在網(wǎng)上做了很久的功課，昨天終于去試駕了新蒙，我主要考慮的是1.5T，剛好試駕車就是。

先說結(jié)論：1、外觀：新蒙這款車很適合家用，顏值比同級別其他車略高，光是看到它的第一眼就有眼前一亮的感覺；2、空間：2米95的軸距幾乎達到了同級別天花板水平，我測過，前排后排的空間表現(xiàn)的確不錯；3、動力：1.5T發(fā)動機貴在平順加速線性，滿足家用一點問題沒有；4、操控：操控還是一如既往的給力，開起來的感覺很福特，和我以前開過的福克斯一樣都很好上手，依然有運動的底子。

銷售帶我出來開了大概十一二公里，但是后來我又厚著臉皮多試駕了一圈，嘿嘿。車子很酷，試駕半道上我們停了一小會，中途就有好幾個人上前打聽，問這是什么車，多少錢....

要說外觀，新蒙的設(shè)計反正是很對我的胃口，有棱角有鋒芒，沒有一點違和感。它的車頭就很吸引眼球，分體式大燈別有一番新意。

隱藏式門把手

車身一點不臃腫，很修長，車身的比例非常漂亮。

車身有點低趴，車尾這里又用到了貫穿式尾燈和長長的鍍鉻裝飾條，看起來就更運動了。

2米95的軸距硬是沒有一點浪費，給車里提供了很大的空間。第一排座椅調(diào)好位置之后，第二排依然很寬敞，坐在第二排可以說非常愜意，身子稍微往后靠一靠，腳多往前挪一挪，幾乎就是小半躺的坐姿了，在新蒙車里一點問題沒有，想怎么坐都不是問題。

試駕路段在城區(qū)，暫時沒有用自適應(yīng)巡航，就正常開了開。新蒙的方向盤輕巧但是不松散，指向還是很準的，轉(zhuǎn)多少車頭就偏多少，手感太棒了。

這是風(fēng)擋加熱、后霧燈、遠近燈調(diào)節(jié)和儀表盤亮度調(diào)節(jié)

一鍵啟動

試駕的時候我把座椅調(diào)整了一下，調(diào)到適合我的狀態(tài)，電動調(diào)節(jié)很方便，一邊開車一邊盲操作都可以，方便而且安全，伸手就來。

新蒙的8AT變速箱比較平順，我覺得和之前的6AT一樣很成熟，換擋速度快，我試駕的這十多公里就沒出現(xiàn)過頓挫的情況，除非是在坡道上堵車慢慢悠悠的走，給油給得扭扭捏捏的時候會有一點，但不是很明顯。新蒙8AT的使用壽命和穩(wěn)定性靠譜，我覺得CVT和DCT都不好說，至于原因大家應(yīng)該都懂，我就不多說了。新蒙發(fā)動機排量也就1.5T，我原本沒有報太大期望，但是開下來的感覺還不錯，起步輕盈，后段加速也剛得起來，應(yīng)付日常通勤游刃有余，190匹馬力已經(jīng)不小了。

車上的儲物空間到處都看得到，這里被我發(fā)現(xiàn)了，估計是銷售放的，嘿嘿。裝好東西之后還有小滑板可以滑上來遮住，美觀又大方。

試駕車是1.5T豪華，算上優(yōu)惠大概15.98萬，如果是舒雅的話也就14.78萬。豪華要多1.2萬，但配置多一些，不過舒雅的入手門檻低，車上的配置也夠用，動力總成和操控都是一模一樣的.....怎么選我一時半會沒想好，不過必須得承認新蒙1.5T車不錯，怎么看都很適合我。