歡迎今天歐洲議會和歐盟理事會就電池和廢電池的新統(tǒng)一法規(guī)達(dá)成的政治協(xié)議。

電池在我們的日常生活中扮演著越來越重要的角色。不僅我們的智能手機、設(shè)備甚至牙刷都靠電池供電；通過設(shè)定到 2035 年實現(xiàn) 100% 無排放汽車和貨車的目標(biāo)，電池在向凈零排放的過渡中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。電池應(yīng)用對于電氣化和創(chuàng)新至關(guān)重要，考慮到當(dāng)前的能源危機，電池應(yīng)用對于停止我們對化石燃料的能源依賴同時實現(xiàn)我們的氣候目標(biāo)至關(guān)重要。

然而，投資于向脫碳未來的過渡帶來了新的挑戰(zhàn)。電池的使用將達(dá)到這樣的比例，到 2030 年對電池的需求將比現(xiàn)在高 14 倍。因此，需要對當(dāng)前的電池指令進(jìn)行現(xiàn)代化改造，并在電池的整個生命周期內(nèi)采取適當(dāng)?shù)拇胧?，以使其適應(yīng)即將到來的電池時代。因此，Renew Europe 對今天商定的針對電池和廢電池的新法規(guī)在生產(chǎn)、材料使用以及廢電池的收集和回收方面設(shè)定了非常明確和可持續(xù)的目標(biāo)表示歡迎。

MEP Karin Karlsbro（瑞典自由黨）?報告員就達(dá)成的協(xié)議表示：

“歐洲電池法規(guī)是一種全新的環(huán)境立法，它貫穿產(chǎn)品的整個生命周期——從制造和消費到回收成新產(chǎn)品。歐盟正在為整個行業(yè)創(chuàng)建一個新的可持續(xù)發(fā)展立法模型，這需要對人權(quán)和環(huán)境負(fù)責(zé)。適用于所有成員國的完全統(tǒng)一的法規(guī)也增加了所有相關(guān)利益相關(guān)者的可預(yù)測性。新的電池法規(guī)對我們和氣候都是一場勝利。與其扔掉舊電子產(chǎn)品，不如用新的回收電池更換舊電池更容易。我很高興委員會和理事會向議會提出一項更雄心勃勃的立法。脫碳的未來需要可持續(xù)的電池。”

艾科森環(huán)境技術(shù)為歐盟官方指定翻譯汽車行業(yè)應(yīng)對歐盟REACH 4.0 版本，并與歐洲各國執(zhí)法機構(gòu)和REACH立法機構(gòu)歐洲化學(xué)品管理局ECHA、歐盟委員會EU Commission、歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA等三十多個機構(gòu)建立了緊密合作，并在國內(nèi)首次開創(chuàng)性提出汽車行業(yè)整車應(yīng)對REACH解決方案, 同時覆蓋SCIP通報、歐盟電池指令解決方案，電子電器、電池回收方案，空調(diào)、輪胎等汽車其他零部件全系解決方案，一站式解決歐盟REACH、歐盟電池指令、SCIP通報、歐盟新電池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足跡、碳排放法規(guī)、GADSL、PoPs、加州65、美國TSCA、UK REACH、K-REACH、土耳其REACH等法規(guī)。