近日，中鐵十局五公司承建的寧波地鐵8號線洪塘停車場綜合樓順利封頂，項目轉(zhuǎn)入砌體、二次結(jié)構(gòu)施工階段，工程建設(shè)取得階段性勝利。

綜合樓是項目建設(shè)的一個單體工程，用于停車場的日常辦公和控制后臺，對于整個停車場的如期運行啟用起著關(guān)鍵作用。因合同工期調(diào)整，施工節(jié)點目標(biāo)較原計劃提前近三個月，時間緊、任務(wù)重，項目部以決勝四季度勞動競賽為依托，掀起“保節(jié)點”大干熱潮，在確保項目安全可控的前提下，以“三聚焦”統(tǒng)籌推進(jìn)施工生產(chǎn)，保障工程優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)。

聚焦進(jìn)度管理，加速項目建設(shè)

為加速推進(jìn)施工生產(chǎn)，確保順利完成既定節(jié)點任務(wù)目標(biāo)，項目部積極開展勞動競賽，掀起大干快上的施工熱潮。堅持方案先行，目標(biāo)導(dǎo)向，制定詳細(xì)的月、周、日計劃，嚴(yán)格按照計劃推進(jìn)生產(chǎn)并根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度實施動態(tài)調(diào)整。

▲夜間澆筑施工

針對物資保供、人員配置、技術(shù)交底、安全質(zhì)量等可能延誤施工生產(chǎn)進(jìn)度的重要因素，定期組織召開施工生產(chǎn)推進(jìn)會，超前謀劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，多部門協(xié)同聯(lián)動，并要求重點工序、重要節(jié)點相關(guān)班組負(fù)責(zé)人員列席參加，嚴(yán)格落實交底工作，統(tǒng)一行動，集中調(diào)配資源，為項目施工生產(chǎn)進(jìn)度推進(jìn)掃清障礙。

聚焦過程管控，提升施工工效

項目在建設(shè)過程中依托工程首件認(rèn)可制，按照“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點”原則，根據(jù)項目特點，以“每周一課”為基礎(chǔ)，通過分項專業(yè)學(xué)習(xí)做好施工前期準(zhǔn)備，在確保質(zhì)量、安全前提下優(yōu)化施工工序，做好工序銜接，將首件工程的每一道工序作為首件工序進(jìn)行全方位總結(jié)提煉，形成經(jīng)驗樣板，強化過程管理，提高施工工效。

▲項目部防水施工首件工作總結(jié)會

此外，項目部對鉆孔樁、管樁機械進(jìn)行選型篩優(yōu)，并通過三角承臺模板的材質(zhì)優(yōu)化大大提高模板周轉(zhuǎn)率，加速承臺成型，從根本上優(yōu)化工序提升效率，在縮短工期的基礎(chǔ)上，也有效提升了施工標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。

▲技術(shù)人員檢測套筒質(zhì)量

聚焦創(chuàng)新驅(qū)動，促進(jìn)提質(zhì)增效

項目部加大科研創(chuàng)新投入，以王海亭勞模工作室為試點，結(jié)合項目施工生產(chǎn)實際，搭建員工技術(shù)攻關(guān)、學(xué)習(xí)交流等活動平臺，以“軌道交通”一個研究方向，實現(xiàn)“員工專業(yè)素養(yǎng)提升、項目功能指標(biāo)提升”兩個目標(biāo)，依托帶動寧波三個在建項目，圍繞“車站工程、停車場工程、電務(wù)工程、機電工程”四個課題的“1234”創(chuàng)新模式，將勞模工作室逐步升級，爭創(chuàng)省級勞模工作室分室。

▲項目科研成果

目前，項目部已完成2項科研課題申報，并申報4項專利以及取得5個QC課題成果。其中，一種鋼結(jié)構(gòu)施工用構(gòu)件高效轉(zhuǎn)運裝置已申報國際發(fā)明專利（PTC），該裝置在項目施工鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運過程中，可有效提高轉(zhuǎn)運的穩(wěn)定性以及運轉(zhuǎn)工效，保障施工過程安全可控。

延伸閱讀

寧波地鐵8號線洪塘停車場位于寧波市江北區(qū)，用地面積13.5萬平米，基地建筑總面積11.78萬平米，其中綜合樓建筑面積7851平米。項目施工內(nèi)容主要包括土建、機電、市政接入、裝修四電等工程。項目建成后，將承擔(dān)寧波地鐵8號線線路運營指揮、列車停靠、檢修、保養(yǎng)等功能 ，對輔助寧波地鐵8號線緩解城市交通壓力，完善交通體系，便捷市民出行具有重要意義。

圖文：胡文濤 梁彬歆 龔俊