美國、西北歐等。

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“十五”“十一五”“十二五”期間我國沿海港口原油吞吐量增長速度分別達(dá)到了10.9%、12.4%和4.3%?！笆濉逼陂g，我國沿海港口原油吞吐量增長速度加快，年均增速達(dá)到了9%。

油輪運(yùn)輸市場發(fā)展現(xiàn)狀

資料來源：共研網(wǎng)整理

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“十三五”期間我國多條原油管線相繼投產(chǎn)，包括中俄原油管道（二期）陸上進(jìn)口原油管線，以及煙淄管線（一期）、董濰管線等海管聯(lián)運(yùn)管線。隨著這些管線的建設(shè)投產(chǎn)，我國原油管道運(yùn)輸體系進(jìn)一步完善，海管聯(lián)運(yùn)降低了運(yùn)輸費(fèi)用，外貿(mào)原油運(yùn)輸水水中轉(zhuǎn)需求進(jìn)一步下降?！笆濉逼陂g沿海港口一次接卸外貿(mào)原油的比例不斷提升。

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2020年我國港口原油運(yùn)輸吞吐量增長至6.53億噸?！笆奈濉逼陂g應(yīng)根據(jù)大型石化產(chǎn)業(yè)基地布局建設(shè)需要，繼續(xù)完善原油碼頭布局，在山東、遼西等碼頭供應(yīng)緊張的地區(qū)增加大型原油泊位供應(yīng)，加強(qiáng)這些區(qū)域原油運(yùn)輸系統(tǒng)的服務(wù)保障能力；強(qiáng)化管線建設(shè)，優(yōu)化海管聯(lián)運(yùn)體系，減少原油公路罐車運(yùn)輸，促進(jìn)區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整；加快港口后方原油國儲、商儲等各類儲運(yùn)設(shè)施建設(shè)，提升原油儲備能力，增強(qiáng)風(fēng)險應(yīng)對能力；依托自貿(mào)區(qū)建設(shè)出臺的配套政策，在沿海港口建立原油期貨保稅庫，積極發(fā)展國內(nèi)外油品貿(mào)易，輻射日、韓等亞太主要石油消費(fèi)國，拓展港口服務(wù)功能。預(yù)計到2022年我國港口原油運(yùn)輸吞吐量有望超過7億噸。

2015-2022年中國港口原油運(yùn)輸吞吐量及增長走勢

資料來源：共研網(wǎng)整理

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未來，隨著人民生活水平的日益提高，建筑、紡織、汽車、家電等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展將帶動我國化工品消費(fèi)需求繼續(xù)增長，從而帶動原油加工量繼續(xù)保持增長。而未來我國原油進(jìn)口通道將保持以海運(yùn)為主、管道進(jìn)口為輔的基本格局，外貿(mào)原油進(jìn)口增量將主要通過海運(yùn)解決。

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“十四五”期間應(yīng)根據(jù)大型石化產(chǎn)業(yè)基地布局建設(shè)需要，繼續(xù)完善原油碼頭布局，在山東、遼西等碼頭供應(yīng)緊張的地區(qū)增加大型原油泊位供應(yīng)，加強(qiáng)這些區(qū)域原油運(yùn)輸系統(tǒng)的服務(wù)保障能力；強(qiáng)化管線建設(shè)，優(yōu)化海管聯(lián)運(yùn)體系，減少原油公路罐車運(yùn)輸，促進(jìn)區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整；加快港口后方原油國儲、商儲等各類儲運(yùn)設(shè)施建設(shè)，提升原油儲備能力，增強(qiáng)風(fēng)險應(yīng)對能力；依托自貿(mào)區(qū)建設(shè)出臺的配套政策，在沿海港口建立原油期貨保稅庫，積極發(fā)展國內(nèi)外油品貿(mào)易，輻射日、韓等亞太主要石油消費(fèi)國，拓展港口服務(wù)功能。

港口油輪運(yùn)輸行業(yè)市場潛力分析

資料來源：共研網(wǎng)整理

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更多本行業(yè)詳細(xì)的研究分析見共研網(wǎng)《2022-2028年中國油輪運(yùn)輸市場全景調(diào)查與行業(yè)競爭對手分析報告》，同時共研產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、可行性分析、商業(yè)計劃書、IPO咨詢等產(chǎn)品和解決方案。