企必然會越來越多，用自己的實際行動踐行著一個有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任感的車企的職責(zé)。對于現(xiàn)如今多元化的社會環(huán)境，唯有兼顧核心技術(shù)與社會責(zé)任，方能在競爭中走的更遠(yuǎn)。