12月15日晚，嵐圖首個(gè)轎車產(chǎn)品，嵐圖追光正式亮相。

據(jù)悉，嵐圖追光是嵐圖汽車首個(gè)搭載ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生體的量產(chǎn)車型，標(biāo)志著嵐圖順利完成了“三年三品類”的戰(zhàn)略，也就是基本實(shí)現(xiàn)SUV+MPV+轎車三個(gè)產(chǎn)品線方向的布局。

客觀來說，像嵐圖這樣背靠大型企業(yè)集團(tuán)的新能源汽車公司，才有時(shí)間和資金成本從縱向到橫向多個(gè)維度上的拓展，因此，在核心競(jìng)爭(zhēng)力上，嵐圖汽車的發(fā)展前景還是令人看好的。

嵐圖汽車CEO盧放對(duì)依點(diǎn) 小編表示：“基于ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生體，嵐圖追光不僅繼承了嵐圖汽車一直以來在性能和安全領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，同時(shí)進(jìn)一步打造了行業(yè)頂尖的智能化體驗(yàn)和超越級(jí)別的豪華空間。”

本次新車共發(fā)布了3個(gè)版本：即搭載82kW·h電池包的標(biāo)準(zhǔn)版，預(yù)售價(jià)32.29萬元 ；搭載82kW·h電池包的旗艦版，預(yù)售價(jià)35.29萬元和搭載109?kW·h 電池包的長(zhǎng)續(xù)航旗艦版，預(yù)售價(jià)43.29萬元。

主打“光影美學(xué)” 零百加速3.8秒

嵐圖追光以“光影美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，光與車身、內(nèi)飾中各線條的組合和變化，使整臺(tái)車運(yùn)動(dòng)不失優(yōu)雅、激情不失分寸。嵐圖追光外觀由“運(yùn)動(dòng)之線”“優(yōu)雅之線”“速度之線”組成的“光之流線”勾勒出修長(zhǎng)勻稱的身型，極具辨識(shí)度。

根據(jù)官方的資料描述，嵐圖追光的操控和動(dòng)力表現(xiàn)比肩傳動(dòng)燃油超跑：行業(yè)領(lǐng)先的8層扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)讓?shí)箞D追光能夠爆發(fā)出的375 kW最大功率和730N·m的峰值扭矩，其零百加速達(dá)到3.8s，其電池峰值放電功率可到500kW，最高時(shí)速可達(dá)210km/h。

這主要得益于它的風(fēng)阻系數(shù)0.22，全系標(biāo)配電動(dòng)尾翼，能夠提供40kg的下壓力，使其在高速行駛中穩(wěn)如老狗。

值得一提的是，嵐圖追光搭載的One Box線控制動(dòng)系統(tǒng)使其擁有絕佳的剎車性能，百公里時(shí)速到零剎停距離達(dá)33.8m，連續(xù)加、減速10次，制動(dòng)性能無明顯衰減。

消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航方面，嵐圖追光長(zhǎng)續(xù)航版本可以提供730km（CLTC）續(xù)航，普通版本的82kW·h電池包也能提供580km（CLTC）續(xù)航，滿足日常需求。同時(shí)，嵐圖追光支持充電10分鐘實(shí)現(xiàn)230km續(xù)航的230kW峰值充電功率，能夠有效解決一些緊急的場(chǎng)景和需求。

欲開啟智能汽車時(shí)代下半場(chǎng)

電動(dòng)車另一大賣點(diǎn)，智能車機(jī)方面，嵐圖追光搭載自研的高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)，可達(dá)到L2.9級(jí)自動(dòng)駕駛水平，支持30+項(xiàng)智能輔助駕駛功能，可以實(shí)現(xiàn)高速公路、城市快速路場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)的智能輔助駕駛。

嵐圖追光還具備遠(yuǎn)程挪車功能，支持直線30m的自選車位泊入任務(wù)，還擁有同級(jí)獨(dú)有的記憶泊車功能，只需經(jīng)過1次學(xué)習(xí)，就能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)1KM的自循跡泊入車位、召喚泊出。

客觀來說，該功能的實(shí)際表現(xiàn)還有待真實(shí)體驗(yàn)之后才好判斷，但是從獵奇角度來說，還是非常具有吸引力的。

嵐圖追光乘坐空間長(zhǎng)達(dá)1940mm，結(jié)合超大的全景天幕，以及分區(qū)控制的雙電機(jī)卷簾，讓后排乘員的體驗(yàn)感也照顧得很到位。

氛圍營(yíng)造方面，環(huán)繞呼吸式變色燈可根據(jù)音樂的節(jié)奏律動(dòng)，帶來酷炫的視覺感受，配上環(huán)繞全車的14個(gè)丹拿音響，嵐圖追光的可玩度還是頗高的。

嵐圖追光全車座椅均標(biāo)配加熱、通風(fēng)和按摩功能，前排座椅可12向調(diào)節(jié)；后排靠背角度27°到35°俯仰可調(diào)，并提供腿托，配合一鍵舒享模式。

提倡安全新標(biāo)準(zhǔn)

消費(fèi)者最關(guān)心的電池安全，嵐圖追光采用自研的“云母”電池系統(tǒng)，搭載的82kW·h電池包采用了行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池，在行業(yè)首個(gè)8系三元鋰軟包電芯針刺試驗(yàn)中，取得了不冒煙、不漏液、不起火、不爆炸的出色表現(xiàn)。

在車身結(jié)構(gòu)方面，嵐圖全車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)68%，熱成型鋼使用比例24.4%，車頂靜壓達(dá)到105kN，車身靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度41.5 kN·m/°，車身使用了嵐圖首創(chuàng)的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和2000MPa車門防撞梁。

這里我們提一句，之前有自媒體做了埃爾法與嵐圖夢(mèng)想家的對(duì)撞實(shí)驗(yàn)，先不說對(duì)撞實(shí)驗(yàn)的科學(xué)依據(jù)是否符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但是嵐圖的用料確實(shí)厚道。

與此同時(shí)，追光擁有14項(xiàng)主動(dòng)安全功能，全系標(biāo)配10個(gè)碰撞傳感器，360°精確識(shí)別碰撞事故，并具備行人檢測(cè)功能，可以有效減少車外人員撞擊傷害。

在車內(nèi)健康方面，嵐圖汽車使用的DINAMICA生態(tài)麂皮，相對(duì)真皮可以減少80%的二氧化碳排放，同時(shí)還可以回收利用，自然環(huán)保。全車內(nèi)飾使用嬰兒級(jí)認(rèn)證面料、100%原生吸音隔音棉，無毒無異味的水性膠黏劑和水性聲學(xué)阻尼材料，讓剛下線的車輛就能擁有清新的車內(nèi)空氣環(huán)境。

依點(diǎn)評(píng)：用料厚道，科技拉滿一直是嵐圖的品牌特點(diǎn)，只是市場(chǎng)對(duì)轎車的要求并不是一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，市面上都是各有所長(zhǎng)，像嵐圖追光這樣試圖面面俱到的產(chǎn)品，很容易走到各方都不討好的結(jié)果，因此，最終市場(chǎng)成績(jī)?nèi)绾?，還是要看銷售公司的實(shí)際表現(xiàn)了。