《財富》雜志于北京時間8月3日公布了2022年世界500強排行榜。面對全球疫情、芯片短缺、原材料大幅上漲等多重嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，上汽集團以2021年度合并報表1209億美元的營業(yè)收入名列世界500強第68位，在此次上榜的中國汽車企業(yè)中繼續(xù)領(lǐng)跑。2004年上汽集團首次躋身世界500強，2014年首次入圍前一百強，迄今已連續(xù)9年穩(wěn)居百強行列。

上汽集團在牢牢穩(wěn)住經(jīng)濟運行的同時，堅持創(chuàng)新求變、積極轉(zhuǎn)型，全力推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。致力打造自主品牌、新能源汽車、海外經(jīng)營“新三駕馬車”，2021年上汽自主品牌整車銷量達(dá)到285.7萬輛，同比增長10%，占據(jù)公司總銷量“半壁江山”；新能源汽車銷售73.3萬輛，同比增長128.9%，躋身全球第一陣營；海外銷量達(dá)到69.7萬輛，同比增長78.9%，連續(xù)6年保持國內(nèi)行業(yè)第一，“海外每賣出三輛中國車，就有一輛是上汽造”。不斷夯實電動智能網(wǎng)聯(lián)“七大技術(shù)底座”，包括“上汽星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺、“上汽珠峰”機電一體化架構(gòu)、“上汽星河”氫能源專屬架構(gòu)等三大整車技術(shù)底座，以及“藍(lán)芯”動力總成系統(tǒng)、平臺化“魔方”電池系統(tǒng)、“綠芯”電驅(qū)動系統(tǒng)、“銀河”全棧智能車解決方案等四大關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)底座。目前，基于“上汽星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺的首款產(chǎn)品“全球純電超能跨界車”MG MULAN已正式發(fā)運歐洲，即將全球上市。持續(xù)推進“智己汽車、飛凡汽車、Robotaxi、L4級智能重卡”四大標(biāo)志性戰(zhàn)略項目落地見效，今年智己汽車首款產(chǎn)品 “新世界駕控旗艦”智己L7成功打破“最長電漂”世界紀(jì)錄，成就“電動駕控新王者”，已啟動全國用戶交付，訂單快速增長；“極智高階純電 SUV”飛凡 R7正式發(fā)布，包括43寸寬幅真彩三聯(lián)屏幕、視覺增強AR-HUD平視系統(tǒng)在內(nèi)的“顛覆性多維感官交互智艙”；上汽享道Robotaxi累計為用戶提供超過6.1萬次自動駕駛出行服務(wù)，用戶滿意度高達(dá)98.8%；上汽友道智途“5G+L4”智能駕駛重卡，累計完成轉(zhuǎn)運集裝箱9.5萬個，測試?yán)锍掏黄?80萬公里，近期啟動了國內(nèi)首例在社會道路上的“減員化”運營測試。

量增質(zhì)優(yōu)，“新三駕馬車”拉動新增長

2021年，上汽實現(xiàn)整車批售546.4萬輛，終端零售達(dá)到581.1萬輛，同比增長5.5%。今年上半年，上汽累計銷量達(dá)223.4萬輛，已接近去年同期水平并跑贏大盤，“新三駕馬車”繼續(xù)保持強勁發(fā)展勢頭，成為穩(wěn)增長的“中流砥柱”。1-6月份，上汽自主品牌占集團總銷量的比重繼續(xù)保持在50%以上，其中上汽乘用車?yán)塾嬩N售36.6萬輛，同比增長22.2%。智己汽車正式啟動“新世界駕控旗艦”智己L7全國用戶交付，訂單快速增長；“極智高階純電 SUV”飛凡 R7“顛覆性多維感官交互智艙”驚艷亮相；全新第三代榮威RX5/超混eRX5開啟盲訂，10天訂單破2萬；上汽大通MAXUS全尺寸豪華智能純電MPV MIFA 9正式上市。

1-6月份，上汽新能源車銷量超過39.3萬輛，同比增長32.9%。上汽乘用車新能源車月銷量逼近2萬輛；在“ID.純電家族”的強力支撐下，上汽大眾新能源車月銷量突破萬輛大關(guān)；上汽通用豪華純電中大型SUV凱迪拉克銳歌，訂單數(shù)迅速破萬，產(chǎn)品供不應(yīng)求；上汽通用五菱宏光MINIEV連續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)新能源汽車銷冠。1-6月份，上汽海外銷量超過38萬輛，同比增長47.7%。上汽自主品牌在歐洲市場的單月銷量成功站上“萬輛臺階”；“中國單一品牌海外銷量冠軍” MG品牌，在澳大利亞、新西蘭、沙特、印度、泰國、墨西哥、智利、埃及等18個國家躋身單一品牌銷量TOP10；中國汽車工業(yè)首款真正意義上的“全球車”MG MULAN即將全球上市，在設(shè)計、安全、環(huán)保、品質(zhì)方面均對標(biāo)國際一流水平。

科技先行，“七大技術(shù)底座”筑基塑魂

圍繞“碳達(dá)峰、碳中和”綠色戰(zhàn)略目標(biāo)，以及“數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義汽車”行業(yè)變革趨勢，2021年上汽集團明確了“引領(lǐng)綠色科技、逐夢精彩出行”的全新企業(yè)愿景使命，加快向用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型，全力沖刺“電動智能網(wǎng)聯(lián)”新賽道，攜手用戶共同實現(xiàn)“精彩出行”美好夢想。今年3月份，作為創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的“技術(shù)策源地”，上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院正式成立，積極整合創(chuàng)新研發(fā)資源，全力打造“技術(shù)創(chuàng)新、團隊創(chuàng)業(yè)、個人成長”三者有機融合的研發(fā)平臺，加快推動“智能新終端”——新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)研發(fā)。?

