雅馬哈正式開啟電動(dòng)兩輪摩托車計(jì)劃，首批發(fā)布的三款車型中包括“中羊”125cc級(jí)的E01、“輕摩”50cc級(jí)的NEO'S，“助力車”級(jí)的B01。雖然它們相比路試諜照和工程樣車有了比較，但依舊處于概念原型車階段，量產(chǎn)上市還需要等待合適的時(shí)機(jī)。

目前雅馬哈對(duì)NEO'S公布的信息比較詳細(xì)，定妝照和詳細(xì)參數(shù)均已曝光，這是一款相當(dāng)于50cc的電動(dòng)踏板車，專為歐洲AM許可證設(shè)計(jì)，適合在城區(qū)內(nèi)短途通勤。一對(duì)呆萌大眼睛源于多年前的燃油版本，顏值咋樣再議，但辨識(shí)度肯定很高。

NEO'S的動(dòng)力來(lái)自輪轂直驅(qū)電機(jī)和雅馬哈自產(chǎn)的50.4V/19.2Ah鋰電池。去除了鏈條、皮帶、齒輪等部件，讓它更加安靜平順。不過(guò)讓人好奇的是新車左側(cè)還是保留了燃油踏板車傳動(dòng)箱造型，不知道是不是承擔(dān)部分搖臂的作用，還是內(nèi)有乾坤，對(duì)此雅馬哈并沒(méi)有做出特別的介紹。比較特別的是它越級(jí)使用了13寸大輪轂，看來(lái)確實(shí)為了歐洲石板路考慮。

NEO'S提供“標(biāo)準(zhǔn)”和“生態(tài)”兩種動(dòng)力模式，標(biāo)準(zhǔn)模式下額定功率為2.06kw，時(shí)速可達(dá)40km/h，生態(tài)模式下為1.58kw，時(shí)速限制在30km/h，理論最大續(xù)航里程為38.5km，由一顆重量為8kg的1kWh電池提供能源。不過(guò)可以選擇雙電池組來(lái)增加一倍的續(xù)航里程，但27L的儲(chǔ)物空間會(huì)被犧牲一些，就看如何取舍了。

其他配置方面基本能和傳統(tǒng)燃油車相仿，包括可藍(lán)牙連接的液晶儀表、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全LED照明、左右車把按鍵、前碟后鼓剎車、單側(cè)后減震等等。目前看來(lái)它會(huì)比其他兩個(gè)同期發(fā)布的車型更早些投放市場(chǎng)，E01和B01我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。