自從特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)之后，“月銷破萬(wàn)”對(duì)它來(lái)說(shuō)已經(jīng)是小case。

而作為中國(guó)新能源領(lǐng)域的大佬比亞迪，在看到國(guó)產(chǎn)Model 3有如此好的市場(chǎng)反響之后，又怎么會(huì)選擇置之不理呢？于是乎海洋網(wǎng)全新車型——海豹 來(lái)了。

很多人認(rèn)為，海豹的推出就是為了硬杠國(guó)產(chǎn)Model 3，但其實(shí)比亞迪更想海豹干掉同級(jí)別燃油車。

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這次是靜態(tài)體驗(yàn)，所以只有外觀和內(nèi)飾了，駕控別催，我也想知道開(kāi)起來(lái)怎樣...

去年9月，比亞迪正式發(fā)布了Ocean-X概念車，這也是海豹的原型車，而且海豹還原了很多概念車上的設(shè)計(jì)元素。新車依舊采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，而且設(shè)計(jì)師可以說(shuō)完全放飛自我，整臺(tái)車看起來(lái)更激進(jìn)、個(gè)性更加張揚(yáng)。老實(shí)說(shuō)，你把海豹停在寶馬3系、奧迪A4L旁邊，我絲毫不覺(jué)得海豹的氣場(chǎng)會(huì)吃虧。

當(dāng)然這個(gè)外形不只是好看，它還有0.219cd低風(fēng)阻，在同級(jí)車型里面算是上上游水平了。

0.219cd如何做到呢？首先是海豹使用了基于e平臺(tái)3.0打造的CTB電池車身一體化結(jié)構(gòu)，讓電池成為車身結(jié)構(gòu)件的一部分，從而讓整臺(tái)車更加“低趴”，車身降低了，自然風(fēng)阻表現(xiàn)就會(huì)更加好。另外前杠整合了一塊主動(dòng)開(kāi)/閉式進(jìn)氣格柵，開(kāi)啟時(shí)能輔助三電系統(tǒng)散熱，關(guān)閉時(shí)能換來(lái)更低的風(fēng)阻。

另外，CTB電池車身一體化結(jié)構(gòu)還能讓電池充當(dāng)結(jié)構(gòu)件，為白車身提高剛性，海豹白車身抗扭剛度達(dá)到40500Nm，已經(jīng)接近奔馳S級(jí)水平。

車身側(cè)面有個(gè)溜背造型，一條彰顯運(yùn)動(dòng)屬性的肩線，還有類似魚(yú)鱗造型的側(cè)裙，而車尾下方還有一個(gè)尺寸超大的“擴(kuò)散器”，只不過(guò)考慮到我們?nèi)粘ｑ{駛的車速，這個(gè)“擴(kuò)散器”應(yīng)該也只是起到裝飾效果。

走進(jìn)車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)海豹的內(nèi)飾有著滿滿的海洋元素。

儀表上部起伏的形態(tài)如同涌起的海浪，而中間的飾板就像鯨魚(yú)的魚(yú)鰭。與海豚相比，海豹的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更好地烘托了運(yùn)動(dòng)感與年輕屬性。當(dāng)然中間旋轉(zhuǎn)Pad是比亞迪的標(biāo)志性配置了，據(jù)聞系統(tǒng)還運(yùn)載了最新的DiLink?智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)。

個(gè)人認(rèn)為整個(gè)內(nèi)飾最出彩的地方在于這個(gè)檔桿箱，前后寬+中間窄的造型十足“廣州小蠻腰”，而且檔桿也換成了更精致的造型，很像一個(gè)晶瑩剔透的水晶，細(xì)節(jié)拉滿。配置方面，2*Qi協(xié)議無(wú)線快充、2*USB（1*Type-A、1*Type-C）、120W輸出的12V點(diǎn)煙器口，當(dāng)然儲(chǔ)物空間也相當(dāng)豐富。

（后排支持4/6放倒，全部放倒之后和尾箱地臺(tái)幾乎全平）

（貫通的空間，放大件行李真方便）

我簡(jiǎn)單總結(jié)一下座椅的特點(diǎn)，海豹前排采用了運(yùn)動(dòng)桶椅，包裹感相當(dāng)不錯(cuò)，而且坐姿個(gè)人感覺(jué)比海豚更低。后排空間就當(dāng)然不存在問(wèn)題了，這可是一臺(tái)4800mm車長(zhǎng)、2920mm軸距的中型車呀。

新車包含4個(gè)版本：

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航精英版：61.4kWh電池、550km、150kW后軸電機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航尊貴版：61.4kWh電池、550km、150kW后軸電機(jī)、更豐富的配置

長(zhǎng)續(xù)航版：82.5kWh電池、700km、230kW后軸電機(jī)、150kW快充

四驅(qū)性能版：82.5kWh電池、650km、前后電機(jī)一共390kW、3.8s破百、150kW快充

另外還標(biāo)配熱泵空調(diào)，在冬季能換來(lái)更好的續(xù)航表現(xiàn)。而且懸掛也采用了前雙叉臂+后五連桿結(jié)構(gòu)，看起來(lái)不像一臺(tái)只是加速快的樣子貨，不知道開(kāi)起來(lái)怎樣呢。

（前面居然還是打孔碟）

2021年，國(guó)內(nèi)賣得好的中型車有凱美瑞、雅閣、寶馬3系以及天籟，但從用車成本、智能化配置、動(dòng)力這3個(gè)維度考量都不是海豹的對(duì)手。

而且海豹價(jià)格區(qū)間還在22~28萬(wàn)元，真是相當(dāng)吸引人啊！