在過去一年的時間里面，因為疫情的緣故，導(dǎo)致很多人都宅在家里面，而這也就意味著有絕大多數(shù)的人都減少了外出，相信很多人在疫情前，每天早上或者晚上都會去戶外跑跑步，但是疫情之后，很多人都不敢出門了，而是選擇在家中，但其實每天在家里的話是很不好的，尤其是天天在家里還不運動，就會導(dǎo)致每天吃下東西的熱量會囤積，導(dǎo)致脂肪會增加，從而就會變胖。

不過有一少數(shù)人跟我一樣，可能沒時間運動，或者說是根本就不想去運動，導(dǎo)致身材在一步步的變胖，那么這時候相信很多人都會開始緊張了，想著有什么辦法去瘦下來，首先第一步應(yīng)該就是少吃飯，這點當然沒錯，但是還是要配合著運動才能見效，如果你也跟我一樣不想出去戶外運動的話，那么可以選擇在室內(nèi)運動，像是跑步機、單車，甚至說Switch的健身環(huán)大冒險都是可以的，我的選擇是全都要，這三樣產(chǎn)品我家里都是有的，畢竟組合在一起才能讓減肥這件事更加成功，那么接下來要介紹的產(chǎn)品就是動感單車了，它也是我所購置的第三款健身器械，下面就跟隨我來看看這一款野小獸動感單車S1具體的表現(xiàn)如何吧。

▲準確的來說，野小獸動感單車應(yīng)該是我第二臺單車類的健身器械，我家在十幾年前也是有一款單車的，回想起那時候，幾乎每天吃完飯之后都會上去鍛煉鍛煉，不過缺點也是有的，就是太大的了，而且整個外觀設(shè)計還是比較難看的，所以這次我在選擇動感單車的時候，特地看了幾個品牌，最終選定了野小獸，野小獸是一個專注于運動的一個品牌，他們家也是有推出劃船機、跑步機等品類的產(chǎn)品，而且用戶的反響還挺不錯的，所以我才選擇了他們家，不過最主要的還是在外觀設(shè)計上我比較喜歡，而且也能連接手機，這兩點是我比較看重的。

▲在這里還是要夸一夸野小獸，動感單車的包裝還是非常嚴實的，外部就是一個紙皮來進行包裝，而打開之后，內(nèi)部可以發(fā)現(xiàn)有很多的泡沫來進行包裹，這樣可以用來保護動感單車本身，以及可以防止在快遞運輸過程中，因為暴力分揀從而導(dǎo)致?lián)p害單車等配件，不得不說野小獸在保護產(chǎn)品安全這方面做得還是非常到位的。

打開包裝盒之后就可以看到野小獸動感單車S1的本體了，其實安裝起來是比較簡單的，畢竟野小獸已經(jīng)完成了80%左右的安裝，剩下20%只需要用戶進行安裝即可了，不過能安裝的東西還是比較少的，可以說在20分鐘內(nèi)就能自己一個人獨立安裝完成，不過最好是能有兩個人幫忙，這樣會比較快的完成，但是像我一個人來安裝的話，也是蠻輕松的，起碼比我安裝電競椅要簡單許多。

▲我前面也是提到了野小獸動感單車本身的安裝程度就已經(jīng)達到了80%，所以剩下的20%用戶將會很容易的安裝上去，首先安裝的就是前后腳管，它們兩個的作用其實就相當于桌子腳，擁有支撐作用，在腳管上有兩個螺絲孔，首先需要將螺絲給擰出來之后，對準動感單車前后端的位置，之后就將螺絲擰進去就好了，整個過程1個人來操作也是非常容易的，而在前后腳管的底部擁有防滑腳墊，主要用來防滑，其次也有一定的減震效果，這樣你在樓上騎動感單車，樓下的人也是不知道的，不過整體來說動感單車是很平穩(wěn)的，不會出現(xiàn)搖搖晃晃的情況，除此之外，野小獸也是有配備一個地墊的，地墊的好處其實會讓整體美觀一點，其次就是防止將木地板給刮花，還是很不錯的。

