最近我父母要換車(chē)，現(xiàn)在那臺(tái)2010年的天津一汽威志實(shí)在是有點(diǎn)老了，雖然那臺(tái)豐田血統(tǒng)的1.5L 5A+發(fā)動(dòng)機(jī)依舊運(yùn)行良好，但受限于當(dāng)年自主品牌的工藝，其它方面幾乎是破破爛爛了，能壞的地方都?jí)牧艘惠?，?shí)在該換了。他們想趁著歲數(shù)沒(méi)那么大，買(mǎi)輛小SUV平時(shí)出去自駕游開(kāi)開(kāi)，并且平時(shí)有自己的店鋪，SUV放倒后排還能拉貨，所以從年初開(kāi)始就在討論買(mǎi)什么車(chē)。

這次換車(chē)的預(yù)算是13、4萬(wàn)就落地。因?yàn)楹罄m(xù)再換車(chē)肯定是我自己換了，他們這次買(mǎi)完短時(shí)間內(nèi)不會(huì)再換，所以主要考慮可靠性、省油、主被動(dòng)安全性。

1、長(zhǎng)安CS55PLUS。

其實(shí)一開(kāi)始是比較想買(mǎi)輛國(guó)產(chǎn)車(chē)的，畢竟這幾年國(guó)產(chǎn)品牌的進(jìn)步有目共睹。但13、4萬(wàn)落地這個(gè)預(yù)算，國(guó)產(chǎn)這邊的宋Pro、深藍(lán)S7（我自己很喜歡）、銀河L7這些插混SUV就不考慮了，超預(yù)算，而且他們平時(shí)也沒(méi)有充電條件，背個(gè)大電池完全沒(méi)必要?？磥?lái)看去CS55PLUS還不錯(cuò)，樣子好看，長(zhǎng)安的品牌也靠譜，但是淘汰的原因是1.5T 7DCT的動(dòng)力組合油耗不太理想，看小熊油耗普遍水平都在8.5-9L這個(gè)水平，而且也比較擔(dān)心雙離合變速箱長(zhǎng)期使用的耐久性，所以pass。

2、本田XR-V。

這個(gè)車(chē)也算是大空間實(shí)用派SUV的代表了，換代之后我參加過(guò)試駕會(huì)，內(nèi)外都比上代好看了，而且整體的行駛質(zhì)感有了一定提升。后備廂地板特別低，后排座椅放倒后還會(huì)自動(dòng)降低坐墊，擴(kuò)展性很好。但目前XR-V定價(jià)太高，起售價(jià)高達(dá)13.29萬(wàn)，即使北京地區(qū)有2萬(wàn)元的優(yōu)惠，也得11萬(wàn)多。更重要的是，XR-V暫時(shí)只有1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)6b的影響下，動(dòng)力非常非常弱，即使是1個(gè)人空載開(kāi)起來(lái)也是很肉的，更別說(shuō)他們有自駕游和拉貨的需求了，遂pass。如果XR-V再便宜2萬(wàn)，那我肯定選它。

3、捷達(dá)VS5

這個(gè)車(chē)可能超過(guò)了很多人的預(yù)料，但作為一輛指導(dǎo)價(jià)8.69-11.79萬(wàn)的合資緊湊SUV，性價(jià)比其實(shí)是很高的。先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，三大件相對(duì)靠譜，MQB獨(dú)懸的底盤(pán)很舒服，高功率EA211 1.4T+愛(ài)信6AT的組合可靠性不錯(cuò)。另外，這個(gè)車(chē)空間大，座椅很舒服，開(kāi)著也沒(méi)什么大槽點(diǎn)，挺均衡的。但糾結(jié)的點(diǎn)在于，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)需要吃95號(hào)油，并且愛(ài)信6AT的效率太低了，150馬力的高功率機(jī)頭，百公里加速要10秒。效率低的另外一個(gè)短板就是油耗，根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)，6AT版本普遍油耗都在8.3L以上，這對(duì)于一臺(tái)95號(hào)油、車(chē)重只有1.35噸的車(chē)來(lái)說(shuō)還是太高了。另外，MQB平臺(tái)的安全性令人擔(dān)憂，這款車(chē)中低配甚至只有2個(gè)氣囊，更別說(shuō)什么主動(dòng)安全了，pass

4、豐田卡羅拉銳放/鋒蘭達(dá)

這倆車(chē)其實(shí)可以看做是相同的車(chē)，只是南北車(chē)型而已。之前開(kāi)過(guò)2.0純?nèi)加偷匿h蘭達(dá)，印象還行，主要是TNGA的底盤(pán)駕駛感受，加上最新的M20A系列引擎和D-CVT變速箱，整體的平順度和油耗表現(xiàn)是很好的，2.0純?nèi)加桶嫘⌒苘?chē)主油耗在7.5L左右，普遍比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低了1L，如果是通暢路況還能低的更多。另外，這倆車(chē)全系標(biāo)配7氣囊、TNGA的結(jié)構(gòu)安全性也不太需要擔(dān)心，前段時(shí)間改款后換了新的儀表盤(pán)和10.25英寸Carplay車(chē)機(jī)，起碼算是能用了，比之前那個(gè)破車(chē)機(jī)強(qiáng)太多了?？戳税胩炫渲?，最后大概率會(huì)選擇13.98萬(wàn)的卡羅拉銳放混動(dòng)丐版，目前北京有優(yōu)惠，裸車(chē)大概12萬(wàn)多，全辦下來(lái)14在預(yù)算之內(nèi)。選它一是看中了最新的2.0L THS混動(dòng)，油耗不用多說(shuō)，8.5秒的加速能力也比2.0L燃油版強(qiáng)不少。另外，混動(dòng)卡羅拉銳放全系標(biāo)配7氣囊和TSS，主被動(dòng)安全性都到位了，還有實(shí)體按鍵控制的空調(diào)、后視鏡、擋把、駕駛模式等，這個(gè)對(duì)于上歲數(shù)的用戶來(lái)說(shuō)還是挺好用的。

不過(guò)豐田這倆車(chē)也有缺點(diǎn)，首先是除了安全性配置外，其它配置不高。比如13.98萬(wàn)的銳放雙擎，有7氣囊、有TSS、有Carplay大屏、有數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)、有自動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)大燈自動(dòng)遠(yuǎn)近光、，但沒(méi)有倒車(chē)影像、沒(méi)有雷達(dá)、大燈還是鹵素的、座椅是手動(dòng)織物的（不耐臟，后續(xù)還得戴座套）、外后視鏡沒(méi)有加熱、整車(chē)只有1個(gè)USB、后排沒(méi)有出風(fēng)口等等。另外，這個(gè)車(chē)的隔音很差、內(nèi)飾全塑料。算是買(mǎi)這個(gè)價(jià)位豐田車(chē)的基本操作了，總是得在配置、車(chē)型之間做取舍。

但總體來(lái)說(shuō)，卡羅拉銳放價(jià)格合適的話大概率會(huì)選它了，畢竟油耗低、質(zhì)量可靠、主被動(dòng)安全性好、空間和后備廂也不錯(cuò)，滿足老兩口日常駕駛是完全OK的。