Easter Jeep? Safari越野大會(huì)將于4月9日至17日在美國(guó)猶他州摩押隆重舉行，Jeep品牌及Mopar 旗下Jeep?性能部件（JPP）團(tuán)隊(duì)將攜震撼概念車(chē)型陣容驚艷亮相；五款獨(dú)一無(wú)二的Jeep?品牌概念車(chē)將四驅(qū)駕馭體驗(yàn)提升至全新高度，充分彰顯了Jeep品牌無(wú)可比擬的傳奇越野性能；此外，由JPP打造的兩款全新Jeep品牌概念車(chē)以及曾在2021 SEMA改裝展上首秀的三款車(chē)型也將同臺(tái)亮相，全方位展現(xiàn)全新原型車(chē)及量產(chǎn)車(chē)部件的非凡魅力；全新Jeep牧馬人Magneto 2.0等數(shù)款電氣化概念車(chē)型耀目登場(chǎng)，引領(lǐng)品牌朝“零排放自由出行”的愿景堅(jiān)定奮進(jìn) 。

Jeep牧馬人Magneto 2.0 概念車(chē)

一年前，Jeep牧馬人Magneto概念車(chē)震撼發(fā)布，Jeep牧馬人Magneto 2.0作為升級(jí)版本，將憑借強(qiáng)悍的全地形越野實(shí)力助力世人探索更多未知之境。

Jeep牧馬人Magneto 2.0搭載的動(dòng)力系統(tǒng)主要具有以下特點(diǎn)：

• 專(zhuān)屬研發(fā)的軸向磁通電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速為5,250轉(zhuǎn)/分

• 六速手動(dòng)變速箱與純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相輔相成，帶來(lái)極致駕馭體驗(yàn)

• 為了實(shí)現(xiàn)均衡的前后配重比，四個(gè)總?cè)萘繛?0千瓦·時(shí)的鋰離子電池組在底盤(pán)上實(shí)現(xiàn)合理布局，搭配800伏電壓系統(tǒng)

• 由先進(jìn)科技加持的電動(dòng)馬達(dá)運(yùn)行時(shí)，源自賽車(chē)的逆變器可將直流電轉(zhuǎn)換為交流電

但是，研發(fā)團(tuán)隊(duì)并未止步于此，他們期待打造出兼顧性能與環(huán)保的概念車(chē)。

純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的峰值電流增加了一倍多，達(dá)到600安培。得益于此，Jeep牧馬人Magneto 2.0概念車(chē)可向車(chē)輪瞬時(shí)輸出高達(dá)850磅-英尺的峰值扭矩，是去年推出的概念車(chē)的三倍多。而在應(yīng)對(duì)巖石攀爬的挑戰(zhàn)時(shí)，則可迸發(fā)625馬力的最大輸出功率。

借助全新的電動(dòng)動(dòng)力總成校準(zhǔn)系統(tǒng)，峰值電流可維持長(zhǎng)達(dá)10秒，其作用相當(dāng)于電子一氧化二氮，助力這款概念車(chē)在2秒內(nèi)從0加速至60英里/小時(shí)。

與此同時(shí)，手動(dòng)變速箱的一擋傳動(dòng)比也從5.13優(yōu)化至3.36。搭配Jeep牧馬人Rubicon采用的Rock-Trac分動(dòng)箱，在賦予Jeep牧馬人Magneto 2.0概念車(chē)出類(lèi)拔萃的巖石攀爬實(shí)力的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了扭矩的瞬時(shí)按需分配。駕駛者可選擇純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)新增的強(qiáng)動(dòng)能回收模式，體驗(yàn)真正的“單踏板”駕駛體驗(yàn)。

硬件升級(jí)是將扭矩輕松安全地傳遞到地面的必要條件。

首先，這款雙門(mén)版Jeep牧馬人的軸距增加了12英寸，為安裝動(dòng)力總成部件提供額外空間的同時(shí)。 此外，車(chē)型加裝定制化3英寸提升套件，并以20英寸輪轂搭配40英寸越野輪胎。

堅(jiān)固的越野專(zhuān)用底盤(pán)系統(tǒng)由Dynatrac 60 Pro-Rock前橋及Pro-Rock Dynatrac 80大型后橋組成，前后橋速比均為5.38且配備鎖止器。此外，還包括定制的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和出色的越野懸架系統(tǒng)。

采用專(zhuān)屬定制的輕量化前后保險(xiǎn)杠取代了原廠(chǎng)部件。寬大的前后輪胎搭配碳纖維車(chē)輪拱罩，幫助控制整車(chē)重量。諸多優(yōu)勢(shì)令Jeep牧馬人Magneto 2.0概念車(chē)擁有更加出色的接近角和離去角，從容應(yīng)對(duì)越野路況。

