文 / 孔鸞

＞

中國汽車品牌“沖高”風(fēng)起云涌，比亞迪的旗艦轎車漢系列絕對是最為成功的產(chǎn)品之一。這款“現(xiàn)象級”的佳作在推出不到2年的時間里累計銷售19萬+輛，月均銷量保持在萬臺左右，成功在20萬以上的豪華轎車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，成為20萬元+中國轎車最成功的產(chǎn)品。

4月10日，這款標(biāo)桿車型再度升級，在比亞迪“漢為觀止”月球發(fā)布會上，比亞迪正式揭開全面進(jìn)階的漢家族產(chǎn)品真容，上市了包括比亞迪漢EV、DM-i以及DM-p等4款車型。

其中漢EV分別有創(chuàng)世版車型以及千山翠限量版車型，4款車型補(bǔ)貼后售價區(qū)間為21.58-32.98萬元。同時為用戶準(zhǔn)備了2大無憂購車政策、1大無憂用車保障、5大專屬貴賓服務(wù)、5大智聯(lián)在線服務(wù)等多重購車禮遇。

此次全新漢家族的看點不少，除了產(chǎn)品矩陣的增加和產(chǎn)品升級，更有深遠(yuǎn)意義的一點就是，其最高版本的售價突破了30萬元。全新漢家族的升級是否滿足期待？能否支撐得起這個價格？今天筆者就跟大家一同探討。

經(jīng)濟(jì)、性能、純電 總有一款適合你

在宣布完全放棄燃油車后，比亞迪在新能源領(lǐng)域顯得更為專注，以PHEV與EV兩條腿走路的策略也愈發(fā)清晰明顯。全新漢家族集比亞迪領(lǐng)先技術(shù)之大成，依托刀片電池、DM-i超級混動、DM-p等重大技術(shù)突破，搭載包括EV、DM-i、DM-p三套動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了性能與效能的完美融合，以滿足不同消費(fèi)人群的需求。

其中，DM-i系列主打經(jīng)濟(jì)性、DM-p車型偏向性能、EV系列引領(lǐng)高端，三個版本各不影響、互為補(bǔ)充，打造出一個種類豐富的漢家族。

性能方面，漢EV創(chuàng)世版雙電機(jī)綜合最大扭矩高達(dá)700N·m，零百加速只需3.9s。在電池方面，新款漢EV傳世版的電池容量從140kwh/kg上升至150kwh/kg，電池容量也由76.5kWh上升至86.4kWh。

再加上寬溫域高效熱泵空調(diào)、電池直冷直熱技術(shù)的加持，漢EV創(chuàng)世版CLTC續(xù)航高達(dá)610-715km。充電速率上，漢EV創(chuàng)世版更具備充電10分鐘續(xù)航最長增加150km、30分鐘完成從30%~80%充電的超強(qiáng)快充能力。

可以說無論是性能還是續(xù)航表現(xiàn)，比亞迪漢EV創(chuàng)世版都不虛那些新勢力的新貴，更對BBA的傳統(tǒng)燃油車有著性能上的絕對優(yōu)勢。

新加入的漢DM-i與DM-p則進(jìn)一步凸顯出比亞迪在混動方面的技術(shù)積累。其中，漢DM-i絕對是消費(fèi)者翹首以盼的版本，因為其不僅擁有著極高的經(jīng)濟(jì)性和1300km的綜合續(xù)航里程，更重要的是它的價格更加親民。

漢DM-i提供了兩個續(xù)航版本，其中121km版搭載18.3kwh混動專用刀片電池組，電機(jī)最大功率145千瓦、扭矩316牛·米，百公里虧電油耗4.2L，0-100km加速時間7.9秒。

242km版則搭載了一塊37.5kWh混動專用刀片電池組，電機(jī)最大功率160千瓦，扭矩325?！っ祝俟锾濍娪秃?.5L，0-100km/h加速時間7.9秒。

比亞迪的超級混動技術(shù)已經(jīng)聲明在外，而比亞迪漢DM-i又將純電續(xù)航提升了1倍之多，結(jié)合驍云1.5Ti混動發(fā)動機(jī)以及EHS電混系統(tǒng)所帶來的強(qiáng)勁與平順體驗，進(jìn)一步提升消費(fèi)者的滿足感。可以預(yù)見的是，比亞迪漢DM-i將對亞洲龍、凱美瑞以及雅閣的混動車型發(fā)起非常大的沖擊。

