過去5年，領克品牌收獲了60萬用戶，讓人刮目相看。在領克品牌五周年生日時，領克09正式上市。對于任何一款領克旗下的車型來說，產(chǎn)品力不太可能存在短板。相信體驗過這些車型的用戶，一定會對領克的旗艦車型——領克09更加期待。12月4日，領克09艦長體驗營登陸合肥，讓眾多粉絲大飽眼福。

領克09身上有很多標簽，比如“首款SPA下的領克車型”、“領克首款中大型旗艦SUV”、“海上頭等艙”、“陸地游艇”，僅看這些字眼就知道它很不一般。從現(xiàn)場的實際體驗來看，在產(chǎn)品設計、車機系統(tǒng)、駕駛操控等各個方面，領克09完全對得起每一位用戶的期待和等待。

作為領克品牌目前的旗艦車型，領克09最核心的莫過于“與XC90同平臺打造”?；诙ㄎ桓叨说腟PA平臺架構打造，加上旗艦車型的定位，領克09在繼承了XC90頂格實力的基礎上，還拿出了壓箱底的賣點，那就是比沃爾沃XC90更大氣、配置更豐富，在不少細節(jié)之處還想得更周到，超越了許多一線豪華品牌車型。

不信？你看領克09那夸張的前臉設計，配合熏黑的直瀑式格柵，是不是瞬間就激情四溢。車內(nèi)也是一樣，Monaco NAPPA座椅、航空頭枕、BOSE音響、香氛系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)都有，而且座艙有足足六塊高清顯示屏，包括12+6英寸智能中控屏、12.8英寸全彩W-HUD顯示屏、12.3英寸全液晶儀表屏、2*1.4英寸液晶旋鈕屏，就問你霸不霸氣？

迄今為止，領克09 是“個頭最大”的領克。5042mm的車長、2984mm的軸距，無論怎么看，都是個大塊頭。不過，“大塊頭也有大擔當”，領克09MHEV版本搭載Drive-E 2.0TD T5 渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，加上48V輕度混合動力系統(tǒng)，帶來最大187kW的強勁動力，WLTC綜合油耗低至9L/100km。

試駕過程中，小編能試著狠踩油門，但領克09的動態(tài)表現(xiàn)整體線性、流暢，給人的感覺是非常輕快和從容，符合其旗艦SUV的身份，前雙叉臂+后集成式多連桿獨立懸架保證了出色的行駛品質(zhì)。更讓人印象深刻的是制動體驗，在“一腳剁死”的情況下，領克09的姿態(tài)十分從容，剛拿到車的用戶也能十分優(yōu)雅地將車輛從高速行駛的狀態(tài)中迅速停穩(wěn)。

值得一提的是，領克09的靜音性更好。發(fā)動機并沒有發(fā)出太大的嘶鳴聲，胎噪和風噪也控制得非常好，除入門車型外，其余版本均有全車多層隔音玻璃和主動降噪功能，所以開起來基本聽不到雜音，車內(nèi)還是挺寧靜的。其中高配車型還擁有14個BOSE定制音響，效果確實不錯，在寧靜的車內(nèi)聽音樂真的是一種享受。

總得來看，領克09的產(chǎn)品力表現(xiàn)是極為優(yōu)秀的，不負SPA平臺架構之名，不辱“旗艦”之名。那么，在中大型SUV市場，領克09有幾分勝算呢？哪款車型更值得購買呢？

在領克09的售價區(qū)間，領克09不僅要面對來自合資競品的威脅，還要直面豪華品牌緊湊型SUV下探的襲擾。所以，領克09的將上打XC60/XT5等入門級豪華SUV，下壓大眾途觀L、豐田漢蘭達、本田URV/冠道、別克昂科旗等合資SUV。更大的意義在于，領克09將進一步拓展領克品牌的“高度”，讓領克品牌成功上攻到30萬級的價格區(qū)間。

入門版是領克09 Pro版，配備6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、車道偏離預警、車道居中保持、交通標識識別、AEB主動剎車、前后泊車雷達、360度全景影像、全速域自適應巡航、全景天窗、電動感應尾門、藍牙/NFC鑰匙、遠程啟動、前排手機無線充電、主副電調(diào)座椅、自動空調(diào)等，完全可以滿足家庭需求。

比Pro版高一級的是Halo版，售價高出了2萬元，增加配置包含疲勞提醒、倒車車側預警、自動泊車、方向盤加熱、HUD抬頭顯、透明底盤、AR導航、主動降噪、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅加熱與通風、14揚聲器BOSE音響、氛圍燈、后排隱私玻璃、手動遮陽簾、車載凈化器等，值不值，你覺得呢？

Ultra版比Halo版貴了3.5萬元，增加配置包含第二排座椅電加熱、副駕駛腰托調(diào)節(jié)、后排座椅電動放倒、后排獨立空調(diào)、香氛系統(tǒng)、RPA一鍵遙控泊車系統(tǒng)、AVP記憶泊車系統(tǒng)，同時頂配車型還可以選裝空氣懸掛，還有獨特的紫色外觀，如果想更個性時尚點的話，上頂配也是個不錯的選擇。

綜合來看，這幾款車型的配置都比較豐富。如果想節(jié)約點預算，領克09 Pro版完全能滿足日常需求；如果不差錢，就直接上頂配Ultra版；當然最恰當?shù)倪x擇還是Halo版。對于領克09，你怎么看呢？