不銹鋼軸承的優(yōu)點(diǎn)

你知道什么是不銹鋼軸承嗎？不銹鋼軸承與普通軸承相比有什么區(qū)別呢？不銹鋼軸承與普通軸承相比，不僅材質(zhì)上有明顯的優(yōu)勢(shì)，而且在工藝上，精度的控制上，比普通軸承要嚴(yán)格的多。在工作過(guò)程中不銹鋼軸承工作穩(wěn)定，噪音小，耐腐蝕，應(yīng)用

廣泛。為了能夠幫助到對(duì)這方面感興趣的朋友們，下面我就來(lái)為大家講解下什么是不銹鋼軸承，不銹鋼軸承與普通軸承相比有什么區(qū)別等相關(guān)知識(shí)，供消費(fèi)者參考！

不銹鋼軸承介紹

不銹鋼軸承能組織批量性的生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度、高精度?？梢允褂迷谝卒P蝕、強(qiáng)腐蝕的各種產(chǎn)品中，運(yùn)用廣泛。

高性能的不銹鋼軸承在清潔耐蝕的基礎(chǔ)上同樣提供可與高碳鉻鋼媲美的高精度及耐磨性，精度達(dá)ISO標(biāo)準(zhǔn)ABEC-1以上。

振動(dòng)等級(jí)Z1組及以上。

不銹鋼軸承產(chǎn)品特性

軸承套圈及滾動(dòng)體材料使用用AISI SUS440C不銹鋼（國(guó)內(nèi)編號(hào)：9Cr18Mo、9Cr18）經(jīng)真空淬回火處理，保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不銹鋼（國(guó)內(nèi)編號(hào)：1Cr18）。不銹鋼軸承與普通軸承鋼相比，有更強(qiáng)的防銹、防腐蝕性，選擇合適的潤(rùn)滑劑、防塵蓋等，可以在-60℃~+300℃的環(huán)境下使用。不銹鋼深溝球軸承都裝有防塵蓋。[2]有些還裝有接觸密封件。兩側(cè)裝有防塵蓋或密封件的軸承采用終身潤(rùn)滑方式，無(wú)須進(jìn)行維護(hù)。不銹鋼軸承又因機(jī)械強(qiáng)度高、負(fù)載能力大，廣泛使用在食品加工，醫(yī)療器械，藥品機(jī)械方面。

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不銹鋼軸承優(yōu)點(diǎn)

1、優(yōu)異的耐腐蝕性：不銹鋼軸承不易生銹，具有較強(qiáng)的耐腐蝕性。

2、可水洗：不銹鋼軸承可以洗下來(lái)沒(méi)有不必重新潤(rùn)滑油，以防止生銹的懲罰。

3、可以運(yùn)行在液體：由于所用的材料，我們可以運(yùn)行在液體中的軸承和軸承座。

4、枯竭速度較慢：AISI 316不銹鋼，不需要油或油脂防腐蝕保護(hù)。因此，如果速度和負(fù)載低，是無(wú)需進(jìn)行潤(rùn)滑。

5、衛(wèi)生：不銹鋼自然干凈，不腐蝕。

6、高耐熱能力：不銹鋼軸承裝有高溫聚合物籠或沒(méi)有在一個(gè)完整的補(bǔ)結(jié)構(gòu)的籠子，可以運(yùn)行在較高的溫度范圍為180°F

至1000°F。(需配耐高溫油脂)

不銹鋼軸承分類

440不銹鋼軸承系列

316不銹鋼材質(zhì)軸承

304材質(zhì)不銹鋼軸承

不銹鋼軸承主要用途

醫(yī)療器械、低溫工程 、 光學(xué)儀器、高速機(jī)床 、高速電機(jī)、印刷機(jī)械 、食品加工機(jī)械。

不銹鋼軸承斷裂失效的原因

不銹鋼軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過(guò)載兩大因素。當(dāng)外加載荷超過(guò)材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過(guò)載斷裂。過(guò)載

原因主要是主機(jī)突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來(lái)雜物、過(guò)熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過(guò)

載或劇烈振動(dòng)時(shí)也會(huì)在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應(yīng)當(dāng)指出，軸承在制造過(guò)程中，對(duì)原材料的入廠復(fù)驗(yàn)、鍛造和熱處理

質(zhì)量控制、加工過(guò)程控制中可通過(guò)儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍必須加強(qiáng)控制。但一般來(lái)說(shuō)，通常出現(xiàn)的不銹鋼軸承斷裂失效大多數(shù)為過(guò)載失效。

(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國(guó)龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)

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【無(wú)油軸承】無(wú)油軸承的生產(chǎn)工藝與原理 無(wú)油軸承有什么用

無(wú)油軸承的生產(chǎn)工藝與原理

由于生產(chǎn)工藝的要求，工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運(yùn)行。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高，粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體CO，SO2等，對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑帶來(lái)很多問(wèn)題，摩擦磨損嚴(yán)重，到目前為止，國(guó)內(nèi)上述企業(yè)大部分仍沿用傳統(tǒng)的

