昨天狗子寫到了二戰(zhàn)早期德軍的步兵師運力編制，人家畢竟是“神圣騾馬帝國”的底子，一個步兵師里主要靠這4800匹騾馬來拉炮、拉彈藥、拉補給，而機動車輛算上摩托車和三蹦子僅1500臺。評論區(qū)里有人說想看看美軍二戰(zhàn)時期步兵師的機動車輛編制，所以這期就聊這。

確實，美軍在二戰(zhàn)期間步兵師是沒有騾馬的。咱們看下邊這段話

大意是，在1942年3月，陸軍部發(fā)布了一項指令，啟動了新的三角作戰(zhàn)師（其實就是普通的三三制師，美軍在非戰(zhàn)爭時期編制是二二制的方形師）。它列出了六種類型的師:步兵師、摩托化師、裝甲師、空降師、山地師和騎兵師。它還規(guī)定步兵師將由大約15500人組成的，而且其中有個定義是“一個使用機動運輸工具在戰(zhàn)區(qū)里進行戰(zhàn)斗的通用化組織”。

講人話就是美軍的無論是運貨還是拉炮，全是機械化，沒有騾馬。咱們這么考慮，美國當年就是全世界工業(yè)產(chǎn)能最強國，尤其是汽車工業(yè)特發(fā)達。而且他們也不是本土打仗，這不是去非洲就是去歐洲或者太平洋島上，大老遠的船運車輛+燃料怎么也比運馬匹+飼料來的更具性價比。

所以美軍當時一個步兵師的編制大概是這樣的

從左往右分別是三個步兵團，一個師屬炮兵旅，一個機械化偵查連，一個工程營、一個信號連，一個后勤營、一個醫(yī)療營以及師部。

他們具體車輛配置如下：

師部：

三蹦子X8，就是下圖這種，主要是憲兵巡邏騎的。

半噸的皮卡X11，當時半噸皮卡主要是道奇WC系列，不過種類有很多，比方有運載步兵兼武器平臺的，有五座版專門拉領(lǐng)導的，也有啥武器沒有純粹蓋篷布用來拉貨的。

偵查連：

偵察連畢竟是一種得跑的比香港記者還快的單位，而且往往會需要火力偵察，因此它有裝甲偵察車X16，一般為M3A1

噢喲，這種車蘇聯(lián)人超喜歡的~ 烏拉~

摩托車X7，半噸皮卡X2，兩噸半的卡車X4，最常見的兩噸半就是下圖這種通用汽車生產(chǎn)的KKCW。

信號連：

由于信號連需要負責電臺架設(shè)，線纜鋪設(shè)，各個作戰(zhàn)單位的通訊設(shè)備調(diào)試維修，因此在職能單位中配車比率很高。

半噸皮卡X60，三蹦子X2，還有10臺1噸載重的掛車，就是圖中這種，可以用來裝線纜梯子啥的。

步兵團：

作為一個作戰(zhàn)單位，步兵團中有反坦克炮、有迫擊炮、有.50重機槍，這些東西平時讓美國大頭兵扛著走是不可能的，所以牽引、武器裝載車輛很多。三個步兵團總計

三蹦子X78，半噸皮卡X555，一噸掛車X45

炮兵旅：

炮兵單位中多是榴彈炮，比反坦克炮重得多，因此炮兵單位中卡車的比率很高。它包含

半噸皮卡X125、兩噸半卡車X276、一噸牽引車X45，四噸卡車X16，四噸車主要用來牽引155mm榴彈炮。

工程營：

考慮到工程兵們很多時候要涉及到修路搭橋，所以他們的車輛相對比較有特點，比如他們有10艘沖鋒艇，這是搭建浮橋時候用的。

另外諸如一噸半的自卸車X53（下圖），半噸皮卡X15，兩噸半卡車X1，四頓重卡X3，摩托車X10，三蹦子X4，一噸牽引車X23.

醫(yī)療營：

醫(yī)療營的主力車輛肯定是救護車，但說白了這也是一種半噸車?？偣?6輛

其余各類半噸車X35，兩噸半卡車X18（其中3臺帶絞盤），一噸牽引車X4，250加侖（接近一噸）的水罐牽引車X7。

最后是后勤營，比方港口到了一批物資，那么師部就用他們這批車去拉貨，然后分發(fā)到各個部門，同時自己這邊也會在師部HQ搭個倉庫儲放物資。有時候下屬的各個團、營自己來師部拉貨。

它的車輛配置是：三蹦子X5，半噸皮卡X19，兩噸半卡車X63，兩噸半清障車X2，四噸重型清障車X2.

那么總的算下來，美軍一個步兵師的機械化載具總量為

摩托車：10

三蹦子：140

救護車：36

一噸半自卸車：53

各類半噸車：822

各類兩噸半：365

各類四噸：21

總計：1447臺

雖然看起來似乎還沒德國步兵師多...但咱們看德國師的車里光是摩托和三蹦子就占了500多，炮兵和物資運輸幾乎都是靠馬拉。

所以...美軍步兵師在行進時基本是腳不沾地的