目前，上汽軟件開發(fā)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)絡(luò)安全“五大中心”已經(jīng)完成初步布局。“上汽星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺、“上汽珠峰”機電一體化架構(gòu)、“上汽星河”氫能源專屬架構(gòu)等三大整車技術(shù)底座，以及“藍(lán)芯”動力總成系統(tǒng)、平臺化“魔方”電池系統(tǒng)、“綠芯”電驅(qū)動系統(tǒng)、“銀河”全棧智能車解決方案等四大關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)底座，具備國際一流水平的“七大技術(shù)底座”正在加快落地。

其中，“上汽星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺（MSP，Modular Scalable Platform）是中國汽車行業(yè)首個純電專屬系統(tǒng)化平臺，更是一個能夠靈活兼容未來科技、不斷完成自我進化的超級平臺，技術(shù)水平全球頂尖。作為中國乃至全球汽車行業(yè)高新技術(shù)的集大成者，“上汽星云”體現(xiàn)了汽車工業(yè)“中國智造”的最高水平：44～150kWh超寬能量矩陣，150～600kW超寬功率范圍，覆蓋全球市場緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車和轎車、跑車、SUV、MPV等多級別、多種類整車產(chǎn)品，兼容高壓鑄造、固態(tài)電池、線控底盤、全棧電氣架構(gòu)、無人駕駛等軟硬件前沿科技。目前，基于“上汽星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺的首款產(chǎn)品MG MULAN已經(jīng)量產(chǎn)下線，加速“4秒破百”、駕控“樂趣十足”、電池“零熱失控”、安全“全球五星”。

加快落地，“四大抓手”引領(lǐng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型

上汽全力把握“數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義汽車”的行業(yè)變革大趨勢，積極打造‘具有高度集成性和很強牽引力’的智能終端產(chǎn)品——新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車，正在重點圍繞智己汽車、飛凡汽車、L4級Robotaxi、5G+L4洋山港智能重卡“四大標(biāo)志性戰(zhàn)略項目”，加快搶跑“新賽道”。

高端智能電動品牌智己汽車，首款產(chǎn)品“新世界駕控旗艦”智己L7憑借同級獨有的四輪轉(zhuǎn)向全驅(qū)系統(tǒng)，前后混合胎寬設(shè)計，WAE威廉姆斯大師級底盤調(diào)校，以及3.87秒零百加速、32.69米瞬時制動的優(yōu)異性能表現(xiàn)，成功打破“最長電漂”世界紀(jì)錄，成就“電動駕控新王者”。在智能化表現(xiàn)上，智己L7“更像人”的IM AD智能駕駛體驗，足以撼動行業(yè)頭部玩家，躋身全球智能駕駛第一梯隊。此外，智己L7業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)的“180+凈味級別”健康座艙，實現(xiàn)了交付即享新車放置180天后的健康空氣水平，獲得“中汽研CN95清新空氣座艙測評”行業(yè)內(nèi)唯一滿分成績。

飛凡汽車致力于打造高階智能純電移動空間，用科技兌現(xiàn)人類對智能出行的想象。首款旗艦車型飛凡R7定位“極智高階純電 SUV”，以“不繁，即非凡”的設(shè)計理念，在智艙、智駕、智電方面融入諸多行業(yè)領(lǐng)先黑科技，旨在為用戶提供高階智能的移動出行體驗。飛凡R7的Trinity多維感官交互智艙采用了43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏及視覺增強AR-HUD平視系統(tǒng)，配合直覺式交互的RISING OS智艙交互系統(tǒng)，為用戶帶來極致的視覺享受和流暢的互動體驗。同時，飛凡R7還搭載了全棧自研的像素級點云融合高階智駕方案，配備激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)等在內(nèi)的高達(dá)33個感知硬件，具備全天候、超視距、多維度的感知能力，將智能駕駛的技術(shù)能級與安全性提升至全新高度。

上汽享道Robotaxi，已在上海和蘇州成功落地，搭載自研“軟硬一體”自動駕駛解決方案，實現(xiàn)“成熟出行運營經(jīng)驗”與“領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)”的有機結(jié)合，累計為用戶提供超過6.1萬次自動駕駛出行服務(wù)，車隊累計行駛總里程達(dá)81.6萬公里，用戶滿意度高達(dá)98.8%。今年，Robotaxi計劃登陸深圳；2025年，上汽將實現(xiàn)L4級智能駕駛汽車批量投產(chǎn)，并組建商業(yè)化Robotaxi車隊，定義共享出行新業(yè)態(tài)，實現(xiàn)可持續(xù)盈利的商業(yè)模式。

上汽友道智途“5G+L4”智能駕駛重卡，2020年起在上海洋山港港區(qū)開展準(zhǔn)商業(yè)化運營，截至今年7月底累計完成轉(zhuǎn)運集裝箱9.5萬個，真實運營里程突破280萬公里，達(dá)到國際商用車行業(yè)領(lǐng)先水平。目前，上汽智能重卡已啟動國內(nèi)首例在社會道路上的“減員化”運營測試，即車隊在東海大橋“一托四”隊列跟馳過程中逐步減少車內(nèi)配置的安全員；同時，上汽AIV集裝箱智能轉(zhuǎn)運車，正式入駐外高橋四期碼頭，開展四條作業(yè)道聯(lián)調(diào)。今年全年，上汽“5G+L4”智能駕駛重卡計劃轉(zhuǎn)運10萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。