一個(gè)品牌在面對(duì)千變?nèi)f化的市場(chǎng)，如果自身不能及時(shí)做出調(diào)整，那最后的結(jié)果一定會(huì)被推向邊緣。所以，有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)一定深知此理，從而會(huì)勇于開(kāi)拓，不斷大膽革新，重新發(fā)力市場(chǎng)。一汽奔騰便是如此，從兩年前"新奔騰"啟航之年開(kāi)始，新奔騰開(kāi)啟了變革之路，帶動(dòng)銷(xiāo)量的不斷上升趨勢(shì)，今年更是保持著逆勢(shì)增長(zhǎng)、跑贏大盤(pán)的勢(shì)頭。

11月28日，“好車(chē)奔騰造，新國(guó)民家轎”全新第三代奔騰B70以云端直播形式馭享上市，吹響征戰(zhàn)轎車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角。新車(chē)售價(jià)超值驚喜，9.99-13.99萬(wàn)元讓用戶(hù)不花冤枉錢(qián)，就能輕松享受“新國(guó)民家轎”的越級(jí)價(jià)值。同時(shí)，新車(chē)更加持超給力購(gòu)車(chē)政策，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)“一次購(gòu)車(chē)、終身無(wú)憂(yōu)”的美好憧憬。

值得關(guān)注的是，即日起至2020年12月31日，用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)全新第三代奔騰B70，就能享受最高10000元置換補(bǔ)貼、最高8000元金融補(bǔ)貼、驚喜大禮包、專(zhuān)屬管家服務(wù)等“七重豪禮”。同時(shí)，更能享受免車(chē)損險(xiǎn)、免車(chē)船稅、免交強(qiáng)險(xiǎn)、免費(fèi)加入“奔騰好車(chē)主UBI創(chuàng)新險(xiǎn)計(jì)劃”，及獲得終身整車(chē)質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)道路救援、終身流量無(wú)憂(yōu)。

全新第三代奔騰B70，是奔騰圍繞“人? 車(chē)? 生活場(chǎng)景”，以全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“光影哲學(xué)之性感曲面”和全新技術(shù)架構(gòu)FMA打造全新產(chǎn)品。其產(chǎn)品形象定義“新國(guó)民家轎”，以新設(shè)計(jì)、新空間、新操控、新安全、新智能等“五新”優(yōu)勢(shì)，重新定義新國(guó)民家轎標(biāo)準(zhǔn)，為用戶(hù)在未來(lái)化、數(shù)字化、居家化全場(chǎng)景產(chǎn)品體驗(yàn)上，帶來(lái)更多驚喜和價(jià)值。

堪稱(chēng)“新國(guó)民家轎”典范的全新第三代奔騰B70，距離第一代奔騰B70推出已有14年，歷經(jīng)三代迭新。與前兩代車(chē)型不同的是，第三代車(chē)型誕生于全新技術(shù)架構(gòu)FMA平臺(tái)。這就印證了奔騰正式開(kāi)啟架構(gòu)化造車(chē)時(shí)代，在自主品牌中成為領(lǐng)跑一員。而架構(gòu)化造車(chē)，對(duì)于產(chǎn)品力的提升可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。那么從第三代奔騰B70身上，怎樣的變化，才能在新品繁出的市場(chǎng)中脫穎而出，贏得消費(fèi)者的青睞呢？

想脫穎而出，得是什么樣的設(shè)計(jì)

