01

我國成功發(fā)射天鏈一號05星

7月6日23時53分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運載火箭，成功將天鏈一號05星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務獲得圓滿成功。

這次任務是長征系列運載火箭的第378次飛行。

小編簡評

天鏈一號衛(wèi)星以東方紅三號衛(wèi)星平臺為基礎，設計壽命6年，于2008年4月25日發(fā)射。2011年7月11日，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運載火箭，成功將“天鏈一號02星”送入太空?；鸺w行約26分鐘后，西安衛(wèi)星測控中心傳來的數(shù)據(jù)表明，星箭分離，衛(wèi)星成功進入地球同步轉移軌道?！疤戽溡惶?3星”是中國發(fā)射的第三顆地球同步軌道數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星?！疤戽溡惶?3星”與01星、02星實現(xiàn)全球組網(wǎng)運行。2016年11月22日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征三號丙運載火箭成功將天鏈一號04星送入太空。

02

七天四發(fā)！“鐘子號”衛(wèi)星星座02組衛(wèi)星發(fā)射成功

7月9日19時59分，長征六號遙六運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空成功，將“鐘子號”衛(wèi)星星座02組送入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。此前，7月3日，長征二號丁一箭五星發(fā)射圓滿成功；7月5日，長征四號丙發(fā)射風云三號E星圓滿成功；7月6日，長征三號丙發(fā)射天鏈一號05星圓滿成功。

小編簡評

長征六號運載火箭其太陽同步圓軌道運載能力可達1.0噸（軌道高度700公里）。長征六號為三級火箭，成本低、高可靠、適應性強、安全性好。2015年9月20日，長征六號在太原衛(wèi)星發(fā)射中心“一箭20星”首飛成功。2021年4月27日，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征六號運載火箭，以“一箭九星”的方式成功將齊魯一號、齊魯四號、佛山一號等多顆衛(wèi)星送入預定軌道。

03

探測進展：“祝融號”帶你看“火巖”“火塵”“火沙”

截至7月8日，“祝融號”火星車已在火星表面工作54個火星日，行駛里程超過300米?；鹦擒囻偵匣鹦潜砻嬉詠?，向南行駛開展巡視探測，導航地形相機每日對沿途地貌進行成像，行進中次表層雷達、氣象測量儀、火星磁強計開機探測，途中遇到巖石、沙丘等特殊地貌時，利用表面成分探測儀、多光譜相機等開展定點探測。

小編簡評

據(jù)小編了解到，截至7月11日20時，“祝融號”火星車已累計行駛410.025米，工況正常。同時，正在為“祝融號”火星車提供中繼通信服務的天問一號環(huán)繞器在軌運行353天，地火距離3.707億千米，工況正常。

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中國空間站和北斗七星同框，網(wǎng)友感嘆：畫面太美！

近日，中國空間站天和核心艙頻繁過境，引發(fā)各地天文愛好者持續(xù)關注，大家爭相觀測、拿起手機等各種設備拍攝并記錄中國空間站天和核心艙的動人身姿。

據(jù)媒體報道 ，7 月 9 日晚，北京網(wǎng)友拍到中國空間站穿過北斗七星的畫面，可以明顯看到黑暗的夜空中，一顆閃亮的“新星”從空中劃過。

對此，不少網(wǎng)友也是感嘆：“這畫面也太美了”。

據(jù)了解，天和核心艙每 90 分鐘繞地球一周，在合適的時間地點，因其反射傍晚或凌晨太陽光而可見。

天津市天文學會理事、天津科學技術館天文科普專家宋媛媛表示 ，7 月和 8 月，在我國可使用“天文通”等微信小程序或?qū)I(yè) App 查看自己所在地天和核心艙過境的時間、方位角和亮度等信息。

值得一提的是，天和核心艙一般過境平均時間 3 至 6 分鐘，在天氣晴好的情況下，即使是在城市中心也能輕松地觀測到。

小編簡評

6月17日，聶海勝、劉伯明、湯洪波 3 名航天員搭載神舟十二號載人飛船的長征二號 F 遙十二運載火箭，順利進入太空。航天員將完成為期 3 個月的在軌駐留，開展機械臂操作、出艙活動等工作，驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。小編在短視頻上，看到了空間站北斗七星的同框視頻，還是很好看的，推薦讀者朋友們也去看看。

