在7月15日晚，Kunos如約發(fā)布了ACC的GT4 DLC，帶來了十一輛GT4新車以及1.5游戲更新，并且在國區(qū)給出了全球最低價只要68，不買還是人嗎？。jpg

下面首先帶來發(fā)布trailer和詳細11輛車預(yù)覽：

DLC帶來了11輛車和相關(guān)涂裝，分別是：

- Alpine A110 GT4 (7個新涂裝)
- Aston Martin Vantage GT4 (7個新涂裝)
- Audi R8 LMS GT4 (4個新涂裝)
- BMW M4 GT4 (8個新涂裝)
- Chevrolet Camaro GT4R (2個新涂裝)
- Ginetta G55 GT4 (1個新涂裝)
- KTM X-Bow GT4 (3個新涂裝)
- Maserati MC GT4 (1個新涂裝)
- Mclaren 570S GT4 (5個新涂裝)
- Mercedes AMG GT4 (10個新涂裝)
- Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (4個新涂裝)

GT4組別將會完全的被融入ACC的游戲中（前提是你有這個DLC）

- 錦標賽模式：新增GT4賽季

- 聯(lián)機：相關(guān)更新允許玩家給車輛設(shè)置默認組別，比如某輛車默認在純GT4賽事中使用，而另一輛車用于混跑賽事，同理GT3組別，ST、Cup組別一樣可以。這樣允許玩家能夠快速選擇你想要的車輛/涂裝用于任意賽事。

