? ? 近些年，因?yàn)榭ㄜ囁緳C(jī)視線盲區(qū)導(dǎo)致的悲劇多得讓人心痛，有時(shí)，責(zé)任不僅僅在于司機(jī)，靠近大卡車的行車輛也應(yīng)該自己注意，很多情況下，在視線盲區(qū)里，我們自以為司機(jī)一定能看見我們，殊不知，在司機(jī)的視線范圍內(nèi)根本沒有我們所在的“危險(xiǎn)地帶”。從另一個(gè)方面來思考，一些事故的發(fā)生，行人也有責(zé)任，雖然通常來看，行人才是“受害者”，因此，加強(qiáng)行人自己的防護(hù)意識也尤為重要。很大程度上來講，讓行人遠(yuǎn)離大車才是較為有效的防護(hù)措施，因?yàn)榫退闼緳C(jī)在行駛中發(fā)現(xiàn)了處于視線盲區(qū)的行人車輛，而反應(yīng)時(shí)間以及車輛的行駛速度可能已經(jīng)不足以使司機(jī)來阻止悲劇的發(fā)生。

#中天科普#提醒
|1、超越大貨車：超越大貨車時(shí)應(yīng)選擇視野良好的直道，并提前并到貨車左側(cè)線路?？煨旭偟截涇嚺詴r(shí)閃燈和鳴笛以示超車，超越時(shí)請快速一次性通過， 超越貨車后不要立刻變回原來的車道，應(yīng)遠(yuǎn)離貨車一段距離再回原車道。
2、彎道不要超越大貨車：彎道行駛時(shí)，大貨車體積大導(dǎo)致前方視野不佳，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方路況，因此遇到彎道行駛緩慢的貨車應(yīng)減速遠(yuǎn)離， 等待通過彎道后找機(jī)會(huì)超越。

3、絕不能待在貨車盲區(qū)：車身越大盲區(qū)越大，行駛時(shí)絕對不能待在貨車兩側(cè)盲區(qū)并排行駛，同時(shí)盡量不要從右側(cè)超越貨車。

4、仔細(xì)多觀察：對于大貨車司機(jī)來說，因?yàn)槊^(qū)所造成的交通事故也并非他們本意，但是小普在此還是要提醒各位貨車司機(jī)，在道路上行駛時(shí)一定要細(xì)心觀察，尤其是在轉(zhuǎn)彎處和紅綠燈處多加小心，注意周圍的汽車和非機(jī)動(dòng)車、行人，避免因盲區(qū)造成的事故.

? ? 中天科普研發(fā)的卡車盲區(qū)實(shí)訓(xùn)模擬器是通過虛擬仿真技術(shù)，真實(shí)實(shí)現(xiàn)1：1方向盤，油門剎車踏板，模擬駕駛汽車遇到盲區(qū)的危害。具有真實(shí)沉浸感，通過體驗(yàn)實(shí)踐的方式學(xué)習(xí)汽車盲區(qū)相關(guān)安全知識，也以此來提醒司機(jī)注意減速慢行。

功能介紹：
汽車周圍存在許多司機(jī)看不見的區(qū)域，被稱為汽車盲區(qū)；
-部分汽車盲區(qū)主要是在汽車靜止時(shí)出現(xiàn)的盲區(qū)；

-部分汽車盲區(qū)主要是在汽車行駛時(shí)出現(xiàn)的盲區(qū)；

-汽車體積越大，盲區(qū)范圍越大；

-學(xué)習(xí)常見汽車盲區(qū)范圍，了解汽車前盲區(qū)、后盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)、AB柱盲區(qū)、人為盲區(qū)的角度及范圍；

-學(xué)習(xí)了解大型貨車及大型客車的前輪差盲區(qū)范圍；

很多悲劇都是源于雙方的，希望不僅僅是司機(jī)加強(qiáng)對環(huán)境的監(jiān)測，同時(shí)行人車輛也應(yīng)該加強(qiáng)防護(hù)意識，只有雙方都采取了最有效的措施，事故發(fā)生的概論才會(huì)降到最低。

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