沖浪藍(lán)色車(chē)漆、定制的碳纖維B柱、獨(dú)特的車(chē)頂設(shè)計(jì)及碳纖維引擎蓋賦予新車(chē)極具力量感的外觀(guān)設(shè)計(jì)。定制引擎蓋采用藍(lán)色透明玻璃設(shè)計(jì)，令下方的動(dòng)力系統(tǒng)一望即識(shí)。

Jeep大切諾基Trailhawk PHEV概念車(chē)

今年春季，Jeep品牌推出史上首款大切諾基4xe電氣化車(chē)型， 其燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)每加侖當(dāng)量56英里（MPGe），純電續(xù)航里程達(dá)25英里。

在大切諾基4xe這一量產(chǎn)車(chē)型的基礎(chǔ)上，大切諾基Trailhawk PHEV概念車(chē)配備兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)、400伏電池組、2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和TorqueFlite八速自動(dòng)變速箱，盡可能地提升效率和性能。該車(chē)還采用同級(jí)獨(dú)有的Jeep? Quadra-Lift四輪獨(dú)立空氣懸架，以?xún)?yōu)化乘坐舒適性。此外，同級(jí)獨(dú)有的防傾桿斷開(kāi)系統(tǒng)有助于進(jìn)一步改善車(chē)輛在巖石和崎嶇地形的鉸接和牽引力表現(xiàn)。

它采用定制工業(yè)藍(lán)外觀(guān)漆面，搭配標(biāo)志性的4xe 湖藍(lán)色拖鉤和防眩目黑藍(lán)色啞光Trailhawk引擎蓋貼紙。整合系緊裝置的定制車(chē)頂行李架、旨在增強(qiáng)耐用性的黑色涂裝Rhino Liner車(chē)頂、帶有定制飾圈的四組投射式LED霧燈以及抗刮損的定制乙烯基側(cè)面圖案設(shè)計(jì)，進(jìn)一步彰顯該車(chē)的越野風(fēng)范。Mopar防石塊擋板進(jìn)一步提升車(chē)型在野外行駛時(shí)的安全性。

座艙采用飾有“Rodney” 千鳥(niǎo)格紋嵌件的定制馬鞍色座椅。座椅還飾有標(biāo)志性的4xe Trailhawk徽標(biāo)和沖浪藍(lán)色縫線(xiàn)。

這款越野車(chē)型還配備定制的20英寸中性灰色涂裝金屬啞光輪轂以及33英寸百路馳泥地輪胎。該車(chē)還提供多種輪轂和輪胎供選擇，精致的輪倉(cāng)和定制加寬車(chē)輪拱罩為其增色不少。

Jeep ’41 概念車(chē)

在本屆Easter Jeep Safari越野大會(huì)上，Jeep向品牌經(jīng)典車(chē)型致敬，牧馬人威利斯車(chē)型將成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。

這款概念車(chē)型的傳承最早可以追溯至最初的威利斯MB——根據(jù)軍方要求專(zhuān)門(mén)打造的高可靠性4x4四驅(qū)車(chē)型。威利斯MB綜合實(shí)力強(qiáng)悍，擁有全路況地形能力，對(duì)此后問(wèn)世的4x4四驅(qū)車(chē)型產(chǎn)生了重大影響。

亮相今年Easter Jeep Safari越野大會(huì)的復(fù)古風(fēng)威利斯概念車(chē)集果敢堅(jiān)定姿態(tài)與牧馬人 4xe電氣化技術(shù)于一體。這款概念車(chē)的4xe插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)每加侖當(dāng)量49英里（MPGe）的燃油經(jīng)濟(jì)性，提供長(zhǎng)達(dá)21英里的幾乎零噪音、零排放的純電動(dòng)動(dòng)力，令其成為迄今為止全路況地形能力更強(qiáng)、技術(shù)更先進(jìn)且更環(huán)保的牧馬人。

牧馬人4xe 先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)組合兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)、一臺(tái)高壓電池組、高科技2.0 升渦輪增壓I-4 發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)勁的TorqueFlite 八速自動(dòng)變速器，可為駕駛者提供獨(dú)特的公路和全路況地形體驗(yàn)。

