美國曾根據(jù)越戰(zhàn)經(jīng)驗開發(fā)出了軍用悍馬裝甲車，并且從80年代末服役以來參與了眾多的美軍作戰(zhàn)行動，這種新式的裝備曾經(jīng)獲得大量鼓吹，一度影響了很多國家的輕型裝甲車研制思路，例如意大利的依維柯LMV。

依維柯LMV是依維柯公司（Iveco）在2000年左右研制的裝備，在本世紀初期通過測試量產(chǎn)服役，和軍用悍馬一樣屬于輕型多用途車輛，同時也開發(fā)了民用版本，該車雖然名氣小很多但外銷之路走得非常成功，有十幾個國家的軍隊裝備。

依維柯LMV的基本結(jié)構(gòu)和悍馬軍車一樣，不過公司提供軸距3.2米和3.5米兩種版本，短軸距版可以容納1名駕駛員和另外3人，后者3.5米的加長版運載空間更大，可以增加一排座位，更適合改裝成指揮車、救護車等對空間需求較大的車型。

車頭的駕駛艙內(nèi)安裝的是一臺依維柯F1D渦輪增壓柴油發(fā)動機，輸出約190馬力，搭配6速自動變速箱，負責轉(zhuǎn)向的前輪帶有助力設備，車輛采用全驅(qū)模式，安裝防爆輪胎，獨立懸掛，車底離地間隙高，適合越野機動，但裝甲車沒有兩棲能力，不經(jīng)準備的情況下可涉水0.7米深，有準備的情況下涉水1.2米深。

依維柯LMV可以達到約130千米的最大公路速度，油箱容量可以支持它行駛500千米，車上還有一部絞盤，可以進行救援或自救。

設計師注重乘員的防護能力，車體的基礎裝甲只能抵御7.62毫米步槍彈藥的攻擊，車底采用V型結(jié)構(gòu)，并且車輛的一些部件被設計成容易被爆炸摧毀的結(jié)構(gòu)，在遭遇地雷或者其他爆炸物的時候可以犧牲車輛盡量保全士兵性命，此設計可能和賽車保命的技術差不多，據(jù)說依維柯LMV可以抵抗6千克裝藥量的地雷。

車體裝甲采用模塊化設計，如有需要可以換裝另一套重型裝甲，它可以抵御12.7毫米彈藥的攻擊，更重的裝甲也會降低車輛機動性。

作為一種輕型多用途車輛，依維柯LMV的車體結(jié)構(gòu)沒有那么強，車頂?shù)奈淦髯峡梢园惭b7.62毫米機槍、12.7毫米機槍或40毫米榴彈發(fā)射器，另外還有煙霧彈發(fā)射器，這些武器的重量和后坐力相對低一些，長軸距版的還會安裝便攜式防空導彈。

依維柯LMV的最大用戶是意大利本國，裝備了超過2000輛，其他如英國、比利時也是較大的用戶，它們各自裝備了約400輛，就連俄羅斯裝備了200多輛。不同國家對它的稱呼不同，例如俄羅斯獲權生產(chǎn)的型號被稱為Rys，斯洛伐克稱它為M65E 4x4 LMV。

在2016年，依維柯公司又推出了LMV-2型裝甲車，它的動力和變速箱增強，發(fā)動機輸出220馬力，車輛有效載荷達1.5噸，防護能力更強，預計LMV-2將在未來逐步替換老舊的LMV。