在前腳管上還擁有兩個滾輪，滾輪的作用其實還是很明顯的，畢竟動感單車還是比較占位置以及稍微有點重的，對于女孩子們來說，要想搬動這么一個龐然大物的話，還是比較困難的，所以滾輪的作用就在于可以一推就走，像是要打掃衛(wèi)生的話，直接將其推入至房間里面也是非常輕松的，并且整個重力分配也是很合理，不會出現(xiàn)推不動的情況，所以這樣子的設(shè)計還是非常貼心的。

▲安裝完前后腳管之后，第二步就要安裝車把手了，這一步同樣是非常簡單，步驟跟安裝前后腳管是類似的，都是需要將前端的兩顆螺絲給擰出來，接著再把車把手給固定到上面之后，就可以將兩顆螺絲給安裝到位了，整個過程同樣是非常輕松，1個人也是能獨立完成的。整個車把手其實跟我們騎的公路單車是類似的，無論你是想以什么姿勢來騎行，野小獸動感單車S1都是可以滿足你的，而且車把手上也是有做防滑耐磨處理，這樣在騎行時間比較長的階段里，即使手心出汗了，也是可以穩(wěn)穩(wěn)地給握持住。

▲第三步就是要安裝手機/平板電腦支架了，同樣非常簡單，將螺絲擰出來之后，直接將支架安裝進去就好了，接著就是將螺絲擰進去，這樣一個完整的手機/平板電腦支架就大功告成了，這個支架其實可以放置手機和平板電腦，無論你的手機尺寸有多么大，它都是可以完全放得下的，并且在騎行的過程中，也不會因為抖動而把手機給弄倒，像我的話，我就喜歡邊騎行邊拿個平板電腦放上去看看電影什么的，還是非常好的，不過我這個版本為S1，還有一款為S1 Plus，那款是自帶一個21.5英寸的屏幕，無論看電影或者看鍛煉的視頻都是非常方便的，有能力的小伙伴們可以去了解一下，但是我覺得S1普通版就足夠了，畢竟價格還是非常實惠的。

▲最后一步就是安裝腳踏板了，不過野小獸動感單車的腳踏板跟我們平常騎的單車還是有一些區(qū)別的，它主要加入了腳保護器以及腳踏鎖，基本上都是保護用戶的，我自己騎上去的感受其實就是更容易保護腳，因為我們平常騎的單車可能騎快了，就會導(dǎo)致腳有時候是不穩(wěn)的，甚至沒踩到位，而野小獸動感單車的腳踏板無論你是騎多快，都永遠是固定在那個位置不動的，并且它還是PP材質(zhì)，可以有效提高柔韌度以及使用壽命，還擁有人體工程學(xué)設(shè)計，可以有效的提高安全舒適度。

總的來說，野小獸動感單車S1整個安裝步驟就分為四個，前后腳管、車把手、手機/平板電腦支架、腳踏板，可以說留給用戶安裝的程序已經(jīng)是非常簡要的，對于女孩子們來說也是完全可以自行安裝到位的，我個人就比較喜歡這樣子，到手之后僅僅需要安裝少部分配件，整體的框架工廠是已經(jīng)安裝到位的了，我也希望有更多的廠商能學(xué)習一下，這樣用戶安裝起來也是省心省力省時。

▲野小獸動感單車還配備了水壺支架，這樣可以方便用戶在騎行的過程中及時補水，不用說暫停騎行然后下來拿杯水喝，感覺這樣的設(shè)計還是非常貼心的。

▲野小獸動感單車采用了全新一代的鋁圈飛輪，而傳統(tǒng)的飛輪一般都是采用鐵質(zhì)，這樣的結(jié)果就會導(dǎo)致車身比較笨重，而且也會更加容易生銹，長久下來的話，會對整個用戶體驗有很大的影響，所以采用鋁圈飛輪是非常重要的，它可以讓整個車身不再笨重，并且還能進一步的獲得較高的運動強度。在飛輪的上方位置還能看到幾塊磁鐵，這也就是這一款動感單車的一個特點了，擁有磁控阻力系統(tǒng)，在騎行的過程中是非常的流暢，而傳統(tǒng)的動感單車都是采用傳統(tǒng)摩擦式阻力方式來驅(qū)動的，這就導(dǎo)致了可能騎行的過程中會不順暢，并且也會有些許噪音，而野小獸動感單車是真的非常安靜，不會產(chǎn)生出摩擦的噪音，即使家里人在看電視，你也不會影響到他們。