這款概念車(chē)的外觀(guān)（包括車(chē)輪拱罩和后視鏡蓋）采用彰顯榮耀的D.R.A.B. ‘41啞光橄欖綠色漆面，搭配黑色粉末涂層鋼制保險(xiǎn)杠、Warn絞盤(pán)和JPP保險(xiǎn)杠箍。復(fù)古風(fēng)裝飾板蓋進(jìn)一步強(qiáng)化棕褐色軟頂?shù)囊曈X(jué)效果，而JPP半門(mén)則助力提升敞篷駕乘樂(lè)趣。由Jeep Graphic Studio定制設(shè)計(jì)的模版圖形包和配色醒目的拖鉤堪稱(chēng)這位“五星上將”的點(diǎn)睛之筆。

在座艙內(nèi)部，’41概念車(chē)采用一款復(fù)古風(fēng)換擋桿，其中換檔桿罩由Jeep Graphic Studio定制設(shè)計(jì)。帆布座椅飾有數(shù)字迷彩嵌件和Serafil 1043縫線(xiàn)。質(zhì)地厚重的D.R.A.B. ’41啞光綠色Rhino地板有助于增強(qiáng)耐用性。這款概念車(chē)的儀表板嵌件也噴涂D.R.A.B. ’41啞光綠色，而儀表盤(pán)則飾有定制的威利斯復(fù)古風(fēng)圖案。

’41概念車(chē)還配備JPP 2 英寸提升套件、35英寸泥地輪胎以及飾以D.R.A.B. ‘41啞光綠色涂裝的17英寸Fifteen52輪轂。

Jeep Rubicon 20周年概念車(chē)

Jeep Rubicon 20周年概念車(chē)基于迄今為止速度最為迅猛、性能最為強(qiáng)悍的牧馬人車(chē)型——Jeep牧馬人Rubicon 392打造而成，憑借6.4升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)、定制化外觀(guān)以及驚艷內(nèi)飾成功樹(shù)立了越野性能與四驅(qū)實(shí)力的標(biāo)桿，從而延續(xù)了Rubicon車(chē)型始于20年前的歷史傳承。

改裝版四門(mén)牧馬人Rubicon 392配備可在狂野和桀驁之間來(lái)回切換的主動(dòng)式雙模式高性能排氣裝置、帶有中央進(jìn)氣口的高性能引擎蓋、定制化半門(mén)以及可實(shí)現(xiàn)敞篷自由的Sky One-touch一鍵電動(dòng)敞篷功能，帶可拆卸側(cè)板。

這款概念車(chē)采用乙烯基包覆的啞光花崗巖晶體外觀(guān)，搭配金色的拖鉤與品牌標(biāo)識(shí)、Rubicon 20周年紀(jì)念引擎蓋貼紙、翼子板貼紙以及Mopar擺門(mén)空氣壓縮機(jī)。

為了進(jìn)一步提升越野性能，這款概念車(chē)還增配了JPP 2 英寸提升套件、搭配37英寸泥地輪胎的17英寸Mopar防脫輪轂、鋼制保險(xiǎn)杠與帶Warn絞盤(pán)的保險(xiǎn)杠箍以及鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)托架，無(wú)懼險(xiǎn)峻地形和崎嶇越野路況。

Jeep Bob概念車(chē)

Jeep Bob概念車(chē)基于角斗士Rubicon打造，其核心亮點(diǎn)不在于搭載的配置，而在于“化繁為簡(jiǎn)”的設(shè)計(jì)理念。新車(chē)的所有四門(mén)和B柱均已被拆除，只為重新定義敞篷自由。此外，新車(chē)的定制化硬頂采用穿孔設(shè)計(jì)，帆布車(chē)頂則延伸至頂部，既可以遮風(fēng)擋雨，亦可讓自然光線(xiàn)照進(jìn)車(chē)內(nèi)。

這款Jeep角斗士的貨斗被縮短了整整一英尺。定制化鋼制前后保險(xiǎn)杠優(yōu)化了新車(chē)的接近角和離去角，旨在滿(mǎn)足各種嚴(yán)苛的越野駕駛需求，同時(shí)保持時(shí)尚精致的外觀(guān)。新車(chē)還采用了靈感來(lái)自高性能越野駕駛的高地隙輪眉，從而為安裝更大尺寸輪胎留出空間。

3英寸提升套件與定制化越野懸架組件進(jìn)一步優(yōu)化了新車(chē)的越野性能。再加上由King Coils和Bypass減震器共同提供支撐的Dynatrac ProRock 60車(chē)橋，以及安裝在20英寸防脫輪轂上的40英寸超大輪胎，多種強(qiáng)大配置共同增強(qiáng)了新車(chē)引領(lǐng)四驅(qū)駕駛體驗(yàn)的信心。

