本屆廣州車展上，江鈴大道（參數(shù)丨圖片）旗下的大道敢探者、魔盒、大道飛將、大道EV等車型悉數(shù)亮相。同時(shí)，江鈴大道首款單排越野房車——鑄镕Z-Iron也在廣州車展迎來(lái)國(guó)內(nèi)首次公開亮相。

鑄镕Z-Iron在廣州車展的首發(fā)亮相則盡顯江鈴大道在越野性能、通過(guò)性能、承載性能及動(dòng)力性能等方面全面超越對(duì)手的領(lǐng)先實(shí)力，也拉開了江鈴大道開啟單排越野房車時(shí)代的序幕。

鑄镕Z-Iron是江鈴大道與皮卡頭部授權(quán)改裝廠、頂級(jí)房車零部件供應(yīng)商聯(lián)合打造的，它搭載大道專用底盤，兼具舒適性、越野性與高通過(guò)性，既能滿足用戶深度越野需求，又能確保用戶舒適出行，是一款真正的探險(xiǎn)級(jí)國(guó)產(chǎn)底盤房車。

新車搭載由博格華納分動(dòng)箱和伊頓差速鎖等組成的四驅(qū)套件，配合柴油強(qiáng)勁動(dòng)力、車廂柔性四點(diǎn)塔式連接，助力用戶輕松跨山越海。此外，“鑄镕Z-Iron”還配備了房車專項(xiàng)調(diào)校的ESP、氮減、原廠絞盤等越野裝備，極大地拉高了國(guó)內(nèi)探險(xiǎn)級(jí)房車的新標(biāo)準(zhǔn)。為滿足用戶載物需求，新車采用加強(qiáng)型板簧結(jié)構(gòu)，車架、車身、輪胎、輪輞等均進(jìn)行了加強(qiáng)，使其可承載總質(zhì)量達(dá)到了3.49T。

值得一提的是，鑄镕Z-Iron還搭載了原廠開發(fā)的48V雙發(fā)電能管理系統(tǒng)，助力用戶實(shí)現(xiàn)戶外用電無(wú)憂，電飯煲、微波爐、咖啡機(jī)都能想用就用，出行生活更便利。

另外，江鈴大道旗下的重磅車型大道敢探者也亮相車展，作為 “全場(chǎng)景硬核跨界大皮卡”，大道敢探者以專業(yè)化越野套件、強(qiáng)勁動(dòng)力和智能全域感知能力，全面顛覆了用戶對(duì)皮卡的認(rèn)知。

新車采用行業(yè)首創(chuàng)輥壓成型的方鋼縱梁和首創(chuàng)的多連桿+瓦特連桿后懸，帶來(lái)同級(jí)別最優(yōu)的操控和舒適性，同時(shí)還有總行程最高達(dá)220mm的越野底盤懸掛以及可變阻尼和可調(diào)節(jié)氮?dú)鉁p震技術(shù)等。?

動(dòng)力方面，新車提供2.3T FEU汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和第五代2.3T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇。其中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率190kW，最?扭矩450N·m，堪稱國(guó)內(nèi)皮卡動(dòng)力天花板。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率130kW，最大扭矩450 N·m，其不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且節(jié)油率提升了2%，熱效率提升了6%，百公里油耗僅9L。

除鑄镕Z-Iron、大道敢探者、大道魔盒外，本次廣州車展江鈴大道還帶來(lái)了大道飛將、大道EV等車型。