佐勒菲卡爾是伊朗于上世紀九十年代自行研制的一型主戰(zhàn)坦克，1994年首次對外發(fā)布研制消息。該坦克由伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)士公司負責研發(fā)，于1999年投入批量生產(chǎn)。還有Zulfiqar- 2和Zulfiqar-3變型車。

類型 主力戰(zhàn)車

原產(chǎn)地 伊朗

服役期間 1996年

使用方 伊朗

生產(chǎn)歷史

研發(fā)者 伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)士公司

生產(chǎn)商 伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)士公司

制造數(shù)量 已知100輛以上

衍生型 Zulfiqar-2和 Zulfiqar-3

基本規(guī)格 （Zulfiqar）

重量 40噸

長度 7 m (23 ft 0 in)

寬度 3.6 m (11 ft 10 in)

高度 2.5 m (8 ft 2 in)

載員 3-4人

裝甲 反應(yīng)式裝甲

主武器 125毫米2A46滑膛炮

副武器 12.7毫米和7.62毫米機槍

發(fā)動機 柴油機，780匹

功率/重量 21.7 hp/ton

作戰(zhàn)范圍 450公里

速度 70公里/小時

概述

兩伊戰(zhàn)爭后，伊朗陸軍損失了不少坦克，加之與西方關(guān)系產(chǎn)生重大裂痕，在巴列維王朝時代留下的武器多半已經(jīng)損失。坦克方面，兩伊戰(zhàn)爭后伊朗陸軍和革命衛(wèi)隊共裝備各型坦克約1400輛，其中英式、美式坦克占總數(shù)的30％左右(主要是酋長式戰(zhàn)車和M48、M60) ，但這些坦克由于零部件因為西方封鎖而不易取得，戰(zhàn)斗力已大幅下降。

1990年代初伊朗開始加緊陸軍坦克裝備的更新，主要途徑有外購和自制兩個。在外購方面，由于受到西方國家的軍事禁運，伊朗只能向俄羅斯、東歐、南非以及巴基斯坦等少數(shù)國家購買，但這些賣主多半不穩(wěn)定。東歐軍購伙伴如波蘭、斯洛伐克和羅馬尼亞均積極爭取加入北約，不大可能軍售。原先較積極的南斯拉夫由于內(nèi)部因素對伊朗的幫助僅限于技術(shù)支援，而南非和巴基斯坦的坦克工業(yè)剛起步，所生產(chǎn)的產(chǎn)品根本無法滿足伊朗的需求，加之伊朗卷入南斯拉夫內(nèi)戰(zhàn)，出于反對共同敵人，伊朗和塞爾維亞、斯洛文尼亞、克羅地亞等國建立了事實上的軍事同盟，得益于這種隱性軍事同盟，包括SKDIC在內(nèi)的伊朗軍工企業(yè)與上述三國的軍工企業(yè)形成了緊密關(guān)聯(lián)。SDKIC與斯洛文尼亞的豐塔納公司、克羅地亞杜羅達科維奇公司合作過程中，伊朗在爆炸反應(yīng)裝甲、坦克火控系統(tǒng)、尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈等方面獲得了相關(guān)技術(shù)（上述兩個公司與以色列軍工企業(yè)存在合作，均引進了以色列爆炸反應(yīng)裝甲、坦克火控系統(tǒng)、穿甲彈）。利用得到的相關(guān)技術(shù)，伊朗在1995年推出了T-72Z（薩菲爾-74），但該型坦克是以T-54/55坦克為基礎(chǔ)利用得到的技術(shù)所改裝而來的。因此，伊朗裝甲裝備的最大供應(yīng)國仍是俄羅斯。據(jù)聯(lián)合國資料顯示，伊朗在1992～2000年間從白俄羅斯（8輛）、波蘭（104輛）、俄羅斯（125輛）等國陸續(xù)采購了共237輛的T-72。1997年，伊朗與俄羅斯達成協(xié)議，從俄國的烏拉爾機械車輛廠引進T-72S坦克的生產(chǎn)線，并將自產(chǎn)的T-72S坦克命名為“希爾登”。通過合作，伊朗的坦克工業(yè)大幅成長，經(jīng)過十余年的積累，伊朗認為獨立研制國產(chǎn)坦克的工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)已經(jīng)大致成熟。1990年代開始，伊朗開始研制新型主戰(zhàn)坦克—佐勒菲卡爾-1型。

