上汽集團-名爵HS

20T荷爾蒙激情版

指導價：14.98萬元

外觀

名爵HS外觀靚麗，造型年輕動感。滿天星樣式的進氣格柵立體精致，LED大燈和漸進式轉(zhuǎn)向燈有很強的科技感。

車身側(cè)面飽滿圓潤，18英寸的輪圈和尾部上揚的腰線看上去富有力量感。車尾設計相對簡約，尾燈同樣采用LED光源，雙邊共雙出的排氣凸顯運動感。

內(nèi)飾

名爵HS采用環(huán)抱式座艙設計，中控與兩側(cè)門板連為一體，有很強的整體感。內(nèi)飾的做工用料達到了很高的水準，車內(nèi)使用了大面積的皮質(zhì)材料覆蓋，觸感非常細膩，搭配上金屬拉絲飾板和鋼琴烤漆點綴，讓整個車廂看上去既精致又顯檔次。

7英寸液晶儀表顯示內(nèi)容豐富，分辨率不錯。中控10.1英寸的多媒體觸摸屏，顯示效果非常細膩，操作流暢度能令人滿意。

真皮打孔方向盤支持4向調(diào)節(jié)，主副駕電加熱座椅采用一體式設計，承托感和包裹性非常到位，特別是對肩部支撐表現(xiàn)出色，頭枕部分材質(zhì)偏硬。

后排座椅比較柔軟，乘坐空間表現(xiàn)符合同級車該有的水平。車內(nèi)儲物空間豐富，儲物格蓋板開關阻尼細膩。后備廂空間規(guī)整，后排座支持4/6比例放倒，并且與后備廂形成純平空間，轉(zhuǎn)載能力得到提升。

此外，像無鑰匙進入、無鑰匙啟動、全景天窗、電動尾門、360°全景影像、自適應巡航、自動駐車等配置都有所配備。

駕駛感受

名爵HS 20T搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，169馬力的最大功率，250?！っ椎姆逯蹬ぞ兀瑒恿Φ膬鋵τ谌粘ｑ{駛完全夠用。小慣量渦輪增壓器響應迅速，1700rpm可達到最大扭矩輸出平臺，并且渦輪的介入感并不明顯，整體提速感十分輕快，動力輸出平順。

7速干式雙離合變速箱在名爵HS上經(jīng)過了進一步軟件優(yōu)化，通過BMS和TCU的配合，提升二擋扭矩，避免在低速行駛時頻繁在1、2擋擋位間切換所帶來的頓挫感。

實際體驗下來，起步初段雙離合變速箱抖動輕微，結(jié)合速度很快，雖然在行駛過程中，變速箱升降擋速度中規(guī)中矩，但換擋的平順性表現(xiàn)完全能夠令人滿意，并且變速箱對駕駛員意圖的掌握也比較到位。油門和剎車踏板調(diào)校十分輕盈，制動力釋放線性。

電動助力轉(zhuǎn)向取消了2.0T車型上駕駛模式調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向力度輕盈，虛位不大，指向性也比較精準。名爵HS底盤整體感很強，通過顛簸路面時表現(xiàn)的非常扎實緊致，懸架減振器調(diào)校偏向運動，過彎時車身側(cè)傾抑制到位，通過起伏路面時，車身姿態(tài)平穩(wěn)，沒有多余的晃動，在同級SUV車型中，HS的操控表現(xiàn)非常值得肯定。

在NVH隔音降噪方面，名爵HS有著跨級的實力表現(xiàn)。裝配主打靜音舒適的米其林浩悅系列輪胎、加厚的車玻璃、發(fā)動機、備胎槽等大面積隔音材料的使用，讓它的NVH表現(xiàn)極為出色。由于基礎排量小，在急加速發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時還是能聽到嘶吼聲，但并不擾人，110km/h巡航噪音控制令人滿意。

總結(jié)

名爵HS 20T有著亮麗的外觀，內(nèi)飾精致感讓人眼前一亮，整臺車在動態(tài)行駛方面，無論是駕控感還是NVH表現(xiàn)在同價位車型中達到了數(shù)一數(shù)二的水準，總的來說是一款產(chǎn)品力和性價比非常出色的產(chǎn)品。