【官宣！東風(fēng)日產(chǎn)高層人事調(diào)整】 12月6日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司發(fā)布人事調(diào)整通知:高國(guó)林同志不再兼任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理職務(wù)，繼續(xù)擔(dān)任東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁。周鋒同志任東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理。（東風(fēng)日產(chǎn)官方） 【愛(ài)馳汽車(chē)有限公司被列為失信被執(zhí)行人】 中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)顯示，12月4日，愛(ài)馳汽車(chē)有限公司因無(wú)正當(dāng)理由拒不履行和解協(xié)議，被上饒縣人民法院列為失信被執(zhí)行人，并被限制高消費(fèi)。案件流程信息顯示，上述執(zhí)行涉及專(zhuān)利合同糾紛案件，該公司于11月9日因該案被強(qiáng)制執(zhí)行4.5萬(wàn)余元。（界面新聞） 【馬斯克：現(xiàn)在不做電動(dòng)汽車(chē)，就像一百多年前押注馬車(chē)會(huì)贏】 馬斯克最近接受了美國(guó)知名汽車(chē)工程專(zhuān)家桑迪·門(mén)羅（Sandy?Munro）的采訪。在這次訪談中，門(mén)羅表示，未來(lái)最大的兩家汽車(chē)公司可能是比亞迪（002594）和特斯拉。馬斯克說(shuō)，現(xiàn)在確定最終的贏家還為時(shí)過(guò)早，但沒(méi)有向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的公司肯定是在犯一個(gè)大錯(cuò)誤。馬斯克說(shuō)：“未來(lái)絕對(duì)是電動(dòng)的，”并將這種錯(cuò)誤與一百多年前汽車(chē)剛出現(xiàn)時(shí)加倍投入馬車(chē)的公司進(jìn)行了比較。他說(shuō)：“在汽車(chē)時(shí)代，你肯定不想成為馬車(chē)制造商。”（?金融界） 【比亞迪：王傳福提議以2億元回購(gòu)公司股份】 比亞迪公告，實(shí)際控制人、董事長(zhǎng)兼總裁王傳福提議以2億元回購(gòu)公司股份，回購(gòu)價(jià)格上限不高于公司董事會(huì)審議通過(guò)回購(gòu)股份方案決議前30個(gè)交易日公司股票交易均價(jià)的150%，具體以董事會(huì)審議通過(guò)的回購(gòu)股份方案為準(zhǔn)。（比亞迪公告） 【今年1-10月上海新能源汽車(chē)產(chǎn)量103萬(wàn)輛，占全國(guó)14%】 12月6日，上海市經(jīng)信委主任張英介紹上海汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況時(shí)表示，汽車(chē)和集成電路兩大產(chǎn)業(yè)是上海戰(zhàn)略性、支柱性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，已布局8家整車(chē)企業(yè)、600余家國(guó)內(nèi)外主要零部件企業(yè)，今年1-10月新能源汽車(chē)產(chǎn)量103萬(wàn)輛，占全國(guó)14%，集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模超3800億元，約占全國(guó)25%。汽車(chē)芯片是汽車(chē)和集成電路兩大產(chǎn)業(yè)的結(jié)合體，上?！败?chē)芯聯(lián)動(dòng)”有著良好的基礎(chǔ)，在終端應(yīng)用牽引上取得了一定成效。（第一財(cái)經(jīng)） 【日產(chǎn)和三菱確認(rèn)將對(duì)雷諾電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)進(jìn)行投資】 根據(jù)法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾12月6日的介紹，雷諾的長(zhǎng)期合作伙伴日產(chǎn)和三菱仍打算投資雷諾的電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)Ampere。日產(chǎn)和三菱證實(shí)，將分別向Ampere投資6億歐元和2億歐元。（界面新聞）