在野小獸動感單車上，有一個比較顯眼的紅色旋鈕，它的作用主要是用來調(diào)節(jié)阻力的，擁有100段阻力控制，通過旋轉(zhuǎn)，可以找到適合你的運動強度，并且0-100段阻力精準調(diào)節(jié)，運動的強度也是非常直觀可控的，甚至可以模擬我們平常用自行車爬坡一樣的阻力，從而有助于提升減脂效率。

▲在飛輪的上方有一個透明槽，里面放置了一塊電路板和電池，它的作用主要是用來連接手機藍牙的，并且跟手機藍牙接通之后，只要你一踩動感單車，相關(guān)的數(shù)據(jù)就會回傳到APP端，這樣用戶就可以邊運動邊看到時速的變化，不過理論上來說它不會很耗電，所以用戶不用太過于擔心要經(jīng)常換電池。

▲我還記得我之前騎那輛公路單車，坐上去久了之后，我屁股就比較疼，反正就特別的難受，我不知道有沒有人跟我一樣的感受，但是我坐在野小獸動感單車上，那種疼痛感就沒有了，反倒是覺得有點舒服，畢竟動感單車是放置在家中的運動器械，在各項配置上都要優(yōu)才可以，其中就例如坐墊了，而野小獸動感單車采用了高回彈坐墊，坐在上面都能感受到坐墊的回彈性，可以釋放坐骨的接觸點壓力，久坐也不會疼，而且還特別舒適。

▲野小獸動感單車采用了高強度的威格爾靜音皮帶，在配合上磁控阻力系統(tǒng)的鋁圈飛輪，首先就是非常的安靜，不會打擾到周圍人，其次就是騎行起來是非常舒服的，跟我家?guī)资昵暗膭痈袉诬囈粚Ρ鹊脑?，真的是太過于優(yōu)秀了，我自己的騎行感受是認為跟平常騎自行車是差不多的，畢竟阻力也是一個可以調(diào)節(jié)的，所以有時候想要模擬上坡場景的話，也是輕而易舉的事情，我自己也是有試過騎特別快，就是外面不敢騎快的場景，我都能在動感單車上實現(xiàn)到，所以我認為動感單車這一品類還是很不錯的，像是家里本來沒有自行車的用戶來說，就更需要一臺了，不僅能健身，還能過一把開公路單車的癮。

▲野小獸做了一個非常獨特的功能，也就是實景模式，該功能需要APP端才能開啟，而這一項功能就是通過一段視頻，讓用戶在騎行的過程中更加的真實，完完全全是模擬我們?nèi)粘ｒT行時候的場景，而且里面所提供的場景視頻還是蠻多的，用戶可以選擇一個環(huán)境優(yōu)美的場景視頻來騎行，而在右側(cè)則是實時卡路里消耗排名，這一項排名不是歷史的，而是實時的，這樣在騎行過程中也能與眾多騎友實時PK卡路里，讓自身的動力更加足夠一點。

▲野小獸動感單車S1的把手處擁有高度調(diào)節(jié)功能，并且上面都是刻有檔位的，用戶可以根據(jù)自己適合的位置來進行調(diào)節(jié)。

▲在座椅處，同樣是擁有高度調(diào)節(jié)功能的，像我這種比較高的人來說，一般都是會調(diào)節(jié)到一個比較高的檔位，這樣騎行起來才會舒服，如果用戶沒有調(diào)整好就直接上去騎行的話，肯定是會很不舒服的，甚至騎行時間過久就會很勞累，所以我建議用戶上手的第一時間就應(yīng)該去調(diào)整這些檔位。

