在國內(nèi)市場中，十萬級的緊湊級家轎一直都是熱門之選，一方面在于龐大的用戶群體，另一方面則是其更新?lián)Q代的速度，這次我們就找來兩款最為熱門的車型，分別是大眾朗逸和本田思域，新款朗逸在今年剛剛上市，而第十一代思域也是去年下半年才推出，下面我們就來看看二者誰更勝一籌。

外觀對比：運(yùn)動屬性與年輕時尚

十一代思域相比上一代車型，外觀看起來更加成熟穩(wěn)重了，整體依舊采用本家家族式設(shè)計風(fēng)格，前臉采用分體式格柵，上方格柵連接兩側(cè)造型犀利的大燈組，依舊充滿運(yùn)動氣息。

新款朗逸經(jīng)歷中期改款之后，也像大哥帕薩特一樣擁有了雙前臉設(shè)計，一種是傳統(tǒng)的橫條幅格柵，另一種則是更加迎合年輕人喜愛的星空點(diǎn)陣式格柵，兩側(cè)的大燈更加細(xì)長，使整個前臉頗具時尚氣息。

在車身側(cè)面，兩臺車均有一定的溜背設(shè)計，不過思域定位運(yùn)動所以溜背的幅度更大。思域的車身線條依舊凌厲，搭配熏黑的17英寸輪圈，具有十足的運(yùn)動氣息。而朗逸則改動不大，側(cè)面依舊是傳統(tǒng)的造型，不過外后視鏡進(jìn)行了熏黑處理，也是提升了一定的運(yùn)動感。

車尾部分，二者均采用LED尾燈，思域為了加強(qiáng)運(yùn)動氛圍將尾燈進(jìn)行熏黑處理，并設(shè)計有原廠的黑色尾翼，進(jìn)一步提升整體的運(yùn)動氣息。朗逸相比之下要常規(guī)了一些，平直的線條搭配精致的尾燈，值得一提的是，星空版的朗逸在尾箱上也加入了一個凸出的小尾翼設(shè)計，讓車尾更加運(yùn)動有活力。

在尺寸上，思域的長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm；朗逸的長寬高分別為4678/1806/1474mm，軸距2688mm，雖然二者都定位緊湊型車，但是在數(shù)據(jù)上不難看出，朗逸的尺寸除軸距外都比思域要大，也說明朗逸擁有更寬敞的車內(nèi)空間。

內(nèi)飾對比：傳統(tǒng)造型與科技創(chuàng)新

來到車內(nèi)，二者的變化都是巨大的，首先思域采用了最新家族式設(shè)計，配備了懸浮式中控屏、數(shù)字液晶儀表、三幅式多功能方向盤，同時空調(diào)面板設(shè)計為貫穿式結(jié)構(gòu)，提升車內(nèi)的精致感。朗逸的設(shè)計多了科技的感覺，中控屏由內(nèi)嵌式改為懸浮式設(shè)計，并且尺寸更大，儀表和方向盤造型與思域不相上下，高配車型的空調(diào)面板還采用了觸摸式設(shè)計，將科技感進(jìn)一步提升。

在用料上，思域車內(nèi)依舊采用大量搪塑材質(zhì)，畢竟車內(nèi)主打的運(yùn)動風(fēng)格。朗逸采用了大量皮質(zhì)打孔材質(zhì)，星空版車型內(nèi)飾還加入了大量紅色元素，如紅色的中控臺縫線、座椅縫線以及空調(diào)出風(fēng)口的紅色飾板等，在質(zhì)感上相比老款有了明顯的提升。

動力對比：傳統(tǒng)組合與豐富動力

在動力上，思域提供1.5T和2.0L混動兩種動力可選，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率182馬力，最大扭矩240?！っ?，匹配CVT變速箱；2.0L混動由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率143馬力，最大扭矩182?！っ?，匹配E-CVT變速箱，官方百公里綜合油耗最低4.39升。

朗逸提供1.2T、1.4T和1.5L三種動力可選，其中1.2T發(fā)動機(jī)最大116馬力，最大扭矩200?！っ?，匹配7DCT變速箱；1.4T發(fā)動機(jī)最大150馬力，最大扭矩250?！っ祝瑯悠ヅ?DCT變速箱；1.5L最大113馬力，最大扭矩145牛·米，匹配6AT變速箱。

二者在動力上均有豐富的選擇，不過思域的動力明顯要比朗逸要強(qiáng)很多，同時思域還提供有混動車型，擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而朗逸出色的不在于他的動力，這么多年在市場中擁有不錯的銷量表現(xiàn)，主要是因為它出色的底盤調(diào)校以及換擋比CVT要好的雙離合變速箱，因此其駕乘品質(zhì)要比思域更加優(yōu)異。

總結(jié)：作為售價相近定位也相近的兩款緊湊型車來說，思域和朗逸在市場中均有亮眼的成績，二者在各方面都有自己獨(dú)到之處，至于買哪款車型，具體還得看消費(fèi)者自身的需求而定。