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NASA“機智”號直升機完成最具挑戰(zhàn)性的火星飛行

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道，美國國家航空航天局噴氣推進實驗室(JPL)5日在社交媒體發(fā)文稱，“機智”號火星直升機完成了第九次，也是迄今為止最具挑戰(zhàn)性的一次飛行。

當?shù)貢r間6月13日，美國國家航天局公布當5月14日，毅力號火星車的超級相機遠程顯微成像儀（RMI）所拍攝的“機智號”直升機。

推文稱：“該旋翼機完成了第9次、也是至今為止最具挑戰(zhàn)性的飛行，以5米/秒的速度飛行了166.4秒?！?/p>

自4月19日在火星首飛以來，項目團隊在逐漸提高“機智”號的飛行速度和飛行距離?！皺C智”號的此次飛行距離約為625米。

美國國家航空航天局此前指出，“機智”號的主要目的是進行飛行技術驗證。

今年2月18日，“機智”號搭乘“毅力”號火星車登陸火星，它重約1.8千克，有4片旋翼，由太陽能電池板為鋰電池充電。

小編簡評

火星上的Séítah地區(qū)充滿了巖石和沙丘，對于NASA的“毅力號”火星車來說，它太危險了，無法駛過。因此，火星直升機“機智號”于周一飛過該地區(qū)，并拍下了另一邊的一個關鍵地點的一些照片。在不到三分鐘的時間里，“機智號”使“毅力號”免于花費幾個月的時間來拍攝照片。

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NASA好奇號探測器讓科學家改變了對火星巖石的認知

科學家們有新的證據(jù)表明，高鹽水從裂縫中滲入干涸湖底的土壤顆粒之間，改變了下面富含粘土礦物質(zhì)的地層。

這些發(fā)現(xiàn)發(fā)表在7月9日的《科學》雜志上，由負責美國宇航局火星科學實驗室好奇號探測器上的化學和礦物學（或稱CheMin）儀器團隊領導，有助于增加對巖石記錄保存或破壞火星過去證據(jù)的理解，以及搜尋古代生命的可能跡象。科學家曾經(jīng)認為，一旦這些粘土礦物層在蓋爾隕石坑湖底形成，它們就會一直保持這種狀態(tài)，并且保留數(shù)十億年。但是后來的鹽水在一些地方打破了這些粘土礦物，基本上重新設定了巖石記錄。

礦物就像一個時間膠囊；它們提供了它們形成時的環(huán)境的記錄。粘土礦物的結構中含有水，是含有它們的土壤和巖石在某個時候與水接觸的證據(jù)。通過比較兩個樣本的礦物細節(jié)，研究小組得出結論，鹽水通過上覆的沉積層向下過濾是造成這種變化的原因。與泥巖形成時存在的相對淡水湖不同，咸水被懷疑來自后來的湖泊，而這些湖泊存在于一個整體比較干燥的環(huán)境中?？茖W家們認為，這些結果為數(shù)十億年前火星氣候變化提供了進一步的證據(jù)。

小編簡評

好奇號火星探測器是NASA研制的一臺探測火星任務的火星車，于2011年11月發(fā)射，2012年8月成功登陸火星表面。它是美國第七個火星著陸探測器，第四臺火星車，也是世界上第一輛采用核動力驅(qū)動的火星車，項目總投資26億美元。

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歐空局完成首次ExoMars高空降落傘測試

歐洲航天局（ESA）宣布，其已經(jīng)完成了ExoMars降落傘系統(tǒng)的首次高空傘降測試。歐空局在瑞典的基律納進行了空投測試。該機構報告說，15米寬的大型第一級主降落傘在超音速下表現(xiàn)完美。

更大的35米寬的第二級降落傘出現(xiàn)了一些輕微的損壞，但如預期的那樣依然使航天器著陸平臺的模擬模型減速，ExoMars任務包括Rosalind Franklin漫游車和Kazachok地面平臺。任務發(fā)射目前計劃在2022年9月進行。