全新奔騰B70在設(shè)計(jì)風(fēng)格上非常大膽新穎，前臉采用全新的雨幕式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)三維立體“戰(zhàn)戈”大燈氣勢(shì)十足，而且使得前臉看上去十分寬大舒展，這將成為奔騰未來(lái)最新的家族式特征。在整車(chē)尺寸方面，全新奔騰B70長(zhǎng)寬高分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm。這樣的一個(gè)尺寸使得從側(cè)面看去顯得非常修長(zhǎng)，完全是一臺(tái)B級(jí)車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)。全新奔騰B70從C柱開(kāi)始下壓的曲線(xiàn)伸展至車(chē)尾，十分流暢自然，讓整車(chē)充滿(mǎn)蓄勢(shì)待發(fā)氣勢(shì)，帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。兩側(cè)采用了隱藏式門(mén)把手，可以電動(dòng)伸縮，一方面便于操作，另一方面也營(yíng)造了極強(qiáng)的科技感。據(jù)說(shuō)它還有優(yōu)化車(chē)身側(cè)面流線(xiàn)造型的作用，給車(chē)身帶來(lái)較低的風(fēng)阻系數(shù)。尾部全新奔騰B70造型同樣精致，采用多維立體化尾燈設(shè)計(jì)，以能量條式顯示方式，夜晚點(diǎn)亮辨識(shí)度極高。

外觀(guān)如此驚艷，內(nèi)飾如何呢？全新奔騰B70采用時(shí)下流行的一體雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，向駕駛員一側(cè)略有傾斜。方向盤(pán)則采用雙輻平底式設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了鏤空處理，同時(shí)也營(yíng)造出懸浮式的視覺(jué)效果。在內(nèi)飾用料上，多采用軟質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩，一些縫線(xiàn)處也都做的比較精致。而鋼琴烤漆面板的應(yīng)用更是營(yíng)造出了非常不錯(cuò)的質(zhì)感。

適應(yīng)時(shí)代的才是最好的，科技不能少

事實(shí)上，作為一款新車(chē)，奔騰B70除了在外觀(guān)內(nèi)飾大膽革新，一定會(huì)也必須在智能化這方面有所突出，科技氛圍是一定要濃厚的。因?yàn)閷?duì)于一些90后的新生代而言,選車(chē)除了顏值之外,智能化程度已經(jīng)成為了購(gòu)買(mǎi)與否的關(guān)鍵指標(biāo)?？梢缘阶灾髌放圃谥悄芑渲眠@方面的角逐越發(fā)激烈，普遍認(rèn)同高科技是影響購(gòu)車(chē)的重要因素。

全新一代B70搭載奔騰獨(dú)家的3D全息出行伴侶，交互體驗(yàn)非常不錯(cuò)，語(yǔ)音識(shí)別率高，溝通毫無(wú)障礙。這是在語(yǔ)音交互的基礎(chǔ)上，結(jié)合全息+AI的技術(shù)，將傳統(tǒng)車(chē)載語(yǔ)音助手實(shí)現(xiàn)具體化，通過(guò)多種人物形象及裝扮等，讓智控變得更加立體。當(dāng)一款定位為家轎的車(chē)型支持自動(dòng)駕駛功能會(huì)不會(huì)很令人驚喜？全新搭載博世第五代雷達(dá)三代攝像頭及域控制方案，實(shí)現(xiàn)交通擁堵輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全自動(dòng)泊車(chē)等功能，實(shí)現(xiàn)L2.5等級(jí)自動(dòng)駕駛。而此前主打家轎顛覆者的星瑞也才配備L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)系統(tǒng)。所以對(duì)于奔騰B70這一級(jí)別的車(chē)而言，本次變化的程度確實(shí)非同小可，而恰恰這樣才能讓消費(fèi)者感受到新車(chē)換代產(chǎn)品力的提升。

品牌實(shí)力的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，看硬核動(dòng)力

在家轎領(lǐng)域，優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)配置大多出現(xiàn)在合資品牌車(chē)型中，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件曾是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的短板，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)更能突顯出一個(gè)汽車(chē)品牌的技術(shù)水平。

全新奔騰B70搭載第三代“1.5T智擎動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124Kw，峰值扭矩258N.m，渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)勁，提速感平順；且最大限度地提升節(jié)油效率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可是進(jìn)行了108萬(wàn)公里的測(cè)試，經(jīng)受了苛刻環(huán)境的考驗(yàn)。尤其憑39.06%超高熱效率，獲中汽中心官方001號(hào)“能效之星”認(rèn)證，要知道目前市面比較優(yōu)秀、效率比較高的渦輪增壓引擎，比如本田的L15B系列和大眾EA888 Gen3B，它們可最高熱效率也只有37%多一點(diǎn)。所以全新奔騰B70給到的絕對(duì)是硬核實(shí)力。

