今日，2022 粵港澳大灣區(qū)車展現(xiàn)場(chǎng)，電哥在蔚來(lái) ET5 正式對(duì)外亮相期間，首次獲悉到了內(nèi)飾實(shí)拍圖，這也是蔚來(lái)ET5內(nèi)飾首次曝光！

從實(shí)拍圖來(lái)看，ET5其實(shí)延續(xù)了ET7的“豎屏”風(fēng)格，即懸浮式中控屏，這種環(huán)抱式T形風(fēng)格，看來(lái)就是ET以及后續(xù)車型的主要設(shè)計(jì)語(yǔ)言了。

這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，源于蔚來(lái)第二起居室的理念，此前在蔚來(lái)ET7已經(jīng)進(jìn)行實(shí)車體驗(yàn)過。

空調(diào)出風(fēng)口變?yōu)轭愃铺厮估璏odel 3的隱藏式設(shè)計(jì)。氣流方向垂直相交，效果更均勻且精準(zhǔn)，用戶可以通過NOMI或大屏幕調(diào)整掃風(fēng)狀態(tài)。

▽ET7內(nèi)飾，電哥實(shí)拍圖

目前，可以登錄蔚來(lái)APP在預(yù)定頁(yè)面得知，ET5支持多種內(nèi)飾顏色、材質(zhì)選裝。本次我們拍到的 ET5 外觀為云初黃，內(nèi)飾配色為金沙米，整體風(fēng)格非常淡雅。

具體參數(shù)已經(jīng)不陌生，10.2 英寸儀表搭配12.8英寸中控屏，中控屏分辨率為 1728*1888，材質(zhì)AMOLED ，顯示效果是非常細(xì)膩的。

同樣，蔚來(lái) ET5 座椅按摩和座椅通風(fēng)選裝價(jià)格為9500元，包含前排座椅腿托、方向盤加熱和智能香氛系統(tǒng)。

中央扶手搭配上40W手機(jī)無(wú)線充電和 60W Type C充電口，放置手機(jī)以及拓展非常方便，就是Type C口數(shù)量略顯不夠。

放一張此前的效果圖作為參考。

ET5采用雙輻式平底方向盤，采用撞色包邊，智能控制區(qū)對(duì)稱簡(jiǎn)潔。一體式中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，軟質(zhì)材料和裝飾條貫穿了整個(gè)中控臺(tái)。材料上采用了Clean聚合材料，環(huán)保的同時(shí)，保證了豪華觸感。

中控是12.8英寸的豎置觸摸屏，盡可能的減少了實(shí)體按鍵。上方是熟悉的Nomi語(yǔ)音助手，下方的扶手抬有換擋結(jié)構(gòu)，剩下都是可開合的儲(chǔ)物空間。

一體式中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，軟質(zhì)材料和裝飾條貫穿了整個(gè)中控臺(tái)。材料上采用了Clean聚合材料，環(huán)保的同時(shí)，保證了豪華觸感。

座椅配備諸如前排座椅腿托/腰部支撐/加熱/通風(fēng)/按摩/記憶等功能。頭頂是穹頂式玻璃車頂、Microfiber超纖絨頂棚。

作為蔚來(lái)的第五款量產(chǎn)車型，ET5是一款純電中型運(yùn)動(dòng)轎車，根據(jù)電池規(guī)格不同提供多種選擇，搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航超550公里，搭載長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航超700公里。

如果說(shuō)，此前發(fā)布的蔚來(lái)ET7是面向行政商務(wù)人群的話，蔚來(lái)ET5的關(guān)鍵詞就是年輕運(yùn)動(dòng)。入門版車型的價(jià)格下探明顯，也讓ET5成為蔚來(lái)目前最親民的車型。

不得不說(shuō)，總體上ET5就像一輛縮小版的ET7，兩者都很好地繼承了蔚來(lái)ET Preview概念車的設(shè)計(jì)理念，ET5因?yàn)槌叽绺。栽夭季稚细泳o湊。有趣的是，發(fā)布會(huì)上，蔚來(lái)首次提出“為自動(dòng)駕駛而設(shè)計(jì)”的理念。

作為一款更親民的純電轎車，ET5在性能上也沒有妥協(xié)。

ET5采用蔚來(lái)新一代高效電驅(qū)平臺(tái)，依舊是前永磁同步、后異步感應(yīng)的雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力結(jié)構(gòu)，百公里加速僅需4.3秒。

為保證運(yùn)動(dòng)性能，ET5的前后軸配重達(dá)到了50：50，且前后采用五連桿懸架，還搭載了蔚來(lái)自研的四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗，百零制動(dòng)距離33.9米。

續(xù)航方面，依舊是取決于電池包的規(guī)格。搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航超550公里，搭載長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航超700公里，搭載超長(zhǎng)續(xù)航電池包（150kWh）續(xù)航超1000公里。

就在前幾周的4月29日，蔚來(lái)宣布中型電動(dòng)轎跑ET5首批全工藝生產(chǎn)線試制車在其第二生產(chǎn)基地（NeoPark新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)）下線，這標(biāo)志著ET5離正式量產(chǎn)更近了一步。

電哥點(diǎn)評(píng)：總體上，這是一次“符合預(yù)期”的首次曝光，期待正式進(jìn)入車內(nèi)體驗(yàn)（不得不說(shuō)ET5確實(shí)討喜，你認(rèn)為呢？）。

（圖/文/攝：皆電 宗澤）