過年期間有位朋友很急咨詢喵哥一個事情，他過年前兩天去親戚家店子做保養(yǎng)，一個是照顧生意，另一個熟人之間不可能有坑。一不留神，他親戚直接拿了一個盆裝了一盆水，就往防凍液里面倒了進去。加完水之后他也問了他親戚，這么干會不會把車搞壞，他親戚說沒事， 他心里還是不放心，就讓喵哥給他出個主意。

首先對于這種直接往防凍液里面加自來水的做法，其實在維修行業(yè)真的挺常見的，因為早期很多汽車實際上是純粹加的水。尤其是你看村里面的拖拉機，直接往里面灌水，因為早期汽車很多機械設(shè)備對精密度要求沒那么高，尤其是傳感器沒那么多，發(fā)動機溫度也沒那么高，問題相對沒有那么大。

但是我們現(xiàn)在的車子本身發(fā)動機的工況比那時候的車子壓力以及溫度都高，所以它對于防凍液的要求相對就會更高一些，在防凍液里面加了半盆水進去，過一段時間之后會發(fā)現(xiàn)車子散熱性沒那么好，因為自來水水垢很嚴(yán)重。

你看一下你們家開水壺子你就知道了，如果燒了一年水垢就得有兩公分厚，水加進去之后就會在散熱水道里面形成一層水垢，這樣的話車的散熱性就變得很差，而且水的流速也會變慢，水流的壓力也會改變，導(dǎo)致整個散熱不行，這是第一個問題。

第二個問題，我們的防凍液跟自來水有一個很本質(zhì)的區(qū)別，就是防銹能力，如果純粹加自來水的話，整個循環(huán)水道就會慢慢的出現(xiàn)生銹的情況，而且自來水一直在里面循環(huán)，生銹會越來越嚴(yán)重，散熱性會變差，甚至出現(xiàn)漏水的情況。

第三點，在防凍液里面入了自來水之后，會改變原有防凍液的沸點和冰點，原來防凍液可能到120度才開鍋，現(xiàn)在到105度它就開鍋了，原來到零下20度它都不會結(jié)冰，你現(xiàn)在可能到了零下8路就結(jié)冰了。因為防凍液里面本身就有防銹物質(zhì)，能夠延緩和阻止它的生銹，從而保護整個發(fā)動機循環(huán)水道。

那么針對這個情況到底是換防凍液還是就這么用著呢，喵哥給他的建議是最好還是把防凍液換一換，但是過年期間很多地方可能都休息了，而且價格也比較高，所以喵哥建議可以等過幾天別人都上班了，然后再找一個地方去換防凍液?；蛘哒f你干脆就等過幾天網(wǎng)上可以買防凍液了，自己去買一些品牌的防凍液，再拿到當(dāng)?shù)氐牡曜永锩嫒ジ鼡Q防凍液。

雖然稍微麻煩一點，但是換下來的防凍液會更靠譜一些，你自己用起來也會更放心一些。因為加了這么多水進去，長時間在里面用的話，肯定對發(fā)動機整個水道是有影響的，短期臨時用一用問題也不會太大，只不過說長期用的話，對于整個發(fā)動機的水道和整個發(fā)動機的溫度控制都是不利的。

我們自己開車回去，尤其是去農(nóng)村里面這些維修保養(yǎng)店修車的時候大家注意點，不是說他們是故意這么干的，只是說這些維修師傅的認(rèn)識就是這樣子的，短期內(nèi)不壞這一年兩年不壞就可以了，不會給你考慮那么遠的，這就是很現(xiàn)實的問題。