ExoMars在發(fā)射后需要9個月的時間才能到達火星，進入軌道后，一個包含漫游車和平臺的下降模塊將被釋放到火星大氣層。它將以每小時21000公里的速度進入火星的大氣層。減緩ExoMars的速度是一個難度相當高的工程，需要一個熱防護罩和兩個主降落傘。

每個主降落傘都有一個用于提取傘體的引導傘。一旦航天器接近紅色星球的表面進行著陸，一個火箭推進系統(tǒng)將在著陸前20秒觸發(fā)，為最終著陸減緩下降速度。當15米寬的第一級主降落傘打開時，下降模塊仍將以超音速行駛。

當較大的35米寬的第二級主降落傘展開時，著陸器將以亞音速飛行。在2019年和2020年進行了一系列失敗的下降測試后，歐空局一直在努力完善降落傘。通過地面測試，降落傘系統(tǒng)的設計得到了改進。歐空局在最后一系列空投測試前努力減輕任何潛在的風險，從美國一家名為Airborne Systems的公司購買了備用降落傘，該公司也是交付用于NASA“毅力號”探測器的降落傘系統(tǒng)的公司。

小編簡評

ExoMars（Exobiology on Mars）是一個由ESA和NASA進行的非載人火星探測任務。原計劃是一個火星車和固定式的研究站；原定在2011年由聯(lián)盟號運載火箭發(fā)射。2020年3月12日，歐空局和俄羅斯宇航局宣布ExoMars延期，ExoMars 2020在歐空局官網(wǎng)上被改成了ExoMars 2022。

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NASA稱太空碎片或?qū)⑴c國際空間站相撞

俄航天局:無法證實

據(jù)外媒報道，天文學家發(fā)現(xiàn)了迄今為止已知的最小但質(zhì)量最大的白矮星：這顆白矮星只有我們的月球那么大，但質(zhì)量卻比太陽還大。這意味著它已經(jīng)接近了不爆炸的理論極限。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社7日報道稱，美國宇航局（NASA）已發(fā)出警告，8日太空碎片或?qū)⑴c國際空間站相撞。俄羅斯航天局表示，俄方無法證實這一點，正密切關注事態(tài)發(fā)展。

NASA預計，太空碎片將于格林威治時間8日13點16分接近國際空間站。由于佛羅里達州出現(xiàn)風暴天氣，NASA此前曾推遲“龍”飛船與國際空間站的對接。

俄羅斯航天局局長德米特里·羅戈津7日發(fā)推稱：“休斯敦看到一個不明物體以中等概率接近國際空間站，兩者最短相距可達4.8千米。我們僅同意對距離的評估，但無法證實這個威脅，正在密切關注事態(tài)發(fā)展?！?/p>

小編簡評

空間站可分為以下幾代：

第一代空間站：特點：單模塊，一個對接口（禮炮1號、禮炮2號、禮炮3號、禮炮4號、禮炮5號）。

第二代空間站：特點：單模塊，兩個對接口（禮炮6號、禮炮7號）。

第三代空間站：特點：多模塊，積木式結構（和平號空間站）。

第四代空間站：特點：多模塊，桁架結構和積木式的混合結構（國際空間站）型號。

09

Rocket Lab利用機器人技術實現(xiàn)每20天生產(chǎn)一枚新火箭

火箭實驗室最近在Twitter上分享了一段短視頻，顯示了它用來能夠每20天生產(chǎn)一枚新火箭的機器人。這臺機器人被稱為Rosie，它從開工之日起就一直在努力建造火箭。在另一條推文中，彼得·貝克分享了火箭部件的圖片，稱每20天就有一枚火箭從裝配線上滾下來，下一枚火箭很快就會出現(xiàn)在發(fā)射臺上。

對于那些不熟悉火箭實驗室的人來說，它是一家類似于SpaceX和藍色起源的公司，主要業(yè)務室使用可重復使用的火箭，使衛(wèi)星進入軌道的成本更低。火箭實驗室的火箭被稱為Electron，比SpaceX使用的獵鷹9號火箭要小，因為身材問題無法將飛船或大宗貨物推入軌道。