安全是重中之重，好品牌不會(huì)忘

其實(shí)，對(duì)于家轎，有相當(dāng)一部分消費(fèi)者看中安全性，尤其在今年某品牌中保研碰撞結(jié)果之后，消費(fèi)者對(duì)于安全方面的減配著實(shí)敏感，而這正好成為自主品牌展示自身肌肉的時(shí)候。全新一代B70在這方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，車(chē)身采用高剛性環(huán)狀結(jié)構(gòu)，能夠?qū)驅(qū)⑴鲎菜a(chǎn)生的能量，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙上縱梁、前縱梁、副車(chē)架等多個(gè)途徑進(jìn)行有效傳導(dǎo)和逐級(jí)吸收，從而能夠在碰撞發(fā)生時(shí)最大程度保證乘員空間的穩(wěn)定性和完整性。此外整車(chē)高強(qiáng)鋼占比達(dá)76%，熱成型鋼比例22%，整體屈服強(qiáng)度大于1500MPa的超高強(qiáng)度材料，讓整車(chē)搖身一變最強(qiáng)防撞“金鐘罩”，全方位保障駕乘者的安全，這絕對(duì)是奔騰厚道的表現(xiàn)。

品牌向上，全新的價(jià)值提供

一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理趙東曾說(shuō)過(guò)“一汽奔騰一直在"奔騰向上”。從2018年"新奔騰"啟航之年開(kāi)始，兩年過(guò)去，一汽奔騰陸續(xù)上市了奔騰T77、奔騰T33、T99，以及奔騰T77 PRO、T99運(yùn)動(dòng)版等多款新車(chē)型，在市場(chǎng)上深受年輕人的青睞。這些T系列產(chǎn)品抓住了SUV市場(chǎng)的風(fēng)口，使得一汽奔騰迅速完成從A0級(jí)到B級(jí)SUV的布局,重回主流視線(xiàn)，這種向上的速度確實(shí)令人艷羨，但是奔騰沒(méi)有停下。如今出自全新FMA技術(shù)架構(gòu)的首款車(chē)型全新第三代奔騰B70這意味著一汽奔騰開(kāi)始全面發(fā)力轎車(chē)市場(chǎng)。也可以說(shuō)以全新B70開(kāi)始，B系列產(chǎn)品的一定要補(bǔ)齊轎車(chē)短板。

本次全新一代奔騰B70以“國(guó)民家轎”形象亮相，產(chǎn)品力的大幅度提升印證了奔騰向上的決心。讓我們看到奔騰確實(shí)已經(jīng)不是當(dāng)年的那個(gè)奔騰了，而模塊化造車(chē)顯示了一汽奔騰對(duì)用戶(hù)需求的前瞻性預(yù)判，讓雄厚的技術(shù)沉淀成為產(chǎn)品加速向上的"引擎"，在輕量化、智能化程度上不斷提升，同時(shí)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)層面也擁有更進(jìn)一步的提升能力，更靈活、更多樣、更快速地滿(mǎn)足用戶(hù)需求。這不禁讓我們對(duì)于一汽奔騰的未來(lái)，有了更多的期待。

結(jié)語(yǔ)

全新第三代奔騰B70上市，很明顯是由內(nèi)而外進(jìn)行了全面升級(jí)，新設(shè)計(jì)、新操控、新智能、新安全等等優(yōu)勢(shì)，都重新定義了國(guó)民家轎的標(biāo)準(zhǔn)。拿它與合資品牌相比，奔騰B70是碾壓級(jí)的對(duì)手。而放在自主品牌中，同樣是開(kāi)先河的存在?？傊?，從全新第三代B70上市開(kāi)始，奔騰開(kāi)啟模塊化造車(chē)，再次全面提升產(chǎn)品力，整個(gè)品牌將繼續(xù)在主流賽道馳騁下去，這個(gè)決心已然下定。在接下來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)中，讓我們靜看一汽奔騰的表現(xiàn)吧！