相關(guān)事故

2011年9月14日4:05,武漢鐵路局武昌南機(jī)務(wù)段和諧HXD1B 0415號(hào)機(jī)車(chē)自武鋼IV場(chǎng)單機(jī)轉(zhuǎn)線(xiàn)回武昌東Ⅰ場(chǎng),運(yùn)行至武鋼聯(lián)絡(luò)線(xiàn)6號(hào)復(fù)式交分道岔(190號(hào)-196號(hào))時(shí)在194號(hào)道岔尖軌與導(dǎo)曲軌接頭處,機(jī)車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)第一輪對(duì)輪緣爬上導(dǎo)曲軌軌面后落入導(dǎo)曲軌與短心軌間,繼續(xù)走行7.98m后在196號(hào)道岔尖軌跟端復(fù)位.經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶修處理于8:00恢復(fù)設(shè)備正常使用.構(gòu)成鐵路交通一般D2類(lèi)事故

2013年9月20日9:37,武漢鐵路局江岸機(jī)務(wù)段和諧HXD1B 0111號(hào)機(jī)車(chē)牽引35101次(編組55 輛,總重4382T,計(jì)長(zhǎng)80.5)運(yùn)行至京廣線(xiàn)陸家山站內(nèi)3道時(shí),機(jī)車(chē)乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)站內(nèi)下行線(xiàn)K1097+760m處接觸網(wǎng)承力索斷線(xiàn).經(jīng)供電段搶修于11:43恢復(fù)供電.構(gòu)成鐵路交通一般C14類(lèi)事故

2015年1月19日,南昌鐵路局向塘機(jī)務(wù)段和諧HXD1B 0550號(hào)機(jī)車(chē)牽引X218次貨車(chē)運(yùn)行至京九線(xiàn)周鐵崗站Ⅱ道通過(guò)時(shí),因下行線(xiàn)封鎖施工1號(hào)道岔更換基本軌,上行線(xiàn)采用無(wú)聯(lián)鎖方式發(fā)車(chē);車(chē)站值班員在未準(zhǔn)備好發(fā)車(chē)進(jìn)路的情況下盲目填寫(xiě)綠色許可證,并聯(lián)控司機(jī)Ⅱ道通過(guò);導(dǎo)致列車(chē)擠壞進(jìn)路11號(hào)道岔,構(gòu)成鐵路交通一般C8類(lèi)事故

2015年4月21日,武漢鐵路局江岸機(jī)務(wù)段和諧HXD1B 0222號(hào)機(jī)車(chē)(編組49輛,總重4251.1T,換長(zhǎng)60.3)牽引21003次貨車(chē)運(yùn)行至武漢北站I場(chǎng)進(jìn)站停車(chē)過(guò)程中,機(jī)后第32-33位重敞車(chē)(C70H 1510594,重車(chē),C70 1618731,重車(chē),裝載煉焦精煤)車(chē)輛在1007/1009號(hào)信號(hào)道岔處脫軌,影響行車(chē)2h27min構(gòu)成鐵路交通一般B4類(lèi)事故

2015年7月14日5:18,武漢局江岸機(jī)務(wù)段HXD1B型0092重聯(lián)0208號(hào)機(jī)車(chē)牽引32201次貨車(chē)(編組57輛,總重3973T,換長(zhǎng)82.0)當(dāng)列車(chē)以24km/h運(yùn)行至京廣線(xiàn)K982+290m信陽(yáng)站下行場(chǎng)11道時(shí)列車(chē)發(fā)生緊急制動(dòng),于5:19停于信陽(yáng)下行場(chǎng)11道;機(jī)車(chē)乘務(wù)員下車(chē)檢查發(fā)現(xiàn):機(jī)后第5位車(chē)輛前轉(zhuǎn)向架脫軌.影響京廣下行正線(xiàn)41min,構(gòu)成鐵路交通一般C2事故

2017年11月15日鄭州鐵路局鄭州機(jī)務(wù)段和諧HXD1B 0464號(hào)機(jī)車(chē)牽引貨車(chē)運(yùn)行至安李線(xiàn)高樓莊道口時(shí)與一輛東風(fēng)SUV(豫E·85910)相撞,事故造成兩車(chē)不同程度受損;萬(wàn)幸無(wú)人員傷亡

2022年2月17日,鄭州鐵路局鄭州機(jī)務(wù)段和諧HXD1B 0459號(hào)機(jī)車(chē)單機(jī)運(yùn)行至某無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與一輛搶越道口的SUV相撞,事故造成兩車(chē)不同程度受損,萬(wàn)幸無(wú)人員傷亡

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