新車(chē)的外觀(guān)涂裝采用多種拋光處理工藝，融合了亮光和啞光飾面，從而增加了光澤與質(zhì)感。內(nèi)飾方面，亮色涂層地板與定制化精美座椅共同營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)化的樂(lè)享氛圍。通風(fēng)碳纖維引擎蓋進(jìn)一步提升了外觀(guān)的高性能設(shè)計(jì)并保證氣流更高效地引入發(fā)動(dòng)機(jī)。

Jeep Bob概念車(chē)搭載屢獲殊榮的3.0升Eco-Diesel V-6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配TorqueFlite 8HP75八速自動(dòng)變速箱，還配備了Mopar冷空氣進(jìn)氣口，以進(jìn)一步提高扭矩和改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

Jeep D-Coder概念車(chē) 由JPP傾力打造

Jeep角斗士D-Coder概念車(chē)選用亮黑色車(chē)身涂裝，搭載總計(jì)逾35件采用櫻桃紅配色的JPP與Mopar配件，是一款為客戶(hù)提供豐富原廠(chǎng)質(zhì)檢、原廠(chǎng)背書(shū)配件的高性能越野車(chē)型。

角斗士D-Coder概念車(chē)的車(chē)頭搭載集成單箍管狀格柵與絞盤(pán)保護(hù)裝置的Rubicon風(fēng)格三件式模塊化保險(xiǎn)杠，且在Rubicon風(fēng)格Warn絞盤(pán)的正上方安裝有一對(duì)7英寸TYRI越野LED燈。

JPP 2英寸提升套件搭配FOX減震器，為裝配37英寸百路馳KM3輪胎和17x8.5英寸JPP五輻防脫輪轂留出充?？臻g。

前排乘客側(cè)安裝的JPP通氣管在車(chē)輛穿越深水區(qū)域時(shí)能防止水滲入3.6升Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)將冷空氣安全地引入位于引擎蓋下的Mopar進(jìn)氣系統(tǒng)。此外，此款升級(jí)版動(dòng)力系統(tǒng)還加持氣流可自由流動(dòng)的Mopar貓背式雙出排氣系統(tǒng)。

JPP前風(fēng)擋采用金剛玻璃，其強(qiáng)度是普通擋風(fēng)玻璃的三倍。一對(duì)5英寸TYRI LED燈牢牢地固定在前圍區(qū)域兩側(cè)的JPP A柱安裝支架上。

重型鋼制JPP防石塊擋板位于兩側(cè)均配套Jeep后視鏡的JPP管式車(chē)門(mén)正下方，為車(chē)身下部面板提供防護(hù)。此外，還配備防石塊擋板保護(hù)后輪后方的貨斗，并采用可更換的尼龍材質(zhì)擋板罩。

Mopar把手幫助駕乘人員輕松進(jìn)出抬高的座艙，而Mopar網(wǎng)狀遮陽(yáng)頂篷則帶來(lái)愈加愉悅的敞篷駕趣。

角斗士D-Coder概念車(chē)的座艙同樣采用獨(dú)樹(shù)一幟的櫻桃紅撞色主題，且兩排座椅均由Katzkin皮革包裹。

座艙內(nèi)也選用了諸多Mopar配件，包括四個(gè)門(mén)檻護(hù)板、不銹鋼踏板罩和遍布座艙的全天候腳墊。

貨斗內(nèi)部噴涂了紋理分明的Mopar防護(hù)涂層。低趴的THULE置物籃安裝在一組Mopar貨斗桿上，為車(chē)輛提供額外的儲(chǔ)物空間。

Jeep Birdcage概念車(chē) 由JPP傾力打造

作為性能出類(lèi)拔萃的敞篷硬派四驅(qū)車(chē)型，Jeep牧馬人4xe Birdcage概念車(chē)配備了由JPP和Mopar精心打造的多種創(chuàng)新定制配件，以同級(jí)獨(dú)有的4xe插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)彰顯傲視同級(jí)的全路況性能。

該車(chē)搭載的帶FOX 減震器的JPP 2英寸提升套件為業(yè)界首創(chuàng)，專(zhuān)為牧馬人4xe插電式混合動(dòng)力車(chē)型設(shè)計(jì)與調(diào)校；采用了充滿(mǎn)活力的鷹棕色花崗巖晶體金屬車(chē)漆，搭配Jeep 4xe車(chē)型特有的多種標(biāo)志性沖浪藍(lán)元素。

