隨著近些年豪華品牌對于中型車市場越來越重視，導(dǎo)致各大廠商為占領(lǐng)市場份額，對自身產(chǎn)品的更新速度也是越來越快。三駕馬車中，奔馳C級完成了中期改款、寶馬3系也完成了換代，這就讓人們對于中期改款的奧迪A4更加期待。所謂“好飯不怕晚”，新款奧迪A4終于來了！

此次曝光的奧迪A4為中期改款車型，在外觀上的改動還算比較搶眼的。前臉方面，六邊形的大嘴得到了保留，內(nèi)部的格柵采用了蜂窩式結(jié)構(gòu)，熏黑的處理看上去比老款車型更有沖擊力。

大燈燈組的形狀比之前更加整體化，取消了老款車型折角的設(shè)計(jì)，將日間行車燈設(shè)置在了上方，并統(tǒng)一為點(diǎn)陣式的樣式，點(diǎn)亮后的效果十分突出。同時頂配車型將搭載矩陣式LED大燈，駕駛者可以控制開關(guān)和進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)，使矩陣LED大燈始終照亮道路，而不會讓對向駕駛者及行人造成視線模糊。

同時車頭方向另一大亮點(diǎn)是線條的增多，前機(jī)蓋隆起的線條和下包圍鋒利的切割設(shè)計(jì)都堪稱神來之筆，在增加肌肉感的同時也保持了前臉的張力。

車身側(cè)面基本保留了老款的設(shè)計(jì)，腰線非常的流暢，車身整體的比例非常符合中型車的樣子。同時海外版車長增加了24mm，寬度增加了5mm，高度和軸距保持不變。海外版車型支持選裝運(yùn)動減震器控制的運(yùn)動懸架，能夠使車身降低了23mm。

車尾方面，尾燈依然保留了老款大致的形狀，在橫向的長度上做了拉伸。燈組內(nèi)部的變化是顯而易見的，尾燈上方增加了矩陣式的LED燈組，點(diǎn)亮后與現(xiàn)款A(yù)6L有異曲同工之妙。

內(nèi)飾方面，基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，并沒有采用奧迪現(xiàn)流行的虛擬座艙式設(shè)計(jì)。整體的設(shè)計(jì)依舊為T字型的布局，懸浮式的中控顯示屏尺寸升級到了10.1英寸，搭載了奧迪最新的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)。同時在駕駛位置也換裝了最新的液晶儀表盤，車內(nèi)還可選裝B&O音響。

動力方面，預(yù)計(jì)國產(chǎn)化后的新款奧迪A4L依舊會搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，2.0T發(fā)動機(jī)將有高低功率兩種不同的版本。海外版2.0T低功率版本最大功率150馬力，最大扭矩270?！っ祝?.0T高功率版本最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米，入門版將匹配一臺手動變速箱，其余車型搭載7速雙離合變速箱，45 TDI和柴油版搭載8速的雙離合變速箱。同時此次海外版車型將引入12V輕混系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有更好的表現(xiàn)。

據(jù)相關(guān)消息顯示，新款奧迪A4預(yù)計(jì)今年在海外的法蘭克福車展亮相，明年正式引進(jìn)國內(nèi)。此次中期改款的奧迪A4在外觀上的改動讓人眼前一亮，雖然動力和內(nèi)飾并未進(jìn)行較大的改變，但相對另外兩個豪華品牌更新后的特色，外觀和動力又都雙雙成為了它在市場上競爭的優(yōu)勢。究竟這頓“好飯”能不能讓中國消費(fèi)者吃的滿意，還是期待明年正式的國產(chǎn)吧！