下面帶來v1.5版本更新日志：

通用

- GT4歐洲系列賽DLC（2019賽季）可供購買，車輛列表如上文。

- 官方2019賽季GT4歐洲挑戰(zhàn)賽涂裝以及額外的展示涂裝加入游戲。

- 額外的全球GT挑戰(zhàn)賽2020賽季涂裝加入。

游戲性

- 加入GT4賽季菜單（DLC）

- 加入GT4沖刺賽模式：1小時長，進站窗口內(nèi)強制車手交換，不允許換胎和加油（DLC）

- 加入GT4 2019錦標賽賽季以及自定義錦標賽賽季（DLC）

- 修復(fù)了保存游戲時車輛朝向錯誤的情況下，重新載入游戲時被DQ的情況

- 修改了判罰系統(tǒng)的參數(shù)，允許在混跑賽事中對于不同組別的車輛設(shè)置不同的賽道邊界限制處罰的閾值

- 可能修復(fù)了在第一個pit格子時有概率出站觸發(fā)失敗以及引起pit限速一直開啟并且并不會重置stint計時的bug

- 修復(fù)了自動雨刷輔助的最低閾值不穩(wěn)定的情況

UI

- 儀表盤顯示在視圖設(shè)置中加入了透明度修改滑塊

- 短名字現(xiàn)在可以在車手UI界面修改了

- 車輛的組別現(xiàn)在會在各種地方被標注用以區(qū)分不同組別

- 直播HUD中加入組別指示器

????直播MFD現(xiàn)在在混跑賽事中有GT3/4組別單獨的排行榜（長按insert鍵隱藏/重置當在混跑比賽或是不在比賽中時）

- 聯(lián)機時間表加入車輛組別指示器

- GT4車輛在聯(lián)機車輛選擇時分在一組展示

- “常駐”HUD項目會在長按隱藏HUD時繼續(xù)展示

- 更新了實時排行榜邏輯來支持多組別賽事

- 修復(fù)了車手編輯界面上控制器的導(dǎo)航鍵的效果

- 修復(fù)了控制器被不可見的HUD部件“劫持”導(dǎo)致不可用得情況

- 儀表盤HUD部件的尺寸現(xiàn)在能適配小的屏幕比例

- showroom的掛件現(xiàn)在不會在移動相機視角時候消費鼠標事件

- 修復(fù)了intro被設(shè)置跳過時鼠標指針暫時不可見的情況

- pit規(guī)則詳情加入車庫頁面

- 車手交換界面加入車庫頁面（當可用時）

- 服務(wù)器數(shù)據(jù)頁面加入車庫頁面

- “駕駛”按鈕將會在倒計時時候閃爍

- 更新了賽道圖部件以及在車庫界面加入可交互的賽道圖

????點擊賽道圖上的車輛將會切換到該車視角，點擊外部切換標志為位置或是車號

????標示觸發(fā)黃旗的車輛

????標示在排位中被判無效圈的車輛（淺藍色）

????完整賽道圖HUD部件現(xiàn)在可以在直播和回放HUD上使用

????HUD的賽道圖部件現(xiàn)在可以被縮放以及設(shè)置為完整賽道圖（HUD設(shè)置中）

- 加入賽道圖HUD頁面（F2切換）用于直播的第二屏，專注于賽道圖

- 修復(fù)自定義車輛加了一個后只能選擇一款車的問題

- 服務(wù)器名稱現(xiàn)在會在保存的回放中顯示

- 修復(fù)天氣掛件在直播HUD的問題

- 天氣預(yù)報現(xiàn)在顯示當前天氣

- 天氣預(yù)報的下雨圖標現(xiàn)在展示降雨的變化趨勢（+-圖標），當不同的預(yù)報節(jié)都是降雨時候。

- 修復(fù)電影HUD打開后鼠標指針不見的情況

- 修復(fù)在雨胎和干胎切換后在比賽節(jié)切換后不正確的展示第幾套胎指示器的問題

- 修復(fù)調(diào)教頁面策略選擇會在比賽節(jié)切換時跳到最后一個策略的情況

控制器

- 修改了控制器管理邏輯，使用對象ID而不是產(chǎn)品ID，允許使用多個相同產(chǎn)品的對象來控制，比如控制盒的按鈕

- 修復(fù)了頻率設(shè)置在設(shè)置后沒有正確生效的情況

- 斷連的設(shè)備不再會被在controls.json中刪除，但是會被標記為斷連。（設(shè)備選項中紅色名字設(shè)備）

- 控制器設(shè)置現(xiàn)在可以在重新連接設(shè)備后自動讀取而不需要重啟游戲（臥槽福音啊，忘記開基座的有救了）。刷新/撤銷按鈕在控制器頁面加入

- 默認鍵盤降檔鍵位變?yōu)閄避免和Windows功能沖突

- 修復(fù)FFB控制器依賴順序，現(xiàn)在方向盤設(shè)備將會自動獲取FFB的綁定

可能修復(fù)了部分設(shè)備第一次啟動后沒有FFB得情況

- SImucube 1和2的預(yù)設(shè)加入

- 加入新的震動效果以及調(diào)整XInput手柄的效果

聯(lián)機

- 服務(wù)器：加入服務(wù)器層面的車輛組別限制：GT3，ST，Cup，GT4，全部

- 客戶端：服務(wù)器車輛組別現(xiàn)在在服務(wù)器列表中顯示

聯(lián)機車輛選擇頁面自動預(yù)選符合要求的車輛

注：加入混跑賽事是不需要擁有DLC的

- 快速加入將一直遵循當前選擇車輛的組別

- CP服務(wù)器現(xiàn)在是混跑模式，使用首選車輛

- 客戶端：服務(wù)器列表現(xiàn)在不會在從車輛列表/高級菜單回來時自動刷新

- 客戶端：修復(fù)了一個車輛在不正確的位置后又回到自己的位置上時不會被重新判定為合法的起步的問題。

- 客戶端：修復(fù)了在暖胎圈加入服務(wù)器時crash的問題

- 客戶端：修復(fù)客戶端在準備/倒計時階段加入游戲會被在第一位展示并且錯誤的從桿位起步

- 客戶端：修復(fù)在車手交換時使用最大輪胎套數(shù)限制規(guī)則時可能的crash

- 客戶端：修復(fù)車手交換時沒有正確傳輸舊輪胎的磨損/剝離/平斑的問題

- 服務(wù)器：在排位賽后拒絕客戶端加入比賽現(xiàn)在是全局設(shè)置，避免不正確的出發(fā)位置

在開放比賽服務(wù)器，客戶端始終可以在排位賽后加入，無論是倒計時還是準備還是暖胎圈階段。

- 服務(wù)器：修復(fù)一個罕見的服務(wù)端問題會使得游戲直接跳到比賽最后而導(dǎo)致所有客戶端進入一個錯誤的狀態(tài)，在暖胎圈開始的同時

- 服務(wù)器：加入"isLockedPrepPhase"設(shè)置，來避免沒有參加排位賽的客戶端在準備/倒計時階段加入

- CP：修復(fù)客戶端正確注冊比賽后但是還是被告知服務(wù)器已滿的問題

物理

- 修復(fù)使用過的輪胎在進站時沒有換胎但胎壓被重置的問題

- motec控制頻道的頻率增加到60Hz

- 修復(fù)motec頻道當對比圈速時漂移的問題

- 路肩，滑移，G力和abs震動加入物理API

- EBB（主動電子剎車比調(diào)節(jié)）功能激活并且實現(xiàn)

- 扭矩矢量差分激活并實現(xiàn)

- 倍耐力DH和DW所有尺寸的輪胎模型的模擬，用于GT4歐洲系列賽車輛

- 更新并且改善caster的物理（也影響視覺效果）

- 保時捷991 II GT3 Cup輪胎模型升級和微調(diào)

- 保時捷991 II GT3 Cup更新彈簧剛性以及減震器用于耐力賽

圖形

- 火花的性能優(yōu)化以及濾鏡調(diào)整

- 回火性能優(yōu)化

- 紐伯格林光源優(yōu)化來減少卡頓

- 修復(fù)了聯(lián)機比賽中車輛臟污視覺效果在特定階段消失的問題

- 一些車輛LOD修復(fù)

音效

- 調(diào)整車內(nèi)視角路肩和草皮音效的音量

- 聲音采樣結(jié)構(gòu)的更好組織

- 更好的剎車溫度和磨損的音效反饋

- 總體微調(diào)