油、脂潤(rùn)滑，而事實(shí)上這些工況條件已超出了油、脂潤(rùn)滑的范圍，極易發(fā)生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死，引起嚴(yán)重的零件磨損和損壞，經(jīng)常性地導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)。為了生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行，除在原始設(shè)計(jì)上要求安裝多臺(tái)設(shè)備輪修外，還須投入大量維修人員。嚴(yán)重地限制著生產(chǎn)率的提高，備品備件和能源消耗極大，已成為發(fā)展生產(chǎn)的重要障礙。汽車制造、水泥生產(chǎn)、石油化工等企業(yè)都提出了提供復(fù)雜工況條件下特種潤(rùn)滑材料要求。為此，對(duì)鑲嵌式自潤(rùn)滑復(fù)合材料研究，在材料配方和制備工藝上突出自身特色，材料性能已達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，為企業(yè)解決了特殊工況下的潤(rùn)滑問(wèn)題，并帶來(lái)了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。但由于多種原因國(guó)內(nèi)更多的企業(yè)尚未采用，上述狀況依然存在。

鑲嵌式自潤(rùn)滑復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤(rùn)滑材料，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過(guò)程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦，孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移，在摩擦面上形成潤(rùn)滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜，大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行，嵌入的固體潤(rùn)滑劑不斷提供于摩擦面，保證了長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)的良好潤(rùn)滑。

無(wú)油軸承有什么用

SF-2加界潤(rùn)滑軸承：酸性聚甲配醛，具有很高的耐磨性能，軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲(chǔ)油坑裝配時(shí)必須涂滿潤(rùn)滑油脂，特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，搖擺運(yùn)動(dòng)以及經(jīng)常在載負(fù)下，啟閉而不易形成流體潤(rùn)滑的部位，在邊界潤(rùn)滑條件下，可長(zhǎng)期使用而不用加油保養(yǎng)，而過(guò)程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長(zhǎng)，目前適用于冶金機(jī)械，礦山機(jī)械，水利機(jī)械，

汽車配件，建筑機(jī)械，農(nóng)用機(jī)械等。

無(wú)油自潤(rùn)滑軸承：該產(chǎn)品是以鋼板為基體，中間層燒結(jié)球形青銅粉，表層軋制聚四氟乙烯[ptfe]和鉛的混合物而制成。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無(wú)油自潤(rùn)滑和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，使用它可以降低成本、降低噪聲、防止粘、滑。它廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的滑動(dòng)部位如印刷機(jī)、紡織機(jī)、液壓搬運(yùn)車、煙草機(jī)、藥用機(jī)械、健身器、微電機(jī)、汽車、摩托車等。

金屬基鑲嵌式固體自潤(rùn)滑軸承：是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和自潤(rùn)滑軸承特點(diǎn)的新穎潤(rùn)滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤(rùn)滑能力強(qiáng)等特點(diǎn)。傳統(tǒng)的含油軸承：由于具有嘈聲低、自潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)，含油軸承已成為計(jì)算機(jī)CPU風(fēng)扇軸承的新寵，市場(chǎng)需求量大；另外，隨著人們對(duì)嘈音的要求越來(lái)越高，含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴(kuò)大。

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無(wú)油軸承如何安裝

1、應(yīng)確定軸心、軸殼的 配合面是否有撞傷、突起等

2、是否有塵?；蜩T模砂附在軸承殼表面。

3、雖是細(xì)微的撞傷、突起等，如有要用油磨石或細(xì)砂紙除去。

4、為了避免在容裝時(shí)產(chǎn)生碰傷，軸及軸殼的表面應(yīng)抹少量的 潤(rùn)滑油。要將軸承安裝在軸心時(shí)須在內(nèi)環(huán)施力，要將軸承安

裝于軸承殼時(shí)，須在外環(huán) 施力。要在軸承施力時(shí)，務(wù)必留神使力量垂直且均勻而下，偏打必會(huì)使軸承受傷。 為此絕對(duì)盡量避

免偏打。

5、無(wú)油軸承軸承的保持器以及密封板也絕對(duì)不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法，是一般常使用的方法，因?yàn)闀?huì)損壞

軸承，所以 千萬(wàn)不可直接敲打。務(wù)必如圖一般，使套筒介在中間而敲打進(jìn)去。鐵鎚應(yīng)輕 輕敲打。在機(jī)械的構(gòu)造上，內(nèi)外環(huán)均

為緊配合時(shí)，應(yīng)使用墊板，務(wù)必使力量能同時(shí)加 于內(nèi)外環(huán)壓入進(jìn)去。 若只在內(nèi)環(huán)加力壓入，則力量必介滾珠而壓入外環(huán)，因

此，會(huì)在軌道面造成 傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時(shí)，在潔凈的油中，將軸承加熱到 80 ~ 90度， 使內(nèi)徑膨脹來(lái)安裝的

方法，被廣泛采用。

6、軸承的硬度，因過(guò)熱而有減低之慮，因此，絕對(duì)不能超出 100度。此時(shí)，軸 承必須使用鋼絲來(lái)懸吊，或放置于金屬絲

綱，支撐板之上，切勿放置在槽底。軸承達(dá)到希望的溫度（100度以下）時(shí)，就應(yīng)立即從槽中取出，迅速套進(jìn)軸 上，軸承會(huì)隨

著溫度下降而收縮，有時(shí)軸肩與軸承端面之間，會(huì)產(chǎn)生間隙，因此， 需使用工具，將軸承往軸方向壓緊。

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