定制的巖石滑塊護(hù)板與兩個(gè)長(zhǎng)2英寸的圓形鋼制支撐桿相連，集成于定制的七孔格柵上，進(jìn)而優(yōu)化了這款概念車(chē)型的接近角?；瑝K護(hù)板旨在保護(hù)嵌入式Warn絞盤(pán)，而絞盤(pán)安裝在理想的位置，以提升概念車(chē)的巖石攀爬性能。為呈現(xiàn)獨(dú)具魅力的外觀(guān)設(shè)計(jì)，兩個(gè)安裝在低位的沖浪藍(lán)封閉式牽引環(huán)牢牢地固定在護(hù)板后方的車(chē)架側(cè)面，進(jìn)一步優(yōu)化了概念車(chē)的牽引能力。

17×8.5英寸的JPP五輻防脫輪轂搭配37英寸百路馳KM3輪胎。全新定制的扁平輪眉與輪轂內(nèi)襯專(zhuān)門(mén)為更大尺寸的輪轂與輪胎組合設(shè)計(jì)，這一組合旨在提升車(chē)輛的離地間隙。

扁平輪眉整合了可拆卸日間行車(chē)燈罩，這是美國(guó)50個(gè)州內(nèi)首個(gè)集成OEM日間行車(chē)燈的合法輪眉設(shè)計(jì)，且滿(mǎn)足50個(gè)州關(guān)于輪胎覆蓋范圍的要求。

概念車(chē)移除了擋風(fēng)玻璃與雨刮器，Jeep設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)巧妙地將儀表板隔離，打造出定制前圍和雨刮器填充蓋板，不僅保留了概念車(chē)和諧流暢的出廠(chǎng)外觀(guān)，同時(shí)還能防止灰塵和碎片進(jìn)入其中。車(chē)頭安裝了3個(gè)14英寸JPP TYRI越野LED燈。

內(nèi)飾方面，煙葉綠和可可棕皮質(zhì)座椅采用了特色鮮明的座椅襯墊與沖浪藍(lán)色縫線(xiàn)，這一縫線(xiàn)設(shè)計(jì)貫穿儀表板、方向盤(pán)、換擋裝置以及緊急制動(dòng)手柄。

前排乘客可在定制的JPP儀表板配件導(dǎo)軌上妥善地放置各種移動(dòng)設(shè)備。Mopar不銹鋼踏板罩采用黑色橡膠墊，在駕駛者踩踏油門(mén)或制動(dòng)踏板時(shí)為其提供足夠的附著摩擦力。整個(gè)座艙鋪有耐用且易于保養(yǎng)的Armorlite乙烯基地板，并設(shè)有便于清洗地板的四個(gè)排水塞。

Add-A-Trunk概念行李廂蓋板由Mopar設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾心打造，敞篷開(kāi)啟時(shí)，可為行李廂內(nèi)物品保駕護(hù)航。Add-A-Trunk功能專(zhuān)為任何能夠輕松容納全尺寸冰箱的Jeep牧馬人車(chē)型設(shè)計(jì)，當(dāng)擺門(mén)打開(kāi)時(shí)，利用氣體輔助沖擊打開(kāi)行李廂蓋板，以便用戶(hù)拿放物品。行李廂內(nèi)設(shè)有8個(gè)固定繩環(huán)和5個(gè)雜貨袋掛鉤，實(shí)用性得到了進(jìn)一步提升。

此外，承重達(dá)600磅的Rhino-Rack置物籃牢固地安裝于防滾架頂部，賦予概念車(chē)更大的儲(chǔ)物空間。

尾門(mén)板的內(nèi)側(cè)安裝有JPP擺門(mén)翻轉(zhuǎn)式桌板，助力營(yíng)造出理想的工作或用餐空間，旁邊則設(shè)有一體式車(chē)載空氣壓縮機(jī)。

其它概念車(chē)　2021 SEMA改裝展首發(fā)

由JPP團(tuán)隊(duì)傾力打造的另三款備受矚目的Jeep品牌概念車(chē)也將首次登陸摩押。值得一提的是，這三款概念車(chē)均曾于2021 SEMA 改裝展首發(fā)亮相。

三款Jeep品牌概念車(chē)中，備受贊譽(yù)的Jeep牧馬人4xe插電式混合動(dòng)力車(chē)型加裝一系列源自JPP的工廠(chǎng)部件，帶領(lǐng)駕駛者縱享激情越野駕趣。

Jeep牧馬人Overlook概念車(chē)基于四門(mén)版牧馬人Sahara車(chē)型進(jìn)行加長(zhǎng)，這款越野概念車(chē)擁有三排座椅，搭載諸多豪華配置。

而令人望而生畏的Kaiser Jeep M725概念車(chē)則脫胎自一臺(tái)1967款復(fù)古Kaiser Jeep M725軍用救護(hù)車(chē)，堪稱(chēng)終極越野猛獸，亦稱(chēng)得上是JPP的移動(dòng)背書(shū)。