現(xiàn)在看來，俄羅斯方面單獨靠自家的力量，完成庫艦的修復(fù)是難上加難。瀚海狼山判斷在未來5年之內(nèi)，俄方都未必能完成要修復(fù)庫艦，所需要的船廠基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。比如在北極地區(qū)完成擴建30萬噸級干船塢的工程。即使這個工程勉勉強強的完成了。但是其他的配套更要拖后腿。因為從前期庫艦的8臺鍋爐只更換了4臺這一事實；以及前蘇聯(lián)時代所有的蒸汽動力大艦基本全報廢這2點來看，俄方大概率已經(jīng)徹底失去了艦用燃油動力鍋爐的整套生產(chǎn)線。如果連必須要更換的動力心臟已經(jīng)都沒有存貨了。那么單純挖好一個船塢又有多大的意義？沒有新的鍋爐可以更換，那么不但庫艦今后無法徹底修好。就是為三哥改造的超日王號回廠，也無法完成中期的大修升級。超日王號早在試航期間就已經(jīng)燒穿過鍋爐耐火層。在七八年前，俄方還有備件可以為其更換，現(xiàn)在就很難說了。

雖然燃油鍋爐在艦船動力中一向不怎么受待見，但卻是大型高速軍用船舶的長期首選。早在日德蘭大海戰(zhàn)期間，燒煤炭的戰(zhàn)列艦已經(jīng)可以輕松的跑到30節(jié)以上，反倒現(xiàn)在用燃氣輪機的女王級航母，最快只能跑到可憐的26節(jié)了。這就是蒸汽鍋爐和其他動力方式的馬力區(qū)別。美國所有的核動力航母，其實也是蒸汽動力，只不過用反應(yīng)堆代替了鍋爐。因此都在理論上可以保持30節(jié)以上的戰(zhàn)斗航速。不過美國到目前也已經(jīng)早早的沒有了艦用燃油鍋爐的技術(shù)和生產(chǎn)線。在前蘇聯(lián)地區(qū)艦用燃油鍋爐生產(chǎn)和配套已經(jīng)基本全廢后，全球至今仍然有完整艦用燃油蒸汽動力技術(shù)的地區(qū)，也就只有東亞了。具體說其實就是只有誰誰家有。誰誰家目前和庫艦基本是一套基本規(guī)范的載機大艦已經(jīng)裝備了2艘。而且生產(chǎn)廠家的船塢已經(jīng)空置了1年多。

鑒于和俄方的友好關(guān)系。實際上完全是可以協(xié)助俄方盡快把庫艦修好的。不論是技術(shù)能力，配套的資源還檔期，其實都具備。那么庫艦的修復(fù)工程到目前仍然不見進展。狼山個人認為，就不單純是俄方維護大國面子的問題了。要徹底修復(fù)庫艦，就不能是單靠誰誰家派遣一個幾十或者上百人的團隊，到俄方家里幫著修。即使團隊去了。沒有維修的船塢和配套的工具和設(shè)備，也是一點用都沒有。因此在現(xiàn)階段。最好的辦法還是讓庫艦自己來東亞進行一次徹底的修復(fù)。但是第一個問題就不好解決。這就是從北冰洋到東亞，必須繞道大西洋、地中海，過蘇伊士運河再經(jīng)過整個中東和遠東的海域。這一條路線跑下來，至少要2萬多海里。而庫艦現(xiàn)在肯定沒有這么遠的自主航行能力。如果還有這個能力，也就不用大修了。而如果和當年的老瓦萬里東來一樣，需要用大馬力拖輪一路牽引，那么豈不是徹底暴露了俄方這艘航母已經(jīng)實際報廢的“公共的秘密”。這恐怕又要回到俄方大國面子的老問題上了。

另外，即使俄海軍真的有決心來東亞徹底修好庫艦?？峙露矸降拇肮I(yè)方面也不會同意。即使庫艦常年不能動，哪怕未來10年也不能動，那么只要有這么一艘大船壓在船廠，船廠就可以不斷的有各種理由要求撥款和提供專項經(jīng)費。如果讓別國修好了。這經(jīng)費還如何張口要？恐怕即使新的干船塢建好了，船廠的熟練工人也早就跑光了。因此庫艦的狀態(tài)，恐怕再過10年都很難改觀。