漢DM-p則更像是一款“秀肌肉”的產(chǎn)品，前者電動機(jī)總功率達(dá)360千瓦，總扭矩675?！っ?，百公里油耗5.2L，0-100km加速成績僅需3.7秒！

此外，還有超級智能電四驅(qū)、Brembo賽車級啞光灰四活塞定鉗，以及DiSus-C智能電控主動懸架加持（漢家族的四驅(qū)版本上均有搭載），最大程度上釋放性能與樂趣。

國風(fēng)營造豪華 高端提升格調(diào)

除了強(qiáng)悍的動力表現(xiàn)，比亞迪漢的設(shè)計風(fēng)格也是相當(dāng)成功的。“Dragon Face”設(shè)計語言已經(jīng)深入人心，整體風(fēng)格極具運(yùn)動感和力量感。全新漢家族基本延續(xù)了這一設(shè)計，尾燈則結(jié)合傳統(tǒng)中國結(jié)元素，視覺效果更具藝術(shù)感。

此外，設(shè)計總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂對內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級。環(huán)抱式品格內(nèi)飾設(shè)計語言，提取古建筑中“品”字型排布方式，加之多樣化龍元素細(xì)節(jié)，為用戶帶來了強(qiáng)烈的中華文化認(rèn)同感。

并且，全新漢家族內(nèi)飾新增一體式運(yùn)動座椅可選，進(jìn)一步提升運(yùn)動氛圍，同時充滿藝術(shù)氣息的凝夜紫碳纖維內(nèi)飾也支持更多車型進(jìn)行選裝。

全新漢家族還加入了豪華品牌才有的智能香薰系統(tǒng)，香精香料源自國際頂級供應(yīng)商奇華頓，提供三種香型可選，營造不同車內(nèi)浪漫氛圍。還有，除漢DM-i 121km尊貴版外，其他車型均搭載了12揚(yáng)聲器的丹拿音響。

可以說，無論是設(shè)計上營造的豪華感，還是由材質(zhì)和配置在視、聽、嗅、觸覺上體現(xiàn)的高端質(zhì)感，都讓全新漢家族邁入豪華車的行列。

科技再度升級 安全智能座艙

在智能與安全方面，全新漢家族則體現(xiàn)出其一貫的“全面均衡領(lǐng)先，全生命周期安全”的開發(fā)理念。

全新漢家族標(biāo)配了DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括5G速聯(lián)、雙頻定位等功能，同時支持整車OTA遠(yuǎn)程升級，讓人車交互更智能、簡潔、人性。此外，Dilink 此次還重點適配用戶強(qiáng)烈要求的酷狗音樂等 App，滿足用戶的需求。

安全方面，有刀片電池和C-NCAP/中保研兩大機(jī)構(gòu)安全測試成績保駕護(hù)航，安全表現(xiàn)無需質(zhì)疑。

在主動安全上，全新漢家族升級了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，最高配備24個感知元件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急車道保持輔助、智慧禮讓等功能，輔助駕駛水平大幅提升。

此外，全新漢家族新增了W-HUD抬頭顯示，相比業(yè)內(nèi)HUD系統(tǒng)，擁有更大成像尺寸及更大亮度，能顯著提升行車安全性。而DMS駕駛員監(jiān)測（含疲勞及注意力監(jiān)測）的加入，也將時刻提醒駕駛員，減少安全隱患。

在智能化大行其道的當(dāng)下，以安全為根本，以科技為手段，漢家族打造出一個令人信賴、并有溫度的智能座艙。

總結(jié)：

完善產(chǎn)品矩陣、提升性能與續(xù)航、強(qiáng)化豪華質(zhì)感，全新漢家族“穩(wěn)中求勝”，再度彰顯出中國品牌高端轎車的標(biāo)桿地位，在安全、性能、豪華、科技四個方面展現(xiàn)其出眾的實力。

而在保證好“基本盤”后，30萬元的漢EV千山翠限量版則更像是比亞迪在高端個性化定制領(lǐng)域的一次探索，體現(xiàn)出其不斷攀升的決心。

有人會質(zhì)疑比亞迪能否支撐起30萬元的售價，但用數(shù)據(jù)說話，預(yù)售開啟后多達(dá)3.8萬個訂單足以顯示出比亞迪全新漢家族的強(qiáng)大吸引力。可見預(yù)見的是，陣容擴(kuò)充的全新漢家族一定會不斷刷新中國品牌高端轎車的銷量紀(jì)錄！