一轉(zhuǎn)眼2022年馬上就要過去了，在這一年中國新能源電動汽車品牌迎來快速增長期，這除了是新能源電動汽車賦予的全新體驗吸引用戶購買，也是因為國家的補貼政策。不過這個政策到12月31日前就將結(jié)束了，享受單車4800元至12600元不等的補貼將不復(fù)存在，這無論對于廠商、還是消費者來說都是一件不太好的事情。

特別是對于廠商來說，失去國補意味著未來推出的新車要依靠更加亮眼的產(chǎn)品實力，才能夠打動消費者入手。也可能是因為這樣的緣故，不少中國新能源電動汽車品牌2022年都開啟了全球化戰(zhàn)略，比亞迪就是其中一家，目前已經(jīng)登陸歐洲、日本、泰國等市場。而海外的開拓極為困難，不止是要面對競爭對手，還有建立渠道、品牌信任度等，這些都需要時間去推動。那么電動汽車什么牌子質(zhì)量最好？

綜合目前中國出海品牌來看，新能源電動汽車品牌愛馳表現(xiàn)令人驚喜。愛馳電動汽車在泰國拿下了15萬輛新能源電動汽車的采購計劃，這也是目前中國造車新勢力在海外的最大合作計劃，作為一個2020年開啟全球化的造車新勢力，愛馳電動汽車品牌為什么能夠“捷足先登”斬獲大單呢？

其中一個原因就是愛馳電動汽車能夠很好貼合當?shù)叵M者的需求，愛馳副總裁李輝此前就分享拓展東南亞市場時遇到的一個案例：“前不久，我們邀請到了一些東南亞的用戶來試駕我們右舵版的U5。經(jīng)用戶授權(quán)，我們通過后臺數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，東南亞的用戶經(jīng)常會進行連續(xù)、多頻次地降低空調(diào)溫度的操作。但在更早時候進行的市場調(diào)研中，我們并沒有得到同樣的反饋。如今，依托智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，我們能夠做到更快、更真實、更深入地了解和掌握用戶需求，從而為各國用戶提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

愛馳電動汽車品牌可以根據(jù)不同地區(qū)、國家用戶的使用習(xí)慣不同、需求不同，進行功能上的特定優(yōu)化，讓旗下新能源電動汽車可以更加契合各地用戶的需求。

比如愛馳電動汽車品牌針對歐洲市場用戶對于安全性、品質(zhì)的嚴苛標準，推出了質(zhì)量遠超行業(yè)標準的智能純電SUV愛馳U5。比如在車身結(jié)構(gòu)上，愛馳U5采用了創(chuàng)新的“上鋼下鋁”八環(huán)籠式車身結(jié)構(gòu)來保障整車硬度。自主研發(fā)干濕分離的三明治結(jié)構(gòu)電池包則大大降低電池事故；并且還構(gòu)建了一個更無刺激異味、無電磁輻射的車內(nèi)環(huán)境，讓全球用戶駕駛愛馳U5時，獲取到更安全的體驗。

新能源品牌發(fā)展不僅兼顧著環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的使命，也承載著行業(yè)的科技變革使命。愛馳電動汽車品牌以強有力的生產(chǎn)能力和技術(shù)儲備能力作為依托，大力革新，在全球市場中蓬勃發(fā)展。從繪制“零碳、綠色、環(huán)?！钡睦硐胨{圖開始，愛馳新能源電動汽車不斷探索更加完善的新能源電動汽車體驗。此次在泰國斬獲15萬大訂單，也可以說是國際市場對于愛馳這個品牌認可，相信隨著后續(xù)的愛馳U6在東南亞市場的上市交付，愛馳電動汽車還將創(chuàng)下全新表現(xiàn)。