相反，Electron專注于將小型衛(wèi)星送入軌道，Electron高59英尺，直徑3.9英尺，最大質(zhì)量為28660磅，可以將重達661磅的有效載荷推入低地球軌道。火箭的結構是碳纖維復合材料，兩級發(fā)動機加上一個名為Kick Stage的特殊級，靠液氧和煤油組成的推進劑運行。

Kick Stage是電子火箭最獨特的方面。該級被設計用來將小型衛(wèi)星運送到精確和獨特的軌道上?；鸺龑嶒炇铱梢詮囊粋€火箭上部署多個載荷，甚至在不同的平面和傾角上部署。該火箭支持更高的高度部署和托管載荷，能夠進行多次軌跡改變和持續(xù)的低空軌道。

Kick Stage也可用于有效載荷的脫軌，以防止空間碎片堆積?；鸺牡谝患売删艂€盧瑟福發(fā)動機提供動力，產(chǎn)生43000磅的升空推力，峰值推力為56000磅。第二級內(nèi)置一個真空盧瑟福發(fā)動機，可以產(chǎn)生5800磅的推力。

小編簡評

火箭實驗室（Rocket Lab），是一家美國私人火箭公司，該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官為彼得·貝克。2020年7月4日，“電子”(Electron)號火箭攜帶7顆衛(wèi)星從新西蘭航天發(fā)射場的發(fā)射失敗。2021年5月15日，再次失敗，導致兩枚衛(wèi)星載荷報廢。

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維珍銀河太空飛船成功著陸

創(chuàng)始人布蘭森實現(xiàn)太空夢 領先貝索斯9天

據(jù)報道，太空旅游公司“維珍銀河”（Virgin Galaxy）70歲的創(chuàng)始人理查德·布蘭森（Richard Branson）今日成功飛往太空，并順利返航，成功著陸。布蘭森終于實現(xiàn)了其太空夢。

在過去的17年間，布蘭森向維珍銀河投資了超過10億美元資金。這次飛行終于幫助其實現(xiàn)短暫的太空邊緣之旅，體驗失重的感覺。在返航期間，布蘭森表示：“今天是如此美妙的一天，應該祝賀所有人?！?/p>

在飛行之前，布蘭森還得到了SpaceX CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的祝福。布蘭森在Twitter上發(fā)布了與馬斯克的一張合影，有趣的是，照片中的馬斯克“赤著腳”。

布蘭森還配文說：“今天是非常重要的一天。很高興，在早上得到了好友的祝?！，F(xiàn)在感覺很高、很興奮，一切都準備好了?！?/p>

對于布蘭森的此次飛行，投資者非常關注。當前，維珍銀河的市值約為110億美元。同時，維珍銀河已經(jīng)吸引了700多名付費乘客，他們每人支付約25萬美元票價，等待乘坐維珍銀河公司的太空飛船飛往太空。

盡管布蘭森今日已經(jīng)乘坐太空飛機飛往太空，并安全落地，但這仍是一次測試飛行，也是維珍銀河進行的第四次試飛。VSS Unity航天飛機返回地面后，維珍銀河仍計劃至少再進行兩次試飛，然后才會考慮面向付費客戶提供服務，最早可能是2022年。

此外，9天之后，即7月20日，維珍銀河競爭對手、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）旗下太空技術公司“藍色起源”（Blue Origin）將首次提供太空游服務，貝索斯屆時將隨行。

小編簡評

7月11日，維珍銀河的VSS Unity“太空船2號”和母艦VMS Eve將從北美最荒涼的新墨西哥州沙漠跑道上起飛。這是維珍銀河太空船首次滿員測試任務，其中包括兩名飛行員、三名公司員工和創(chuàng)始人布蘭森。

本期動態(tài)來源：

國家航天局、新京報、中國探月工程、快科技、中國新聞網(wǎng)、網(wǎng)易、cnBeta、海外網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、新浪科技