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國人忌諱“綠色”!但“綠水鬼”和英國汽車,應(yīng)該是例外!

2020-04-08 09:33 作者:邱小鋮  | 我要投稿

談到國人忌諱“綠色”,這是有歷史原因的,具體什么原因,可以自行“百度”。如今,在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,“綠色”的故事,大家也都是諱莫如深。比如,去年“奶茶變綠茶”的故事,就成了各領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)大V爆文的素材。

不過,在腕表界,“綠色”則是一個(gè)非常特殊的顏色。要說現(xiàn)在世界上關(guān)注度最高的腕表品牌,一定就是勞力士了。那勞力士中關(guān)注度最高的腕表,那一定就是品牌旗下的Submariner潛航者系列綠盤腕表,也就是大家俗稱的“綠水鬼”。

比起同門“黑水鬼”的低調(diào)沉穩(wěn),“綠水鬼”給人感覺則是騷氣張揚(yáng)。如果要給勞力士來定義一種顏色,那一定是綠色。勞力士的水鬼“綠”,跟普通的綠色是不一樣的,它的顏色表面是以PVD技術(shù)鍍以的“綠色黃金”涂層,而其具體的材質(zhì)配比一直都是個(gè)秘密,綠得特別好看。

作為一款專業(yè)潛水腕表,綠水鬼有著高達(dá)300米的防水深度。經(jīng)典的勞力士自產(chǎn)3135機(jī)芯,官方號稱“自動(dòng)上鏈王”,該機(jī)芯經(jīng)過瑞士天文臺認(rèn)證,精準(zhǔn)度非常高,并且配備了勞力士Parachrom藍(lán)游絲可以有效抵御溫度和撞擊所帶來的影響。

腕表界常有這樣的說法,“要想生活過得去,手上必須戴點(diǎn)綠”,大家能想到的首先就是“綠水鬼”吧。無論是高調(diào)的外觀,還是精準(zhǔn)的機(jī)芯,還是出色的防水,說“綠水鬼”重新定義了潛水腕表的標(biāo)桿,應(yīng)該不算過分。好像“標(biāo)桿”這個(gè)詞,在腕表界很少聽到,汽車圈用得倒是比較多,或者說已經(jīng)用爛的一個(gè)詞,反正就是這個(gè)意思,你懂的!

談到汽車的“綠色”,了解汽車歷史的朋友一定會(huì)知道,這是英國汽車鐘愛的顏色。100多年前的賽車比賽,組織者為了區(qū)分賽車的國別,要求根據(jù)國別來分配顏色。于是,就有了大家熟悉的意大利是紅色,德國是銀色,法國是藍(lán)色,而英國則是綠色。這樣想來,我們也就不奇怪了,法拉利車隊(duì)永遠(yuǎn)是紅色的,就連阿爾法·羅密歐也是紅色的。近年來風(fēng)頭正勁的梅賽德斯AMG車隊(duì),則是經(jīng)典的銀色,回想奔馳那些年的旗艦車型,比如SLS、SLR等,的確都是銀色主打示人。

在筆者的印象中,英國汽車的綠色應(yīng)該是墨綠色的,英國人管這種墨綠色稱為British(英國)Raching(賽車)Green(綠色),這也應(yīng)該算是英國人對于賽車基因的一種傳承吧。在身邊,其實(shí)我們也可以找到不少這樣的車型。

比如說,MINI,這個(gè)目前已經(jīng)屬于寶馬集團(tuán)的品牌,在風(fēng)格上,卻還是那么種經(jīng)典的英倫風(fēng)。隨著大眾甲殼蟲的全面停產(chǎn),MINI這個(gè)品牌的存在,對于那些追求個(gè)性進(jìn)口小車的朋友來說,或許就成了唯一的選擇。

英國豪華汽車品牌捷豹,在售旗艦車型XJ和F-TYPE上,也可以找到同樣的綠色,官方把這種綠色稱之為“英國綠”。其實(shí),在筆者剛接觸到捷豹車的時(shí)候,老款的XJ,那穩(wěn)重的綠色,久看之后,便能感受到其中像英國紳士的優(yōu)雅。

談到英國車,目前屬于大眾集團(tuán)旗下的超豪華品牌賓利,肯定稱得上是其中的“王者”。這個(gè)備受英國王室信賴的品牌,除了給人以超豪華的駕乘體驗(yàn),更有著不一樣“躁動(dòng)的心”。其實(shí),賓利汽車的賽車歷史由來已久,早在90年前,賓利賽車就已經(jīng)連續(xù)2屆獲得了勒芒總冠軍,當(dāng)然,賽車也是綠色的。

去年,正值賓利汽車成立100周年,賓利的定制部門Mulliner推出了全新一代歐陸GT限量版,在慶生的同時(shí),也是為了致敬1930年參加勒芒賽的9號賽車。在動(dòng)力上,搭載一臺6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī),最大635馬力,扭矩為900N·m,與之匹配8速雙離合變速箱。官方宣稱新車全球限量100臺,從車身的顏色來看,還是我們熟悉的綠色,足矣見得綠色對于英國汽車來說是多么重要。

如果說勞力士“綠水鬼”,代表的是一種個(gè)性的張揚(yáng),那么“英國綠”的汽車,則是代表老牌工業(yè)強(qiáng)國的賽道傳承。即便是像MG名爵已經(jīng)被上汽收購,MINI被寶馬收購,捷豹被塔塔收購,賓利被大眾收購,英國的汽車工業(yè)看起來命運(yùn)多舛,但其賽道的基因,那個(gè)富有傳奇色彩的“British Raching Green”依然存在,英國車的傳奇,還在繼續(xù)……(文/邱小鋮)


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