▲肯定有很多人都跟我一樣沒有調(diào)節(jié)過自行車的座椅前后，而野小獸動感單車是有提供座椅前后調(diào)節(jié)功能的，這個給我的感覺更像是汽車的座椅前后調(diào)節(jié)，我個人的話一般都是按照默認的配置來的，所以我是不太會去調(diào)節(jié)座椅前后的，反正大家怎么舒服怎么來吧。

▲野小獸動感單車是有一個專屬APP的，可以讓單車通過藍牙的方式來連接至手機，這款A(yù)PP可以說是我目前用過的運動APP當中相對完善的了，首先要讓APP跟動感單車進行連接，連接完之后就會出現(xiàn)一個玩轉(zhuǎn)動感單車的頁面，這個頁面它主要是教你如何去調(diào)整坐墊高度以及握把高度等，從而可以讓用戶以一種更加舒服正確的姿勢來進行騎行，之后APP就會詢問你是否有耐力運動習慣，主要是讓課程更加匹配用戶，選擇完畢之后就會出現(xiàn)我的運動值。

▲整個APP的設(shè)計還是非常時尚簡約，并且每個模塊都是非常清晰的，因為野小獸不僅僅有動感單車產(chǎn)品，還有劃船機和跑步機等產(chǎn)品，所以APP都是共用的，但是每一項運動品類的分類是非常獨立的，用戶可以選擇自己對應(yīng)的產(chǎn)品來查看課程，當選擇一項課程，在運動完畢之后，也會有一個多維度運動數(shù)據(jù)分析，像是踏頻，以及功率等，甚至連消耗多少卡路里都能知道，這樣就不用戴個智能手環(huán)或者智能手表來檢測了，還是非常方便的，而且整個運動數(shù)據(jù)還是非常詳細的。

▲野小獸在課程這方面我覺得還是蠻充足的，畢竟這是一臺搭載教練課程的動感單車，通過APP的方式就可以在家里獲得教練的指導(dǎo)，不會因為沒有教練而導(dǎo)致騎行的時候手足無措，讓整個燃脂效率會更加的高效。首先要說明一下，野小獸的視頻課程并不是收錄其他平臺的視頻，而是野小獸自主打造的教練團隊和直播中心，每天都會直播專業(yè)的單車課程，這樣在騎行的過程中可以觀看直播來學(xué)習，并且教練也會根據(jù)屏幕上的實時運動數(shù)據(jù)來給出相應(yīng)的指令，仿佛教練就跟你面對面教學(xué)一樣。

這是一只陣容非常豪華的教練團隊，里面有資深的單車國際主教練、有騎行超過十萬公里的單車狂熱分子，甚至有才華橫溢的90后人氣教練，都能給你全方位的專業(yè)指導(dǎo)，并且每天早中晚不同時段直播3-6節(jié)新課程，而以往的直播課程也是能點播的?？偟膩碚f，野小獸提供了八大課程體系，無論是燃脂、減壓、提升心肺等，甚至說新手入門，都是可以滿足你不同訓(xùn)練需求的，甚至里面還能進行課程篩選，想要什么教練教你都是沒有問題的，我個人最喜歡Kevin這一位教練，真的仿佛在你面前一步步指導(dǎo)你一樣，很具有親和力，不像其他平臺的視頻教程一樣，非常的枯燥。

總結(jié)：

我使用野小獸動感單車S1也有比較長的時間了，我覺得相比跑步機來說，它的占地面積是要相對要小的，因為跑步機體積比較大，所以房子不夠大的話，還是放不下的，即使放得下也是蠻占地方的，所以我覺得動感單車會更加適合大多數(shù)用戶。其次就是在售價上也是非常親民，跑步機普遍的售價都是比較昂貴的，好的都要上兩三千，所以我是比較推薦動感單車的。

野小獸作為我們國內(nèi)運動品牌，他也是有建立一只專屬的教練團隊，在教學(xué)課程方面是要更加好的，而且里面的教練說話都非常好聽，很具有親和力，這樣在運動燃脂的過程中也會更加成功，所以如果有想買跑步機的用戶，真的可以去了解一下野小獸動感單車。