型號

佐勒菲卡爾-3為目前佐勒菲卡爾主戰(zhàn)坦克家族中的最新型號，以下為佐勒菲卡爾系列坦克的3種變形：

佐勒菲卡爾-1

2003年9月23日佐勒菲卡爾-1在紀念兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)23周年的閱兵式上首次亮相。但西方媒體譏諷其為：（M48+T-72+酋長）÷3=佐勒菲卡爾。確實，佐勒菲卡爾-1仿制甚至有可能是直接使用了上述坦克的相關(guān)零件和技術(shù)所成。佐勒菲卡爾-1長6.88米，寬3.63米，高約2.5米，戰(zhàn)斗全重約40噸，底盤由M48坦克底盤改進而嚨，采用6對中直徑鋁制雙緣負重輪（尺寸、托帶輪數(shù)量和布置位置也和M48坦克相同，更進一步證明佐勒菲卡爾-1的底盤是由M48底盤改進而來）。佐勒菲卡爾-1型采用焊接式炮塔，炮塔前部裝甲采用了類似于M1坦克的帶小角度傾角裝甲，據(jù)悉，量產(chǎn)型采用了簡單結(jié)構(gòu)的間隙復(fù)合裝甲，防護能力大約等于T-72S。 炮塔使用俄制2A46M型滑膛炮，與2A46型相比，2A46M型的有效射程和設(shè)計精度均有所提高，可發(fā)射射程達5000千米的“蘆笛”炮射反坦克導(dǎo)彈。次要武器為1挺7.62毫米機槍和1挺12.7毫米機槍，可用于對付空中和近距離目標。伊朗當局未公布佐勒菲卡爾-1使用何種火控系統(tǒng)但以伊朗公布坦克照片和伊朗坦克工業(yè)水平來看，主流觀點認為是綜合了酋長式戰(zhàn)車和T-72坦克的設(shè)備，安裝了模擬式彈道計算機、火炮雙向穩(wěn)定系統(tǒng)和激光測距儀，但應(yīng)不具備動對動射擊能力，安裝了主動紅外探照燈具有限的夜戰(zhàn)能力，在復(fù)雜環(huán)境下的夜戰(zhàn)能力極其有限。

佐勒菲卡爾-2

佐勒菲卡爾-2是一個臨時的主戰(zhàn)坦克原型，用作試驗臺。這種型號配備了一個新的更強大的發(fā)動機。它有一個擴展的底盤，并可能使用了一個經(jīng)過改進的自動裝填系統(tǒng)。

佐勒菲卡爾-3

采用傳統(tǒng)的坦克總體布置方案，駕駛室在前，戰(zhàn)斗室居中，動力室在后。戰(zhàn)斗全重42噸，車長（炮向前）為10.2米，車寬為3.63米，車高（至炮塔頂部）為2.45米。由于有自動裝彈機，所以乘員僅3人。此外，佐勒菲卡爾-3裝有較先進的火控系統(tǒng)，對移動目標的反應(yīng)時間不超過6秒，對2500米外移動目標的命中率為70%（首發(fā)）。車長周視瞄準鏡的方向視界為360度，高低視界為-20度～+20度。佐勒菲卡爾-3安裝有西方化的熱成像儀，夜戰(zhàn)能力較先前的佐勒菲卡爾-1大幅提高，可于黑夜中用主炮命中3000米外僅有汽油桶大小的目標。

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